회식의 돌아가, 마시지 않는 친구 개탄으로 운전을 대신해 주었다.
지난 주 정확히 E85(무수 에탄올85% 연료) 사양에 츄 했다 곳이었기 때문에 EJ207 엔진＋E85를 타 해내는 요령, 같은 이야기를 하면서, 전에도 운전해 준 적 있고 괜찮을 것이라고.
시속 100킬로정도로 달리고 있으면(자) 눈앞에 사슴이 튀어 나왔다.
친구는 핸들을 잘랐지만 컨트롤 하지 못하고 그대로 도로를 뛰쳐나와 옆으로부터 나무에 격돌.
전부 4명이 승차했다.
4명 모두 질겅질겅이 된 차에서 나오고, 걷고 거기를 떠났습니다.
세상에는 이것과 같은 사고 일으키면 인생의 끝이었을 것이다 차가 많이 있는 것은 틀림없다고 생각한다.
스바루를 타고 있었던 일로 정말로 감사했습니다.
annonymous 3 mois de ça
이것이니까 나는 시카가 뛰어들어 오면 액셀 밟아 후려갈겨에 가버리는 것이다
그 잔해로부터 전원이 무사 자신의 다리로 걷고 돌아갈 수 있는 상태로 좋았다
2013 5DR SWP WRX 3 mois de ça
네-와 액셀 밟고 있어 앞! 핑크의 안개 레벨로 해 버려라!라는 일입니까 w
2013 5DR SWP WRX 3 mois de ça
나라면 우선 생각해 기사 브레이크 밟는다
지금까지 2회＞1같은 눈을 당해 2회 모두 운전기사는 장애물 피하려고 핸들 자른 뒤 절 너무 돌려주어서 횡전하고 있고
AW 2005 STi & AW 2003 WRX Wagon 3 mois de ça
↑ 이 장면에서 풀 브레이크는 최악의 아이디어
annonymous 3 mois de ça
후르브레이킹 상태에서는 차체가 전 가 되기 위해 동물이 자동차 앞유리에 직접 뛰어들어 올 가능성이 증가한다
그래서 부딪친다!라는 순간은 브레이크 릴리스 해 주는 편이 좋다
annonymous 3 mois de ça
메인주의 드라이버 경전에 동물과 부딪칠 것 같게 되면 머리를 굽힙시다는 있어
헤라지카와 부딪치면 놈등 자동차 앞유리로부터 돌진해 오기 때문
2004 Forester XT 5M 3 mois de ça
자동차수리공장에서 일하고 있었던 무렵 보닛이 자동차 앞유리 찢고 중에 뛰어들고 있는 포드 트럭을 본 적이 있다
안의 사람은 위험하게 되었다고 생각한다
F350를 샀을 때 박식인 영업이 가르쳐 주었지만 그런 것이 일어나지 않게 보닛을 A필라보다 큰 사이즈로 해 있는 것은 물론 이자라고 할 때에 완전하게 빗나가지 않게 훅이 붙여 있습니다, 라는 것이었다
하는 김에 충돌시 보닛이 열리는 것으로 자동차 앞유리에 물건이 돌진하지 않게 벽이 되어 주는 시스템이라든지 만들면 어떻게이겠지
06 Impreza 2.5i 3 mois de ça
보닛이 방패가 되는 거야?
좋을지도 w
2008 Outback 2.5i 3 mois de ça
그것 좀비로부터 도주용의 쿠루마츠쿠리시 참고에 시켜 주어요
09 WRX 3 mois de ça
어쩐지 최근의 볼보?하지만 그것 같은 시스템 도입하고 있지 않았던가
2007 Impreza OBS 3 mois de ça
친가의 부근에 바이손 목장이 있었다
그리고 있을 때 마을의 부인이 픽업 트럭(풀 사이즈)으로 바이손에 돌진해버렸어지만 차는 이제(벌써) 엄청이었다
annonymous 3 mois de ça
이런 것으로 250킬로 클래스의 곰에 돌진하면 충격의 너무 미션이 차실내에 빠져들었다고 이야기는 있었다
아직껏 사람들은 그에게의 선물이라고 하면 곰의 누이그르미를 사 온다고 합니다 w
annonymous 3 mois de ça
고마운 것에 바이손은 돌연 도로에 폴과 뛰쳐나오는 습성은 가지지 않지만요
2007 Impreza OBS 3 mois de ça
헤라지카는 보통 시카와 같이 뛰어들어 오지만
2004 WRB WRX 3 mois de ça
10년전의 차로 100킬로 내고 있어 충돌 해 두어 승무원 전원 건강하게 서서 걸을 수 있다는 것은 스고이 일이다
annonymous 3 mois de ça
모노콕 보디가 나타난 이래 스바루와 볼보는 그 쪽면을 리드해 왔다
annonymous 3 mois de ça
스바루는 지금도 리드하고 있어
4대째 임프레자는 자중의 3.5배를 지붕에서 지탱할 수 있다
03 Forester 5MT 243k 3 mois de ça
스바루는 초대 레가시의 무렵부터(훤전도 하지 않고, 겸허하게) 안전성에서는 세계의 톱 메이커였기 때문에
04 WRX, v9 EJ207 Spec C 3 mois de ça
EJ207가 안되게 되어 유감이었지
’85 XT, ’91 Legacy Sedan, ’91 Legacy Wagon 3 mois de ça
이런 훌륭한 차가 너덜너덜이 되어 보는 것은 마음이 아프다
4명의 생명과 비교하면 싼 걸이지만
annonymous 3 mois de ça
↑ 스바루차예요
당연>1의 차에 또 타고 집에 돌아간 하즈
annonymous 3 mois de ça
엔진이라든지 튜닝 파트는 떼어내 다른 STi에 세트 할 수는 없을까
2002 STi 3 mois de ça
어떠한 형태로 재이용할 수 있으면 좋겠다와
엔진은 v8 207이므로 정말로 가치 있는 부분은 헤드 포토와 트윈 스크롤 터보야
이것을 어떻게든 구하고 싶다
03 PPP 20g WRX Wagon 3 mois de ça
manifold도 절대로 취물어 한편이 좋아
엔진 자체 더이상 사용할 수 없다고 해도 스크랩에는 하지 않는 것
폭로한 부품에도 가치가 있다
나의 v8의 약간의 파트 찾아내려고 하면 1주간이라든지 2주간이라든지 보통으로 걸린다
2003 WRB WRX Wagon w/EJ25 Hybrid 3 mois de ça
＞1의 스바루는 일본 시장용의 녀석?
부품 팔아 주거나 할 예정 없습니까 w
2002 STi 3 mois de ça
벌써 전부 일본 사양.
헤드라이트, 휠, 그릴, 에어 스쿠프, 리어 윙이라든지 전부 일본으로부터 수입한 v7 STi의 파트였습니다
같을의 또 찾아내려고 하면 큰 일일 것이다・・・
2002 STi 3 mois de ça
↑ 현재 아무것도 팔 예정은 없습니다
다시 처음부터 만들 생각 이므로 ・・・
annonymous 3 mois de ça
동료에게 소방 대원의 자격 가지고 있는 것이 있지만 가라사대 소방 대원들로부터 스바루는 미움받고 있는 모양
너무 튼튼해 유압 커터의 이빨이 끊지 않는다와
03 Forester 2.5XS 3 mois de ça
자동차 앞유리와 사이드 윈도우가 균열조차 하지 않는 것처럼 보이는 것은 나만?
2002 STi 3 mois de ça
프런트와 운전기사석측의 사이드 윈도우는 전혀 다치지 않았다
뒤가 가루들이 되었기 때문에 거기로부터 탈출했습니다
annonymous 3 mois de ça
친애하는 스바루 오너가 무사하고 좋았어요 샀다
04 WRX/’00 Outback 3 mois de ça
스바루 강화 프레임에 대한 스레
ttp://www.wrxtuners.com/forums/f56/more-proof-how-safe-our-cars-11596/
04 WRX 04-08-2006, 02:44 AM
「유압 커터도 뒤집는 강인한 B필라 」
annonymous 04-08-2006, 01:43 PM
굉장히 네
07 WRX STi 04-10-2006, 04:21 AM
진심인가
02 WRX 04-10-2006, 12:25 PM
과연
그렇다면 우리들의 스바루는 충격에 참아 준다 라는 것이야
03 WRX Wagon 04-10-2006, 04:25 PM
스게이로 밖에 말할 수 없지요
03 WRX 04-10-2006, 06:10 PM
이런 것에서도 끊어지는 장비/훈련이 이루어지지 않은 지구에서 사고도 참 마즈이 것이 되지
annonymous 04-11-2006, 01:04 AM
차내에 갇힌 사람을 구출하는 경우 보통의 방법 밖에 없는 것이 아니기 때문에 ・・・
뭐B필라참는 기본 스타일의 방식이다
annonymous 04-11-2006, 01:11 PM
↑ 그 대로
소방 대원으로서 일하고 있었던 무렵 스바루・포레스타의 B필라 끊어지지 않아서 지붕을 둘레와 빼앗은 적 있어
무사 구출할 수 있었습니다
그 때 처음으로 스바루가 어떤 기술을 차에 투입하고 있는지 이해한 것 같은 생각이 들었어
그 이후로 쭉 스바루차를 갖고 싶었던 것입니다
04 WRX STi 04-11-2006, 11:24 AM
B필라가 무너진 탓으로 자신이 페살코가 되는 것과 구출을 몇분인가 불필요하게 기다리는 것이었다들 기다리는 분 선택하고
09 WRX STi 04-12-2006, 02:14 AM
하잖아!
03 WRX Wagon 04-13-2006, 09:15 AM
훌륭한데
우리들의 스바루의 안전성이 높은 것은 알았지만, 스바루라고 하는 메이커가 안전을 위해서 진짜 시간으로 노력을 따르고 있데 아는 것은 기쁜데
03 WRX 04-20-2006, 04:52 PM
보험료가 터무니없이 높은 이유가 이것으로 해명된 것이다 w
무사고 기록 보관 유지, 기혼, 크리쿠레카 사용 이력(이것이 제일 소중한 사정 대상)을 가진 나에게 보험가게가「콜벳으로 갈아 타면 매달 보험료 4000엔싸게 해요」와 말 싫어했다
09 WRX STi 04-20-2006, 05:12 PM
「하이 퍼포먼스인 차」를 타고 있는 (뜻)이유이니까
그리고 너희들이 너무 파견하기 때문 이겠지 w
07 WRX STi 04-20-2006, 05:35 PM
어쩐지 이상하게?
2.0 WRX가 콜벳이야인가 보험 높다든가?
스바루의 것이 콜벳보다 안전한 차인 것은 틀림없는 것으로 우리들이 지옥으로부터 도망어떻게 박쥐같은 운전하는 것도 틀림없지만
03 WRX 04-20-2006, 06:26 PM
콜벳은 NA이고 우리들은 터보
보험이라고 하는 것은 그러한 것의 덧셈 뺄셈으로 에이약과 요금이 정해지는 것이니까
나가 타고 있었던 차 중(안)에서는 73 트랜잼의 보험의 것이 97 닛산 아르티마야인가 쌌다
03 WRX Wagon 04-20-2006, 08:30 PM
21세 미혼 남성, 2년전에 1회 표 잘린 자신은 매달의 보험료가 8000엔 정도
여러분은 얼마 만엔 지불합니까?
04 WRX STi 11-20-2007, 03:27 PM
4만엔 정도 지불하고 있는 원
WRX로 하면이 될까는 상상하고 싶지 않은 ・・・
06 WRX 11-20-2007, 07:45 AM
이런 이야기 (들)물으면 이제(벌써) 1 랭크상의 한계를 시험하고 싶어지는그럼-인가 w
06 WRX 11-20-2007, 01:56 PM
나로서는 초강력 B필라모양이 신세를 지지 않게 조심하고 싶습니다!
06 WRX 12-05-2007, 03:59 AM
WRC 봐 아・・・이것은 스바루 살 수 밖에 없다라고 생각했군
2002 STi 3 mois de ça
손상 몹시 보이지만 크러셔블 존이 차실을 지키기 위해서 훌륭한 설계 그대로의 일을 해 주었어
’01 Impreza WRX 14,5psi 3 mois de ça
스바루는 좋은 차다―
annonymous 3 mois de ça
V7휠 얼마라면 팔아 줄래?
annonymous 3 mois de ça
전원 무사하고 잘되었다!
・・・곳에서 그 휠 팔 생각은 없는가?
2012 forester xt 3 mois de ça
이것이니까 스바루 신자는 그만둘 수 없습니다
http://www.reddit.com/r/subaru/comments/12ijm7/subaru_engineering_saved_my_life/