自動車

海外「現代自動車ジェネシスが“英国で誰も買わない車1位”に選ばれる」ジェネシスが最も売れない理由とは?
 

ジェネシスは、現代自動車が初めてアウディ、BMW、ベンツなど欧州のプレミアムブランドを狙って野心的に作ったモデルだが、英国でジェネシスの存在感は微々たるものだ。

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「実際誰も購入していない車両」1位に選ばれたジェネシスは、旧型ジェネシスだ。 メディアによると、当該モデルは、英国にも26台が登録された。 同メディアは「この車がどれほど多くの燃料を消耗するのか経験してみた人なら、26台という数字は驚くべきではないだろう」とし、低い燃費を短所に挙げられた。

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また、「現代車のジェネシスは大きくて高いが、低価格ブランドイメージを持っている」、「フェラーリより燃費が悪く、排気ガスの排出量が多いながらも安いアメリカンスタイルのプラスチックとダサいダッシュボードデザインで構成された室内は購買意欲を妨害する」と酷評した。

-参考に現地の韓国会社法人車両を除いて計算すれば、欧州全域でジェネシス10台も売れていない


현대차 1위 수상, 아무도 사지 않는 차 1위

해외 「현대 자동차 제네시스가“영국에서 아무도 사지 않는 차 1위”로 선택된다」제네시스가 가장 팔리지 않는 이유란?


제네시스는, 현대 자동차가 처음으로 아우디, BMW, 벤츠 등 유럽의 프리미엄 브랜드를 노려 야심적으로 만든 모델이지만, 영국에서 제네시스의 존재감은 미미한 것이다.

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「실제 아무도 구입하지 않은 차량」1위로 선택된 제네시스는, 구형제네시스다. 미디어에 의하면, 해당 모델은, 영국에도 26대가 등록되었다. 동미디어는 「이 차가 얼마나 많은 연료를 소모하는지 경험해 본 사람이라면, 26대라고 하는 숫자는 놀랄 만한은 아닐 것이다」라고 해, 낮은 연비를 단점으로 거론되었다.

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또, 「현대차의 제네시스는 크고 높지만, 저가격 브랜드 이미지를 가지고 있다」, 「페라리보다 연비가 나쁘고, 배기가스의 배출량이 많으면서 싼 아메리칸 스타일의 플라스틱과 촌티 있어 대쉬보드 디자인으로 구성된 실내는 구매 의욕을 방해한다」라고 혹평했다.

-참고에 현지의 한국 회사법인 차량을 제외하고 계산하면,유럽 전역으로 제네시스 10대도 팔리고 있지 않다.


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