『현재의GT-R은GT-R이라고 할 수 있는가?그 것은 이미GT-R이라고 할 수도 없다』

R35가 나왔는데 왜 나는 하나도 기쁘지 않은거지?기존의R34에 비해서 말도 되지 않을 정도로 성능이 좋아졌는데 왜 나는 현행R35를 욕하고 있는거지?나는 일본차가 좋았던 것이 아닐까?

단지RB를 포기하고VR38DETT에 기존에 네모BOX형태의detail이 없어지고 차체가 너무 무거워지고 특히MANUAL의 전통을 무시한AUTOMATIC이 되어서 왠지 모르게 소비자를 기만하는 것 같아서Nissan이 너무 건방져서?

1아니면Renault의 젊은CEO CARLOS GHOSN BICHARA[k:카를로스 곤]이 새끼가nissan을 망쳐놓아서 그 분노로 인해?

그 것은 더더욱 아니야.그렇다고 전통이 밥 매겨주는 것은 더더욱 아닌데 내가 왜 흥분하고 있는거지?그 놈의 전통만 막 따지면 자동차가 뭐 비행기 되나?아무튼 현재의nissan은Renault의 젊은CEO Carlos가 망쳐놓은 것은 틀림없는 사실이야

『나는 옛날 일본차에 대한image를 생각하면Bubble紀의Sports car처럼 저렴하면서도 효율은 엄청 높은 다른America나Europe의 자동차와 싸우면서 일본이 세계 최강이라는 것을 알려준 근로성실한 일본의image였는데 이제는nissan이 배가 불렀는지 아니면 미쳤는지 자기들은 특별하다면서Infiniti도 아닌nissan의brand로서GT-R에premium을 부여할려고 하는구나』

최소한 옛날Bubble car시기에 나의日本을 향한 열정은 무조건Manual은 기본이요Tuning하면 다른Europe의 그 어떤 차량들도 따라오지 못했으며Right-hand-drive에 어쨌든 노력하는 일본이었다.최소한Ferrari나Porsche들처럼 앉아서 장사하면서 거품가격만 먹고 사는 못된porsche보다 일본의Toyota나Nissan이 더 나았다는 이야기다.그 들은 처음에Premium따위는 생각하지 않았다.단지 서민들을 위해 일반 자동차도 만들었지만 돈이 별로 없는 젊은이들을 위해 조금은 사치스런 장난감을 제공한 것 밖에 되지 않는다.그런데 이제는 그 상황이 역전되어nissan은 나에게 있어 이제는 악당으로 보이기 시작했다.최근 일본은automatic추종자가 너무 많이 늘었다.같은Righ-hand-drive의 나라로서UK,AU,NZ,….가 울겠다?다행이도UK는Europe이며 그 쪽 나라는Manual이 강세라고는 하지만www아무튼automatic밖에 모르는 일본사람들은 반성해야 한다.그 옛날의 근성은 이제 찾아보기 힘들지만 아직 그 열정은 식지 않았다!

매우maniac하다는SUBARU도 있고 상대적으로 매우 저렴한rotary의MAZDA RX-8도 있다.하늘은 언제나 불공평한 것은 아니다.너희들이 세상 모든 사람들이automatic을 고르겠다고 하더라도 나는 끝까지 살아남아 나 스스로manual transmission을 만들고3pedal paddle shifter Manual을 만들고3(2+1)rotary를 만들고pipe frame을 연구해서라도 나만의costume machine을 만들어서라도 꼭 공도를 공략하겠어.다른사람들은Wangan에 만족을 하지 못해Nardo에 가겠다는 사람도 있겠지만 그래도 나는 죽기 전에 일본땅을 꼭 밟고 싶구나?나는 그저首都高(Shutokou)하나로도 만족하니까www

p.s. 1.지금의 일본과는 달리 절제되어 있으며 그다지 욕심을 부리지 않았던 그다지 최고를 바라지도 않고 그저 좋은KURUMA하나 만들어 보자고 사람들이 열을 내어 같이 땀방울을 흘리면서 일했던 그 옛날은 이미 벌써10-20年前작업장의 이슬이 되어 사라졌다는 소리인가?아직 죽지 않았다면 그 들의 거친 숨소리라도 다시 듣고 싶구나.지금의 일본은 이미 내가 아는 옛날의 일본이 아니야.사람들이 다들 하나같이 미쳤어.나를 미친놈 취급하고 나도 일본사람들 전체를 꾸짖고 있으니 이 얼마나 아름다운 세상이라는 말인가?내가 바라는新天地(a heaven)어디에 있다는 말인가?그리고 내가 바라는KURUMA는 어디로 갔다는 말인가?Ah~크르마!!!