左側から現代自動車ヤングウングチォル副会長, エアリキッドベヌアフォーティに会長, TOYOTA 愚癡山田会長
最近 “第2次世界水素車委員回総会”で現代車が会長社役目を引き受けて 完成車と
エネルギー業界グローバル企業らと水素エネルギーへのパラダイム転換を
促すようにドエン位責任感がごく重くなった.
ヤングウングチォル副会長は就任辞で “水素社会が渡来すれば全世界自動車 4‾5代の中で 1台は
水素電気車になること”と言いながら “水素は輸送分野外に原料, 発展, 産業エネルギーなど全分野で
核心エネルギー源で位置づけること”と見通した.
現代車は会長社就任席で来年初国内を始まりにグローバル市場に発売開始される
次世代水素電気車も公開した.
完成車業界は水素車の可能性と見込みに重さを置いている.
グローバルコンサルティング業社メックキンジの調査によれば来る 2050年水素と係わる産業分野で
年間 2兆5000億ドルの市場価値が創出されて,
3000万個以上の働き口が生ずることで現われた.
また 2050年水素エネルギーが全体エネルギー需要量の 18%を担当して, これを土台で二酸化炭素が
毎年 60オックトンほど減縮されることで見た.
特に水素電気車は全体車の 20‾25% 割合を占める見込みなのでグローバル完成車企業等が
技術開発と梁山のため生産に素早く出る理由だ.
日本もトヨタ(ミライ)とホンダ(クルラリティ)を中心に水素蹴って開発が活発だ.
リース形式で一般販売を進行中のトヨタは今年水素車生産量を 3000台までふやす計画だ.
ホンダは去年北米とヨーロッパ市場にクルラリティをお目見えしたのに相次ぎ販売網を確張するところだ.
現代車も来る 2018年に 1回充電で 600km 以上走行することができる
2世代水素車をお目見えする予定であることと伝わった.
現代車関係者は “グローバル水素委員会会長で就任するなど刮目に値する成果を出している状況で
来る 2018年初世界舞台でその間積んで来た技術力を濾過なしに発揮することができる
良い機会になること”と付け加えた.
현대, 세계 수소 차 위원회의 회장으로 선출ww
왼쪽부터 현대자동차 양웅철 부회장, 에어리퀴드 베누아 포티에 회장, TOYOTA 우치 야마다 회장
최근 "제2차 세계 수소 차 위원회 총회"에서 현대차가 회장사 역할을 맡아 완성차와
에너지 업계 글로벌 기업들과 수소에너지로의 패러다임 전환을
촉구하게 된만큼 책임감이 막중해졌다.
양웅철 부회장은 취임사에서 "수소 사회가 도래하면 전 세계 자동차 4~5대 중 1대는
수소 전기차가 될 것"이라며 "수소는 수송 분야 외에 원료, 발전, 산업에너지 등 전 분야에서
핵심 에너지원으로 자리매김할 것"이라고 전망했다.
현대차는 회장사 취임 자리에서 내년 초 국내를 시작으로 글로벌 시장에 출시될
차세대 수소 전기차도 공개했다.
완성차업계는 수소 차의 가능성과 전망에 무게를 두고 있다.
글로벌 컨설팅 업체 맥킨지 조사에 따르면 오는 2050년 수소와 관련된 산업 분야에서
연간 2조5000억달러의 시장 가치가 창출되고,
3000만개 이상의 일자리가 생기는 것으로 나타났다.
또 2050년 수소에너지가 전체 에너지 수요량의 18%를 담당하며, 이를 바탕으로 이산화탄소가
매년 60억톤 가량 감축될 것으로 봤다.
특히 수소 전기차는 전체 차량의 20~25% 비율을 차지할 전망이어서 글로벌 완성차 업체들이
기술개발과 양산차 생산에 발빠르게 나서는 이유다.
일본도 토요타(미라이)와 혼다(클라리티)를 중심으로 수소 차 개발이 활발하다.
리스 형식으로 일반 판매를 진행 중인 토요타는 올해 수소 차 생산량을 3000대까지 늘릴 계획이다.
혼다는 지난해 북미와 유럽 시장에 클라리티를 선보인데 이어 판매망을 확장하는 중이다.
현대차도 오는 2018년에 1회 충전으로 600km 이상 주행할 수 있는
2세대 수소 차를 선보일 예정인 것으로 전해졌다.
현대차 관계자는 "글로벌 수소위원회 회장으로 취임하는 등 괄목할 만한 성과를 내고 있는 상황에서
오는 2018년 초 세계 무대에서 그동안 쌓아온 기술력을 여과없이 발휘할 수 있는
좋은 기회가 될 것"이라고 덧붙였다.