どの位予想はしたが, この位であることは分からなかった. キア車が, そして彼らの新型 K5(3世代)が ¥
海外でこんなに熱いことはまだ分かるのモールした. 見当をつけた以上に肯定的.
海外自動車専門媒体たちの好評が連日零れ落ちる中にキア車アメリカ法人は最近公式的に
新型 K5の高性能モデル `K5 GT`に対する詳細事項を公開した.
K5 GTは既存 2.0 ガソリン, 1.6 ガソリンターボ, 2.0 ハイブリッド, 2.0 LPG ラインナップに新しく追加される
高性能遠慮でスポーツセダンだ.
ほてた外貌の中に隠された 2.5リットル 4気筒ターボチャージャーガソリンエンジンと GT 専用サスペンション.
パワートレーンは最大出力 286馬力最大トルク 42.9kg*mの性能を発揮して, 8段デュアルクラッチ
変速器(DCT)と転輪基盤の 4輪駆動(AWD)と結合する. ゼロ百(0-100km/h)は 6.6秒
“今度新型 K5は新しいデザイン感覚でよりもっと多い人々の好感を買うことと予想される.
何よりセクシーではないか. ここに安定的なハンドリングと乗り心地は快適な走行経験を
提供する”と言いながら, アメリカの有名自動車クラスメディアカエンドライブは劇的な言語で所感を明らかにした.
もアメリカ自動車専門媒体オトエボルルションは “現在 K5はキア車の中で一番成功的なモデル中
一つだ”と “今度新型 K5はデザイン, 運転環境, 走行感覚やパフォーマンスなどすべての部分で
もっと魅力的に帰って来た”と言及した.
この以外にアメリカ自動車専門媒体モーター院は “挑発的でドラマチックなスタイルでミドサイズ
セダンに要求されるすべての基準を満たす”と, “インテリアーは消費者たちの褒め言葉を受けるのに
十分に見える”と言った.
新型 K5は来る 2020年下半期 2021年型モデルで北米市場に投入されることと知られたし,
海外借名は既存オプティマ(Optima)で国内モデルと等しい K5に変更される可能性も伝わる.
어느 정도 예상은 했지만, 이 정도일 줄은 몰랐다. 기아차가, 그리고 그들의 신형 K5(3세대)가
해외에서 이렇게 뜨거울 줄은 미처 알지 몰했다. 짐작했던 이상으로 긍정적.
해외 자동차 전문 매체들의 호평이 연일 쏟아지는 가운데 기아차 미국법인은 최근 공식적으로
신형 K5의 고성능 모델 `K5 GT`에 대한 세부사항을 공개했다.
K5 GT는 기존 2.0 가솔린, 1.6 가솔린 터보, 2.0 하이브리드, 2.0 LPG 라인업에 새롭게 추가되는
고성능 사양으로 스포츠 세단이다.
화끈한 외모 안에 숨겨진 2.5리터 4기통 터보차저 가솔린 엔진과 GT 전용 서스펜션.
파워트레인은 최대출력 286마력 최대토크 42.9kg*m의 성능을 발휘하며, 8단 듀얼클러치
변속기(DCT)와 전륜기반의 4륜구동(AWD)과 결합한다. 제로백(0-100km/h)은 6.6초
"이번 신형 K5는 새로운 디자인 감각으로 보다 더 많은 사람들의 호감을 살 것으로 예상된다.
무엇보다 섹시하지 않은가. 여기에 안정적인 핸들링과 승차감은 쾌적한 주행 경험을
제공한다"라며, 미국의 유명 자동차 전문지 카앤드라이브는 극적인 언어로 소감을 밝혔다.
또한 미국 자동차 전문매체 오토에볼루션은 "현재 K5는 기아차 중 가장 성공적인 모델 중
하나다"며 "이번 신형 K5는 디자인, 운전환경, 주행감각이나 퍼포먼스 등 모든 부분에서
더욱 매력적으로 돌아왔다"고 언급했다.
이밖에 미국 자동차 전문매체 모터원은 "도발적이고 드라마틱한 스타일로 미드 사이즈
세단에게 요구되는 모든 기준을 충족시킨다"며, "인테리어는 소비자들의 칭찬을 받기에
충분해 보인다"고 했다.
신형 K5는 오는 2020년 하반기 2021년형 모델로 북미 시장에 투입될 것으로 알려졌고,
해외 차명은 기존 옵티마(Optima)에서 국내 모델명과 동일한 K5로 변경될 가능성도 전해진다.