鉄道話

仕事にて姫路方面に行ってきました。
時間の関係で、新大阪から姫路までは新幹線、その後在来線に乗り換えるという
行程でした。
昼過ぎに乗り換え駅である姫路に到着。すると はまかぜ が停車中でした。
この駅から進行方向が変わる関係か、ちょっと長めの停車時間です。
平日の昼間の割には、結構¥乗客がいました。
ただし自由席はガラガラで、指定が結構¥埋まってました。

姫路駅にて



車両番号などはもちろんサボ。プラスチック製です。



折りたたみ式の扉を持つ車両も少なくなりました。
他には きたぐに 日本海 といったところでしょうか。



日本国有鉄道 というプレートが時代を感じさせます。



写真撮影が終わるころ。、ちょうど発車時刻を迎えました。
私は気動車の出発時のダイナミックなエンジン音が好きなのですが、
今回のはまかぜは上品に静々と発車していきました。
播但線へのポイントまでの距離や騒音、排気煙なども関係して
いるのか知れませんが、ちょっと残念でしたね。

はまかぜを見てしまったので火が付き、新快速で帰るのをやめて、
ちょっと待ち時間はありましたが、スーパーはくとで大阪まで帰りましたw

姫路で乗車したのは私一人、さすがにこの先の明石では誰も乗ってこないだろう
とタカをくくっていましたら、サラリーマン風の男性が乗きたのには少々驚きました。

勝手な想像ですが、彼もたぶん仲間ですw



키하 181계 특급감기

일에서 히메지 방면으로 다녀 왔습니다.
시간의 관계로, 신오사카로부터 히메지까지는 신간선, 그 후 재래선으로 갈아 탄다고 한다
행정이었습니다.
오후에 환승역인 히메지에 도착.감기가 정차중이었습니다.
이 역으로부터 진행 방향이 바뀌는 관계인가, 조금 약간 긴 정차 시간입니다.
평일의 낮에 비해서는, 상당히승객이 있었습니다.
다만 자유석은 텅텅으로, 지정이 상당히메워지고 있었습니다.

히메지역에서



차량 번호 등은 물론 나막신.플라스틱제입니다.



접이식의 문을 가지는 차량도 적게 되었습니다.
그 밖에 에 일본해라고 했는데입니까.



일본 국유철도라고 하는 플레이트가 시대를 느끼게 합니다.



사진 촬영이 끝나는 무렵., 정확히 발차 시각을 맞이했습니다.
나는 기동차의 출발시의 다이나믹한 엔진음을 좋아합니다만,
이번 감기는 품위있게 정들과 발차해 나갔습니다.
반탄선에의 포인트까지의 거리나 소음, 배기 매운 들 관계해
있는지 알려지지 않습니다만, 조금 유감이었지요.

감기를 봐 버렸으므로 파급되어, 신쾌속으로 돌아가는 것을 그만두고,
조금 대기 시간은 있었습니다만, 슈퍼는 구로 오사카까지 돌아갔던 w

히메지에서 승차한 것은 나 혼자, 과연 이 앞의 아카시에서는 아무도 타 오지 않을 것이다
(와)과 타카를 묶고 있으면, 샐러리맨풍의 남성이 승 오는데는 조금 놀랐습니다.

제멋대로인 상상입니다만, 그도 아마 동료입니다 w




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