自動車

ドイツ・メルセデス「2030年完全EV化」撤回、新規エンジン開発中


ドイツMercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)グループは、2030年までに「市場が許す限り」(同社)新車販売の全てを電気自動車(EV)にする計画を撤回した。2030年代もプラグインハイブリッド車(PHEV)などエンジンを搭載した電動車を販売する。各地域の排ガス規制に対応するため、新しいエンジンも開発しているという。2023年から続くEVの減速で、EVシフトに注力してきた欧米の自動車メーカーは戦略の見直しを余儀なくされている。

メルセデスが2024年2月22日(欧州時間)に開催した2023年12月期通期の決算会見で明らかにした。2030年代に入っても、EVだけでなくエンジン搭載車も展開し「さまざまな顧客ニーズに対応できる体制を整えていく」(同社)という。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08950/
日経クロステック 2024年2月20日



Mercedes가 30년 EV화 철회

독일·메르세데스 「2030년 완전 EV화」철회, 신규 엔진 개발중


독일 Mercedes-Benz(메르세데스·벤츠) 그룹은, 2030년까지 「시장이 허락하는 한」(동사) 신차판매의 모두를 전기 자동차(EV)로 할 계획을 철회했다.2030년대나 플러그 인 하이브리드 차(PHEV) 등 엔진을 탑재한 전동차를 판매한다.각지역의 배기가스 규제에 대응하기 위해(때문에), 새로운 엔진도 개발하고 있다고 한다.2023년부터 계속 되는 EV의 감속으로, EV시프트에 주력 해 온 구미의 자동차 메이커는 전략의 재검토를 피할 수 없게 되어 있다.

메르세데스가 2024년 2월 22일(유럽 시간)에 개최한 2023년 12월기통기의 결산 회견에서 분명히 했다.2030년대에 들어와도, EV 뿐만이 아니라 엔진 탑재차도 전개해 「다양한 고객 요구에 대응할 수 있는 체제를 정돈해 간다」(동사)이라고 한다.

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08950/
일경 크로스 텍 2024년 2월 20일




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