큰 비 원아 등 60명을 수륙 양용차로 구조치바산무

2019년 10월 26일 6시 15분

치바현산타케이치의 유치원에서는 25일의 큰 비로 주변의 도로가 침수해 원아 등 60명남짓이 일시 고립 상태가 되었습니다만, 25일밤, 소방의 수륙 양용차가 출동해 전원을 구조했습니다.

시등에 의하면, 산타케이치 아마츠보에 있는 시립 양지 유치원에서는 25일 오후 3시 넘어로부터 주위의 도로가 침수해, 원아 57명과 교사 7명이 합해 64명이 고립 상태가 되었습니다.

이 때문에, 소방의 수륙 양용차가 출동해, 오후 9시 반경까지 전원을 구조했습니다.상처를 입은 원아는 없었습니다.

총무성 소방청의 제공 영상에는, 깜깜한 안, 원아를 태운 수륙 양용차가 침수한 도로를 주행하는 님 아이나, 차내에서 소방대원이 원아에 대해, 주행중은 흔들리기 위해, 확실히 차체에 잡히도록(듯이) 얘기하고 있는 님 아이등이 비쳐 있습니다.

또, 이 유치원에 인접하는 시립 양지 초등학교에서도 아동이나 교사 등 120명남짓이 한때, 고립했습니다만, 전원 뒷산에 피난해, 물이 끌어들인 뒤 25일밤, 무사하게 귀가할 수 있었다고 하는 것입니다.

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191026/k10012150731000.html

-------------------------------------------------------------

소스원의 동영상이 신경이 쓰였으므로, 조금 조사해 보았습니다.

사실은 이런(라고 말해야 하는 것은 아니지만) 차량이 활약하는 장면같은 건 없는 편이 좋은 것이 당연합니다만.

http://rise-nippon.co.jp/report/9524/

이러한 현실을 받아 총무성 소방청에서는 새롭게 「중형 수륙 양용차」로서 전지형 대응차II형 2식을 정비해, 긴급 소방 원조대용의 무상 사용 차량으로서 토쿠시마현의 이타노 동부 소방 조합 소방본부와치바현의 삼부군시 광역 행정 조합 소방본부에 배치했다.

　이것에 의해, 2013년에 아이치현의 오카자키시 소방본부에 배치된 전지형 대응차·렛드사라만다가 「I형」의 「대형 수륙 양용차」,

2014년부터 각지의 소방본부에 배치가 진행되고 있는 해일·대규모 풍수해 대책차에 탑재된 수륙 양용 유모차가 「소형 수륙 양용차」라고 자리매김되었다.

　중형 수륙 양용차로서 채용된 것은 미국·Hydratrek 사제의 차량으로, 가반소방펌프로 친숙한 토하쯔 주식회사가 수입해, 소방차 양사양에 추가 의장을 실시한 것이다.

　육상에서는 좌우계 8륜의 타이어에 의해 고무 크롤러를 회전시켜, 부정지나 진창지 등 노면 상황에 사로 잡히지 않고 주행할 수 있어 최고속도는 시속 20km.

수상에서는 후부에 준비2기의 프로펠라에 의해 시속 5 km에서 항행이 가능하다.

언뜻 보면 무거운 듯이 보이지만, 보디는 알루미늄제가 되고 있기 때문에 가볍고, 차량 중량은 3500kg.또, 차체 하부의 공기실이나 차체 내부에 봉입된 우레탄재, 타이어등에 의해 부력을 얻고 있다.

　엔진은 쿠보타제의 VT3600T 터보차저 디젤이 탑재되고 있어 연료 탱크 용량은 40 L로 약 10시간의 가동을 할 수 있다.

또, 동승은 유압 구동식이며, 엔진에 의해 유압을 발생시켜, 그 유압에서 타이어나 프로펠라를 작동시키는 방식이 된다.

주행에 관해서도 핸들이나 페달은 아니고 2개의 레버 조작에 의해 운전하는 방식이기 위해, 중기에 가까운 구조라고 할 수 있다.

　긴급 소방 원조대로서 출동할 때 등은 동시에 배치된 반송차에 적재된 상태로 현장까지 급행.

향후는 다이·나카·소의 수륙 양용차로 전국을 커버하는 형태가 되어, 토사 재해나 풍수해에 대한 준비가 한층 강화되었다고 말할 수 있을 것이다.