鉄道話


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伊豆へ新観光特急、2020年導入 全席グリーン車以上に JR東


http://www.sankei.com/images/news/180508/ecn1805080041-p1.jpg
JR東日本が導入する観光特急列車の外観イメージ(同社提供)



 JR東日本は8日、東京と伊豆方面を結ぶ区間に新たな観光特急列車を導入すると発表した。2020年春から1日1~2本を運行する。新造する列車は、全座席がグリーン車以上のグレードという高級感が特徴。JR東で初の左右1列ずつのプレミアムグリーン車や、4人用と6人用の個室のみの車両を設ける。

 首都圏からのアクセスが良く、訪日外国人客からも人気が高い伊豆方面に狙いを定めた。この区間を現在運行中の特急「スーパービュー踊り子」で使用している車両は廃止する。

 新たな列車は8両編成で、1号車は定員20人のプレミアムグリーン車。2~3号車には計8個室を設ける。4号車は麺類を専門に提供する「ヌードルバー」、5~8号車はグリーン車とする。車体は丸みを持たせ、伊豆の空と海をイメージした紺碧(こんぺき)色をベースに、砂浜の白と溶岩のグレーを塗装する。



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JR東日本が導入する観光特急列車のプレミアムグリーン車のイメージ(同社提供)


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JR東日本が導入する観光特急列車のヌードルバーのイメージ(同社提供)



http://www.sankei.com/economy/news/180508/ecn1805080041-n1.html



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新型特急は全席グリーン以上で、

スーパービュー踊り子を廃止するって、

庶民を特急に乗せる気はないって事かしら。

( ´・д・)b



이즈에 신관광 특급전석 1등차이상으로.


갱신

이즈에 신관광 특급, 2020년 도입전석 1등차이상으로 JR동


http://www.sankei.com/images/news/180508/ecn1805080041-p1.jpg
JR동일본이 도입하는 관광 특급 열차의 외관 이미지(동사 제공)



 JR동일본은 8일, 도쿄와 이즈 방면을 묶는 구간에 새로운 관광 특급 열차를 도입한다고 발표했다.2020년 봄부터 1일 1~2개를 운행한다.신조 하는 열차는, 전좌석이 1등차이상의 그레이드라고 하는 고급감이 특징.JR동으로 첫 좌우 1열씩의 프리미엄 1등차나, 4명용과 6명용의 개인실만의 차량을 마련한다.

 수도권으로부터의 액세스가 좋고, 방일 외국인객으로부터도 인기가 높은 이즈 방면으로 목적을 정했다.이 구간을 현재 운행중의 특급 「스파뷰 무희」로 사용하고 있는 차량은 폐지한다.

 새로운 열차는 8 양편성으로, 1호차는 정원 20명의 프리미엄 1등차.2~3호차에는 합계 8 개인실을 마련한다.4호차는 면류를 전문에 제공하는 「누들 바」, 5~8호차는 1등차로 한다.차체는 둥글림을 갖게해 이즈의 하늘과 바다를 이미지 한 감청색(감청색) 색을 베이스로, 모래 사장의 흰색과 용암의 그레이를 도장한다.



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JR동일본이 도입하는 관광 특급 열차의 프리미엄 1등차의 이미지(동사 제공)


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JR동일본이 도입하는 관광 특급 열차의 누들 바의 이미지(동사 제공)



http://www.sankei.com/economy/news/180508/ecn1805080041-n1.html



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신형 특급은 전석 그린 이상으로,

스파뷰 무희를 폐지한다고,

서민을 특급에 실을 생각은 없다는 것일까.

( ′·д·) b




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