自動車


車好きが旅するとき、旅先でのレンタカーは欠かせない。移動手段としてはもちろんだが、車を運転して走ること自体が大きな楽しみなので、車での旅を選ぶという方も少なくないだろう。 私の体験からすれば、出張や休暇で何度か北海道に行ったとき、レンタカーで北の大地を走っているうちに、次こそは、自分の車で旅してみたいとの欲求を抑えることができなくなった。北海道だけでなく、九州、四国、いや全国、どこへ行っても同じ想いになるのだが...。


その時、私の脳裏に膨らんでいった"妄想" は、現代の路上で普段は何かと窮屈な思いで走ることが多いヒストリックカーとともに海峡を渡り、オーバーヒートなど、日頃の"持病" を心配せずに、青空の下を思うままに走っている車と私の情景であった。なかなか、実行に移すことができなかったが、友人に強く背中を押されたこともあり、思い切ってとある夏休みに決行してみることにした。


陸路、関東地方から北海道まで高速道路を走って行くのは、休暇の時間も限られているうえに、人はともかく、車が消耗する(ヒストリックカーだから!)ことはあきらかなので、迷わずフェリーを使うことにした。調べてみると、本州から北海道に行く航路には複数の選択肢があることがわかり、その中から私が選んだのは、太平洋フェリーが運航する仙台発・苫小牧の便だった。


仙台港なら都内からでも無理のない距離であり、夕方(18時過ぎに)に積み込み、20時前に港を離れ、翌日11時に苫小牧港に到着するというスケジュールが、都合よかった。 車だけ専門の陸送業者に送ってもらい、自分は飛行機で飛んでいくという方法もあるだろうが、車と移動ができるという過程もまた、醍醐味のひとつだと思った。それに車と一緒なら、面倒な荷物のパッキングもしないですむというのも楽だ。




フェリーボートに乗った経験は、東京湾横断航路を何度かだけで、こうした長いクルーズは初めてであり、それも大きな楽しみであった。車の積み込みは、誘導スタッフが的確に指示を出してくれるので、至って簡単にすむ。私が初めてフェリーで北海道に向かったときには、ヒストリックカーをトラックに搭載していたが、"素人トラックドライバー" でも、あっけなく済んだ。




フェリーに乗ってさえしまえば、あとは快適な船旅を満喫するだけだ。私と仲間たちは、広い船内の様子を見学したあと大浴場に向かい、港から離れる船上の湯船から対岸を眺めるという、非日常的な旅に心が踊った。レストランに繰り出し、ディナーを楽しんだ後は、地図を広げ(こうした時は大判の紙の地図のほうが高揚する?)、明日から始めるヒストリックカーの旅に思いを馳せ、長い時間をそこで過ごし、夜遅くなってベッドに潜り込んだ。



果たして、初夏にわたった北の大地はどこまでも広く、空は青く澄み渡り、ヒストリックカーを思う存分、走らせることができた。もちろん、ヒストリックカーではなくとも、現代の車にとってもフェリーの旅は快適だ。旅の途中、何度も関東や関西のナンバーを着けた車とすれ違い、時には、車と旅の話が華咲いた。それ以降、夏休みにはそれが習慣になったかと周囲が呆れるほど足繁く通うようになった。帰りの道中にもう次の計画を立てる、そうした心持ちになっていたものである。



私がフェリーの旅をしてから暫くの時が経ち、フェリーボート自体もかなり進化し、豪華クルージングシップになっている。たとえば愛車とともに、最新フェリーで夏の北海道でのヒストリックカーラリーに参戦する、想像するだけでも心が浮きたつ光景ではないだろうか。


太平洋フェリー予約センター
TEL:052-582-8611
[平日]9:00 ~ 19:00、[土日祝]9:00 ~ 18:00
※年中無休(年末年始除く)
公式サイト:http://www.taiheiyo-ferry.co.jp


자동차를 좋아하면 페리를 선택하는


차를 좋아하는 사람이 여행할 때, 여행지에서의 렌트카는 빠뜨릴 수 없다.이동 수단으로서는 물론이지만, 차를 운전해 달리는 것 자체가 큰 기다려져서, 차로의 여행을 선택한다고 하는 분도 적지 않을 것이다. 나의 체험으로부터 하면, 출장이나 휴가로 몇 번이나 홋카이도에 갔을 때, 렌트카로 북쪽의 대지를 달리고 있는 사이에, 다음이야말로는, 자신의 차로 여행해 보고 싶다는 욕구를 억제할 수 없게 되었다.홋카이도 뿐만이 아니라, 큐슈, 시코쿠, 아니 전국, 어디에 가도 같을 생각하가 되지만....


그 때, 나의 뇌리에 부풀어 올라 간"망상" (은)는, 현대의 노상에서 평상시는 무엇인가 거북한 생각으로 달리는 것이 많은 히스트릭크카와 함께 해협을 건너, 오버히트 등, 평소의"지병" (을)를 걱정하지 않고 , 푸른 하늘아래를 생각하는 대로 달리고 있는 차와 나의 정경이었다.꽤, 실행으로 옮길 수 없었지만, 친구에게 강하게 등을 밀린 적도 있어, 과감히 어떤 여름휴가(방학)에 결행해 보기로 했다.


육로, 관동지방으로부터 홋카이도까지 고속도로를 달려 가는 것은, 휴가의 시간도 한정되어 있는데다, 사람은 차치하고, 차가 소모한다(히스트릭크카이니까!) (일)것은 명확해서, 헤매지 않고 페리를 사용하기로 했다.조사해 보면, 혼슈에서 홋카이도로 가는 항로에는 복수의 선택사항이 있다 것을 알아, 그 중에서 내가 선택한 것은, 타이헤이요 페리가 운항하는 센다이발·토마코마이의 편리했다.


센다이항이라면 도내로부터에서도 무리가 없는 거리이며, 저녁( 18시 지나)에 실어, 20시 전에 항구를 떠나 다음날 11시에 토마코마이항에 도착한다고 하는 스케줄이, 형편이야 샀다. 차만 전문의 육상수송 업자에게 보내게 해, 자신은 비행기로 날아 간다고 하는 방법도 있겠지만, 차와 이동을 할 수 있다고 하는 과정도 또, 묘미 (참다운 즐거움)의 하나라고 생각했다.거기에 차와 함께라면, 귀찮은 짐의 패킹도 해있어로 해결된다는 것도 편하다.




연락선을 탄 경험은, 도쿄만 횡단 항로를 몇 번인가만으로, 이러한 긴 크루즈는 처음이어, 그것도 큰 기다려졌다.차의 짐싣기는, 유도 스탭이 적확하게 지시를 내려 주므로, 도달해 간단하게 산다.내가 처음으로 페리로 홋카이도로 향했을 때에는, 히스트릭크카를 트럭에 탑재하고 있었지만,"아마추어 트럭 드라이버" 그렇지만, 어이없게 끝났다.




페리를 타 조차 끝내면, 나머지는 쾌적한 뱃여행을 만끽할 뿐이다.나와 동료들은, 넓은 선내의 님 아이를 견학한 뒤 대목욕탕으로 향해, 항구로부터 멀어지는 선상의 목욕통으로부터 대안을 바라본다고 하는, 비일상적인 여행에 마음이 설레었다.레스토랑에 계속 내보내, 디너를 즐긴 다음은, 지도를 펼쳐(이러한 때는 대형의 종이의 지도 쪽이 고양해?), 내일부터 시작하는 히스트릭크카의 여행에 생각을 달려 긴 시간을 거기서 보내, 밤 늦어지고 침대에 기어들었다.



과연, 초여름에 걸친 북쪽의 대지는 어디까지나 넓고, 하늘은 푸르고 맑아, 히스트릭크카를 마음껏, 달리게 할 수 있었다.물론, 히스트릭크카는 아니어도, 현대의 차에 있어서도 페리의 여행은 쾌적하다.여행의 도중 , 몇번이나 관동이나 칸사이의 넘버를 댄 차와 엇갈려, 가끔 , 차와 여행의 이야기가 화 피었다.그 이후, 여름휴가(방학)에는 그것이 습관이 되었다고 주위가 기가 막히는 만큼 다리 끓임없게 다니게 되었다.귀가의 도중에 이제(벌써) 다음의 계획을 세우는, 그러한 기분이 되어 있던 것이다.



내가 페리의 여행을 하고 나서 잠시의 때가 지나, 연락선 자체도 꽤 진화해, 호화 크루징십이 되어 있다.예를 들어 애차와 함께, 최신 페리로 여름의 홋카이도에서의 히스트릭크카라리에 참전하는, 상상하는 것만으로도 마음이 떠 끊는 광경은 아닐까.


타이헤이요 페리 예약 센터
TEL:052-582-8611
[평일]9:00 ~ 19:00,[토일요일축]9:00 ~ 18:00
※연중무휴(연말 연시 제외하다)
공식 사이트:http://www.taiheiyo-ferry.co.jp



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