《화상：혼다 억세스》수동 운전 보조 장치〈D타입〉

혼다 억세스는, 신형 「피트」용으로, 손발의 부자유스러운 사람을 위한 운전 보조 장치 「혼다·텍크마틱크시스템」을 4월 16일부터 전국의 혼다카즈에서 발매한다.

신형 피트용 혼다·텍크마틱크시스템은, 2 모터 하이브리드 「e：HEV」라고 가솔린차에 장착 가능.양 다리의 부자유스러운 사람용의 「수동 운전 보조 장치〈D타입〉」, 오른쪽 다리의 부자유스러운 사람용의 「왼발용 액셀 페달〈B타입〉」, 한 손의 부자유스러운 사람용의 「핸들 선회 노브〈A타입〉」 「왼손용 윙커 레버〈L타입〉」 및 서포트 아이템을 라인 업 한다.

수동 운전 보조 장치〈D타입〉은, 왼손만으로 액셀·브레이크 조작이 가능하게 되는 시스템으로, 컨트롤러 그립과 핸들 선회 노브(호른 스윗치 없음)를 장비.컨트롤러 그립에는 빈번히 사용하는 스윗치류를 집중 배치해, 액셀·브레이크의 조작에 가세해 잡은 채로 윙커, 라이트(하이 빔/로우빔 바꾸어), 브레이크 락 등, 각종 조작을 할 수 있다.컨트롤러 그립의 취？`액t부를 센터 콘솔에 배치하는 것으로, 광들 한 발밑 스페이스를 실현.심플한 조작으로, 안정된 자세로 운전할 수 있다.또, 서포트 아이템으로서 운전중에 액셀 페달이나 브레이크 페달을 잘못하고 밟는 것을 방지하는 「페달오조작 방지 플레이트(D타입용)」도 준비한다.

가격은 수동 운전 보조 장치〈D타입〉이 27만 5000엔, 페달오조작 방지 플레이트(D타입용)가 2만 7500엔.

왼발용 액셀 페달〈B타입〉은, 왼발만으로 액셀·브레이크 조작이 가능하게 되는 시스템으로, 좌측으로 추가되는 액셀 페달과 액셀 링크에 의해, 왼발로의 액셀 조작을 할 수 있다.오른쪽 액셀 페달은 오조작 방지를 위해 고정되지만, 고정 노브와 슬라이드 스톱퍼를 움직이는 것으로 오른쪽 다리 조작에의 변환도 가능.또, 서포트 아이템으로서 페달에 맞춘 전용 설계의 「플로어 카페트 매트(B타입용)」도 라인 업 한다.

가격은 왼발용 액셀 페달〈B타입〉이 9만 3500엔, 플로어 카페트 매트(B타입용)가 1만 7600엔.

핸들 선회 노브〈A타입〉은, 한 손으로 핸들 조작을 실시할 때, 회전노브로 잡아 바꾸지 않고 핸들을 조작 가능.노브는 자유로운 잡는 방법이 할 수 있다.왼손용 윙커 레버〈L타입〉은, 왼손으로 윙커의 조작을 실시할 수 있다.

가격은 핸들 선회 노브〈A타입〉이 1만 3750엔(호른 첨부는 1만 6500엔), 왼손용 윙커 레버〈L타입〉이 1만 2100엔.