KJCLUB - 今日も火事, BMWに 700億ウォン課徴金を検討w

続いた走行の中で火事でリコール(是正命令) 措置に入って行った BMW 520d 車でまた火が起こった. / 写真=ニュース1

BMW, 2年前問題部品改良 “問題分かってからも知らん振りをしたか”
“3日 BMW 資料受けて火事院である調査,原因糾明に 10ヶ月かかること”

BMWが今年に入って 30台近い車が火事に丸焼けされた後こそリコールを決めて

批判を受ける中に国土交通部が “のろまリコール” 疑惑に関して調査するという方針を明らかにした.

”のろまリコール”が確認される場合 BMWは最大 700億ウォン規模の課徴金を出さなければならないかも知れなくて

国土部の調査結果が注目される.

BMWは今年 1月走行中の車で 3件の火事が発生したことを始まりに, 7月まで総 27件の

火事が発生したが, 何の措置を取らないで “とぼけ”に一貫して安全は後回しに残して

営業にだけ熱をあげるという指摘を受けた.

最近一連の車火事原因で BMWはエンジンに装着された部品である EGR(排気ガス再循環装置) 欠陷を

指目した.

しかしリコール発表後にも今日まで BMW 車 4台で追加で火事が起こったことに報告されながら

BMW 運転手たちと市民たちは不安に思っている.

BMW コリアの去年売上げは 3兆6千337億ウォン, 販売代数は総 5万9千624台だ.

今度リコール対象になった 10万6千台は BMW コリアの 2年間販売量に迫る.

火事原因と関連, 一部専門家たちは BMWが指目した EGR きめするでなくとも制御ソフトウェア欠陷,

プラスチックに製作された吸気機関耐熱性問題などの可能性を申し立てている.

国土部は “正確な火事原因を明らかにするには約 10ヶ月がかかること”と言いながら “BMW 資料を分析して

火事車分析, ゼザックギョルハムシンチォングウィ審議, 製作社意見聞き取りなどを経ろうとすれば手続きが複雑だ.

しかし最善をつくして期間を繰り上げて見る”と言った.

国土部はこの日火事院である調査のために被害車を 1台確保した状態と言った.

오늘도 화재, BMW에 700억원 과징금을 검토w

잇따른 주행 중 화재로 리콜(시정명령) 조치에 들어간 BMW 520d 차량에서 또 불이 났다. / 사진=뉴스1

BMW, 2년 전 문제 부품 개량 "문제 알고도 모른척 했나"
"3일 BMW 자료 받아 화재원인 조사,원인 규명에 10개월 걸릴 것"

BMW가 올해 들어 30대 가까운 차량이 화재로 전소된 뒤에야 리콜을 결정해

비판을 받는 가운데 국토교통부가 "늑장 리콜" 의혹에 관해 조사하겠다는 방침을 밝혔다.

"늑장 리콜"이 확인될 경우 BMW는 최대 700억원 규모의 과징금을 내야 할 수도 있어

국토부 조사 결과가 주목된다.

BMW는 올해 1월 주행 중인 차량에서 3건의 화재가 발생한 것을 시작으로, 7월까지 총 27건의

화재가 발생했지만, 별다른 조치를 취하지 않고 "모르쇠"로 일관해 안전은 뒷전에 두고

영업에만 열을 올린다는 지적을 받았다.

최근 일련의 차량 화재원인으로 BMW는 엔진에 장착된 부품인 EGR(배기가스 재순환 장치) 결함을

지목했다.

하지만 리콜 발표 뒤에도 오늘까지 BMW 차량 4대에서 추가로 화재가 난 것으로 보고되면서

BMW 운전자들과 시민들은 불안해하고 있다.

BMW 코리아의 지난해 매출은 3조6천337억원, 판매 대수는 총 5만9천624대다.

이번에 리콜 대상이 된 10만6천대는 BMW 코리아의 2년간 판매량에 육박한다.

화재원인과 관련, 일부 전문가들은 BMW가 지목한 EGR 결함 말고도 제어 소프트웨어 결함,

플라스틱으로 제작된 흡기 기관 내열성 문제 등의 가능성을 제기하고 있다.

국토부는 "정확한 화재 원인을 밝히는 데는 약 10개월이 걸릴 것"이라며 "BMW 자료를 분석하고

화재차량 분석, 제작결함신청위 심의, 제작사 의견청취 등을 거치려면 절차가 복잡하다.

하지만 최선을 다해 기간을 당겨 보겠다"고 했다.

국토부는 이날 화재원인 조사를 위해 피해 차량을 1대 확보한 상태라고 했다.