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 月軌道に構える宇宙ステーション「ルナゲートウェイ」参加難航

 

 韓ラブコールにNASA黙殺無返答
 5年後、米国宇宙飛行士月に送くる
 ヨーロッパなどの既存のパートナーとの速度戦
 予算の早期確保して参加しなければならない

 

◆月面着陸50年... 韓月探査現住所◆
 米国航空宇宙局(NASA)は、アポロ11号以来50年ぶりに人類を再び月に送る `アルテミス`プロジェクトの目標時点を当初より4年前倒して2024年にした。 それとともに、プロジェクトを可能にする重要な施設である月の軌道国際宇宙ステーション(ISS) `ルナゲートウェイ`構築事業に速度を出している。 韓国もルナゲートウェイ参加意思を表明したが、実際の参加するかどうかはまだ未知数だ。

 本来、ルナゲートウェイは、2026年の完成を目指し、宇宙飛行士4人が居住することができる7.5t級空間に構想された。 ところが、NASAがアルテミス任務を支援するため、2024年までに2人が居住することができる縮小型モデルを完成させることで計画を変えた。  2024年までにルナゲートウェイ初期モデルを完成させるためには、日程上2022年には居住モジュール、推進モジュールなどルナゲートウェイ建設に必要なコアモジュールを発射して月軌道に送らなければならない。 状況がこのようにひっ迫すると、ルナゲートウェイ事業は、米国を中心に既存ISSの建設に参加した経験がある、ロシア、ヨーロッパ、日本、カナダなどを中心にスピーディーに推進される可能性が高いという展望が出てきた。 韓国は昨年12月からNASAにルナゲートウェイ参加希望の意思を明らかにしたが、いまだに明確な回答を受けなかった。

 

 チョ・ナクヒョン科学技術情報通信部巨大公共研究政策課長は、「NASA​​の返答があってこそ、必要な予算を確保するなど次のステップに進むことができるが、現在は待つしかない状況だ」と伝えた。 当初、科学技術情報通信部は、遅くとも5月末までにルナゲートウェイへの参加を引き出すと公言したことがある。

 

 一部では、政府がNASAの答申を聞いた後になって予算を確保するよりも、まず積極的に予算を確保した後、参加の提案をしなければならないという注文を出している。 カナダは2月にジャスティン・トルドー首相が、「ルナゲートウェイプロジェクトに今後24年間で合計14億ドルを支援する」と公式発表した後、最初に米国との契約を締結した。

 匿名を要求した政府出資研究責任研究員は、「2003年のISS建設も、韓国は予算を確保できず、ISSの建設に参加していなかった」として、「宇宙開発に関する予算は、他の研究開発(R&D)とは別の方法で企画財政部を説得するように科学技術情報通信部が努力しなければならない」と主張した。 しかし、チョ ン課長は「国内のR&Dの手続き上の事業内容が具体化されていない状態で、予算を確保することは現実的に不可能なのが実情だ」と語った。

 https://www.mk.co.kr/news/it/view/2019/07/499218/

 

size=”7” color=”#00ff00”>>>韓ラブコールにNASA黙殺無返答

NASAさんたら読まずに捨てたw/font>


sa

월 궤도에 짓는 우주 스테이션 「루나 게이트웨이」참가 난항

 한러브 콜에 NASA 곡살무대답
 5년 후, 미국 우주비행사월에 송 온다
 유럽등의 기존의 파트너와의 속도전
 예산의 조기 확보해 참가해야 하는

◆월면 착륙 50년... 한월 탐사 현주소◆
 미국 항공 우주국(NASA)은, 아폴로 11호 이래 50년만에 인류를 다시 츠키에 보내는 `아르테미스`프로젝트의 목표 시점을 당초보다 4 년 앞당김이라고 2024년으로 했다. 그것과 함께, 프로젝트를 가능하게 하는 중요한 시설인 달의 궤도 국제 우주 스테이션(ISS) `루나 게이트웨이`구축 사업에 속도를 내고 있다. 한국도 루나 게이트웨이 참가 의사를 표명했지만, 실제의 참가할지 어떨지는 아직 미지수다.

 본래, 루나 게이트웨이는, 2026년의 완성을 목표로 해, 우주비행사 4명이 거주할 수 있는 7.5 t급 공간에 구상되었다. 그런데 , NASA가 아르테미스 임무를 지원하기 위해(때문에), 2024년까지 2명이 거주할 수 있는 축소형 모델을 완성시키는 것으로 계획을 바꾸었다. 2024년까지 루나 게이트웨이 초기 모델을 완성시키기 위해서는, 일정상 2022년에는 거주 모듈, 추진 모듈 등 루나 게이트웨이 건설에 필요한 코어 모듈을 발사해 달궤도에 보내지 않으면 안 된다. 상황이 이와 같이 궁핍하면, 루나 게이트웨이 사업은, 미국을 중심으로 기존 ISS의 건설에 참가한 경험이 있다, 러시아, 유럽, 일본, 캐나다등을 중심으로 스피디 하게 추진될 가능성이 높다고 하는 전망이 나왔다. 한국은 작년 12월부터 NASA에 루나 게이트웨이 참가 희망의 의사를 분명히 했지만, 아직껏 명확한 회답을 받지 않았다.

 조·나크홀 과학기술 정보 통신부 거대 공공 연구 정책 과장은, 「NASA의 대답이 있어야만, 필요한 예산을 확보하는 등 다음의 스텝에 진행될 수 있지만, 현재는 기다릴 수 밖에 없는 상황이다」라고 전했다. 당초, 과학기술 정보 통신부는, 늦어도 5월말까지 루나 게이트웨이에의 참가를 꺼낸다고 공언했던 것이 있다.

 일부에서는, 정부가 NASA의 답신을 (들)물은 나중이 되어 예산을 확보하는 것보다도, 우선 적극적으로 예산을 확보한 후, 참가의 제안을 해야 한다고 하는 주문을 하고 있다. 캐나다는 2월에 져스틴·톨도-수상이, 「루나 게이트웨이 프로젝트에 향후 24년간에 합계 14억 달러를 지원한다」라고 공식 발표한 후, 최초로 미국과의 계약을 체결했다.

 익명을 요구한 정부 출자 연구 책임 연구원은, 「2003년의 ISS 건설도, 한국은 예산을 확보하지 못하고, ISS의 건설에 참가하지 않았다」로서, 「우주 개발에 관한 예산은, 다른 연구 개발(R&D)과는 다른 방법으로 기획 재정부를 설득하도록(듯이) 과학기술 정보 통신부가 노력해야 한다」라고 주장했다. 그러나, 정 과장은 「국내의 R&D의 수속상의 사업 내용이 구체화되어 있지 않은 상태로, 예산을 확보하는 것은 현실적으로 불가능한 것이 실정이다」라고 말했다.

https://www.mk.co.kr/news/it/view/2019/07/499218/

size="7" color="#00ff00">>>한러브 콜에 NASA 곡살무대답

NASA등 읽지 않고 버린 w/font>



TOTAL: 9370

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