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100km/hまで2.85秒、フェラーリ 488ピスタ…ジュネーブモーターショー2018詳細画像

   


フェラーリ 488ピスタ(ジュネーブモーターショー2018)



フェラーリ『488ピスタ』は、フェラーリの主力車種、『488GTB』の軽量高性能モデル。ミッドシップに搭載されるのは、488GTB用がベースの3902cc
V型8気筒ガソリンターボエンジン。新設計のチタニウム製コンロッドをはじめ、カーボンファイバー製インテークプレナムの導入などにより、軽量化が図られた。

最大出力は720hp/8000rpm、最大トルクは78.5kgm/3000rpm。488GTB(最大出力670hp、最大トルク77.5kgm)に対して、パワーは50hp、トルクは1kgm上回る。また軽量化に取り組んだ結果、乾燥重量は1280kgに抑えた。0-100km/h加速を2.85秒で駆け抜け、最高速は340km/hに到達する。

488ピスタには、F1由来のフロントSダクトとフロントディフューザーを装備。このディフューザーは、強い吸引力を生み出してダウンフォースを高めるために最適化されたレーシングカーの「488GTE」と同じランプアングルを持つ。こうした全ての変更によって、ダウンフォースはベース車両の488GTBに対して20%増加した、としている。



《ショーカーライブラリー》


フェラーリ 488ピスタ(ジュネーブモーターショー2018)

フェラーリ 488ピスタ(ジュネーブモーターショー2018)

フェラーリ 488ピスタ(ジュネーブモーターショー2018)

フェラーリ 488ピスタ(ジュネーブモーターショー2018)

フェラーリ 488ピスタ(ジュネーブモーターショー2018)

フェラーリ 488ピスタ(ジュネーブモーターショー2018)

フェラーリ 488ピスタ(ジュネーブモーターショー2018)

フェラーリ 488ピスタ(ジュネーブモーターショー2018)

フェラーリ 488ピスタ(ジュネーブモーターショー2018)



https://response.jp/article/2018/03/10/307059.html



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488피스타.


100 km/h까지 2.85초, 페라리 488 피스타…제네바 모터쇼 2018 상세 화상



페라리 488피스타(제네바 모터쇼2018)



페라리 「488 피스타」는, 페라리의 주력 차종, 「488 GTB」의 경량 고성능 모델.미드쉽에 탑재되는 것은, 488 GTB용이 베이스의 3902cc V형 8 기통 가솔린 터보 엔진.신설계의 티타늄제 콘롯드를 시작해 탄소 섬유제 인테이크 플레넘의 도입등에 의해, 경량화를 도모할 수 있었다.

최대 출력은 720 hp/8000 rpm, 최대 토르크는 78.5kgm/3000rpm.488 GTB(최대 출력 670 hp, 최대 토르크 77.5 kgm)에 대해서, 파워는 50 hp, 토르크는 1 kgm 웃돈다.또 경량화에 임한 결과, 건조 중량은 1280 kg에 억제했다.0-100 km/h가속을 2.85초에 앞질러가 최고속은 340 km/h에 도달한다.

488 피스타에는, F1유래의 프런트 S덕트와 프런트 디퓨저-를 장비.이 디퓨저-는, 강한 흡인력을 낳아 다운 포스를 높이기 위해서 최적화된 레이싱 카의 「488 GTE」와 같은 램프 앵글을 가진다.이러한 모든 변경에 의해서, 다운 포스는 베이스 차량의 488 GTB에 대해서 20%증가했다, 로 하고 있다.


《쇼 카 라이브러리》


페라리 488 피스타(제네바 모터쇼 2018)

페라리 488피스타(제네바 모터쇼2018)

페라리 488피스타(제네바 모터쇼2018)

페라리 488피스타(제네바 모터쇼2018)

페라리 488피스타(제네바 모터쇼2018)

페라리 488피스타(제네바 모터쇼2018)

페라리 488 피스타(제네바 모터쇼 2018)

페라리 488피스타(제네바 모터쇼2018)

페라리 488피스타(제네바 모터쇼2018)



https://response.jp/article/2018/03/10/307059.html



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