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마침내 일본 중공업계의 거인이 움직이기 시작했다.
이전부터 소문이 되어 있던 카와사키 중공업(주)이 자동차의 생산을 발표했던 것이다.
그러나 유감스럽게도 승용차 생산은 아니고 관광 버스의 생산이었다.
카와사키 중공업(주) 호리노우치 프로젝트 리더
－「우리가 승용차를 개발하는 것은 용이합니다만, 판매점의 문제나 토요타나 닛산등이 시장 점유율을 가지고 있는 상태로 승용차를 판매하는 것은 어려운 일도 있어, 폐사의 우수 분야인 버스의 생산을 계획했습니다.
왜 관광 버스일까하고 하면 전국에 판매점을 만들지 않고 끝납니다.그것과 해외의 버스를 수입하는 회사가 많이 있습니다만 도상국의 버스를 싸다고 하는 이유만으로 구입했지만 사용자 써포트등으로 문제가 있으면 많이 (듣)묻습니다.
그래서 폐사는 타사보다 높은 가격으로 설정했습니다만, 폐사의 특징을 내밀기 보다 좋은 서비스를 할 수 있다고 생각합니다.」－
(와)과 콧김을 난폭하게 말해 주었다.
취재 중(안)에서 개발중의 버스는 통상의 버스와 달라 트레일러 타입이 되는 것 같다.
아무래도 카와사키중공이 생산하고 있는 신간선을 이미지 하고 있는 것은이라는 소문이 있어, 몇 번이나 노상에서의 테스트 풍경도 목격되고 있다.
트레일러 타입의 버스일까하고 하는 질문에 호리노우치 P는 부정도 하지 않고 「맡깁니다」라고 웃으면서 말을 탁해지게 했다.
관계자관계의 이야기로는, 전철 매니어중에서 전철을 계속 타는 타기 오타의 혼잡도 쉐어에 입금시키고 있는 것 같다.
금년의 도쿄 모터쇼 이후에 정식으로 판매를 하는 예정이지만, 이미 개인 구입의 예약이 수건 들어가 있어 트레일러 운전의 교습소에 다니는 1948년을 전후로 태어난 세대도 있다.
금년의 가을에도 신간선형 관광 버스가 전국의 관광지에 나타날지도 모르다.매우 기다려진다.
스쿠프된 테스트중의 신간선형 관광 버스