예전부터 이런 투표를 하고 싶었는데Enjoy개편으로 너무 늦게 올린 것을 후회하고 있고

지금은res를 통한 참여만 유효한 상황이네요.

Mazda RX-8 Type S

Toyota Altezza의rear참 멋지지 않은가?이렇게brake right를 2쌍으로 만들어서 더욱 화려하고 심플하며(?)보는이로 하여금 고급스럽고 구매의욕을 앞당기는 아주 간단한 일인 것 같지만 실로 그 파급은 상상 이상으로서IS250/350보다 나는 저 때의Toyota Altezza가design이 더 좋았다고 말한다.전세계적으로 엄청난 파장을 불러 일으켰던LEXUS IS200/300으로 많이 알려졌지만 나는 이미 그 이전부터IS200으로서가 아닌Toyota Altezza로서 이미 알고 있었다.

同時代國內의 몇몇 자동차 회사에서도Toyota Altezza의Tail lamp를 따라할려고 하는 시도를 자주 목격하였지만 역시 이런design은Toyota Altezza가 원조니까Toyota Altezza가 아니면 따라하기가 쉽지 않은Design이다.

4각눈?Front의design도 많이 만족스럽다.국내의 휸다이에서도 저design을 흉내낼려고 하지 않았어?

저Front gril한 가운데에 박힌 다이아가 눈에 보이시는가?사실 나는Lexus의L-emblem보다 저게 훨씬 더 좋다고 생각한다.왠지Lexus의L은Lottelia의L같아서 천박해 보이고 그에 비해서Toyota Altezza의Diamond emblem은 진짜『이 것이 고급차의 주행/Luxury dynamic』라는 것을 한 눈에 보여주는 것 같다.그래서 나의 의견은『emblem함부로 떼지 마라 나는 오히려Lexus가 더 촌스러워 보이니까』

굳이 긴 말은 필요 없습니다.왜냐하면 옛날에는 하고 싶은 말도 많았으나 지금은 까먹었기 때문이죠.(현재 휸다이는 무시당하고 있습니다__;;;)

굳이 순위를 매기자면

『RX-8->Toyota Altezza RS200->휸다이Tuscani Elisa2.7』입니다.

사실대로 말하자면 사실 휸다이Elisa2.7은 진짜 비교대상도 아니었습니다.그 무게에 비해 그 출력은?가속도는?진짜 형편없다고 할 정도로 이 것이 진정motorsports인지 의심스러울 정도로 그야말로 허물 좋은 껍데기에 불과한sporty coupe라고 할 수 있겠죠.늑대의 탈을 쓴 쥐새끼?라고 해야 할까요?그에 비해서RX-8나TOYOTA Altezza(이미Elisa는 논외이다)는 양의 탈을 쓴 늑대 같다고 해야 할까?아니라Lion이라고 해야 하나?사실 제가 저 순위를 매긴 것은 출력순 같지만 양산이 되는지 그 여부까지 따져 보았을 때 굳이 말하자면 저의 구매력 순위에 해당되겠습니다.사실Toyota Altezza앞에서면RX-8는 그저 그런 싸구려Yan"car가 되는군요.그렇다고 제가RX-8를 싫어하는 것은 절대 아닙니다.Toyota Altezza는 뭐랄까?『이 것이 고급차의dynamic luxury다?』라는 것을 보여주는 것 같습니다.저도SXE10의 진짜 원조Toyota Altezza RS-200일본 내수용L42.0N/A 3S-GE Engine이 올라간 일본 내수용Altezza를 찾고 싶었는데Lexus의 한국 진출과 함께Engine이 전혀 다른LEXUS IS200/300과 함께 풀려버리는 바람에 이제는 찾는 것조차 어려운 일이 되어버렸습니다.그래서 중고차 찾는거 사실상 실패(LEXUS IS든Toyota Altezza든 똑같이 중고가격2,000万won帶를 형성;;;)안타깝지만Toyota Altezza에 더 좋은Rotary Engine을 심는 일도 있겠지만 저는 그래도3S-GE라는 참 좋은Engine을 놔두고 굳이Rotary를 얹을 필요가 있는지 의문이군요