鉄道話

 

真ん中の板バネで車体の加重を支えて4本のコイルバネがイコライザー??

意味不明な設計ですね。

枕バネを強いコイルバネにして、並列にオイルダンパーを入れるほうが良い。


미국의 폰코트 차체를 지탱하는 부분

한가운데의 판용수철로 차체의 가중을 지지해 4개의 코일 용수철이 이퀄라이저?

의미불명한 설계군요.

베개 용수철을 강한 코일 용수철로 하고, 병렬에 오일뎀퍼를 넣는 편이 좋다.



TOTAL: 4896

番号 タイトル ライター 参照 推薦
4896
No Image
新幹線の沿革: 世界の羨望を集めるようになるまで oozinn 06-11 217 0
4895
No Image
燃料電池式ハイブリッド車。 (3) umiboze。 06-09 269 0
4894
No Image
360km/h@N700S umiboze。 06-07 335 0
4893
No Image
青春18旅 ~山陰本線~ (3) RapidMoonlight 06-02 194 0
4892
No Image
無人運転の列車が逆走。 umiboze。 06-02 234 0
4891
No Image
着々とイギリスでの導入が進むclass800 (2) oozinn 05-16 646 2
4890
No Image
KTX壊れた窓をガムテープ。翌日も300km/h走行 (3) JAPAV6 05-16 440 0
4889
No Image
北海道新幹線でも最高320km/hへ。 (3) umiboze。 05-16 414 0
4888
No Image
JR東日本 “サフィール踊り子 2020年春運行開始!” (1) sun3000R 05-08 640 0
4887
No Image
IRリモコン 阪急バス&京浜急行バス ぐっさんぷ 05-03 309 0
4886
No Image
小田急電鉄 “新型通勤車両「5000形」2019年度にデビュー… (4) sun3000R 04-27 798 1
4885
No Image
UK凄い波がかかる電車w studman 04-20 605 0
4884
No Image
三陸鉄道リアス線 前面展望 大船渡-久慈4時間 (1) masamasa123 04-19 404 1
4883
No Image
JR東海 “2020年春から…N700Sは360km/hの試験へ!” (5) sun3000R 04-19 1125 2
4882
No Image
青春18旅 ~山陰本線~ (2) (3) RapidMoonlight 04-17 375 1
4881
No Image
普通列車なのに (9) studman 04-15 618 0
4880
No Image
瀕死のローカル線を黒字化 studman 04-14 515 1
4879
No Image
東武鉄道がSL復元作業を本格化 20年冬の完成目指… ウラジオストク 04-14 357 0
4878
No Image
夕張線最期の日。 (2) umiboze。 04-13 354 1
4877
No Image
京成電鉄 3100形 導入へ! (2) sun3000R 04-12 1050 1