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뽵604돪~ |
중국의 항공 모함 보유
센카쿠 제도의 문제도 있고, 일본의 영해내를 우로우로 하고 있는 일도 있고,
1,5배는 승무원의 적정이라든지 훈련으로 어려운다고 해도,
잠수함을 올리는 이유는, 잠수함의 건조 비용은 600억엔정도이고,
이 쪽, 군대의 지식은 얇습니다만,중국이 항공 모함을 2012년에는, 2척 보유하고 싶다고 말했지만, 러시아에서 산,
애드미럴·쿠즈네처프급 「바랴그」의 개수 1척으로
국산 개량형 1척입니까？.
그렇지 않으면, 완전히 새로운 설계의 항공 모함입니까？.(′-`) y━~~
이번 소마리아바다에 전개한 중국군의 함선도,
중국이 외양 함대를 가지기 때문에(위해)의, 훈련을 포함한 포석？.
중국이 정말로 항공 모함 함대를 가지기에 이르렀을 경우,
일본은 대항책을 무엇인가 생각하고 있는 그리고 짊어질까？.
센카쿠 제도의 문제도 있고, 일본의 영해내를 우로우로 하고 있는 일도 있고,
이제 일본도 무엇이 밖에의 대책을 강구하는 시기에 오고 있다고(면)은 생각하지만,
어떻게 한 것이군요.(′-`) y━~~
덧붙여서 나는, 중국의 항공 모함 보유의 대항책으로서
일본은 잠수함의 보유척수를 최악이어도 지금의 1,5배 정도의,
25척 정도 보유해 주었으면 한다고 생각하기는 하지만요.
1,5배는 승무원의 적정이라든지 훈련으로 어려운다고 해도,
중한의 비정상인 해군 군비 확장을 생각하면,
잠수함에 대한 신기술의 적극 도입과 함께,
16척 체제의 재고가 불가결하지 않을까 생각하므로,
최저 1,3배의 20척은 배치해 주었으면 한다.(′-`) y━~~
사실은 25척 정도 보유하고 있으면, 로 텐션을 생각하면 편합니다만.
이 경우, 1년반에 2척의 페이스로 건조해 주면,
현상 유지는 일로 좋은데,
재무성이 예산삭감만 말해 오니까요.(；·∀·) y━~~
잠수함을 올리는 이유는, 잠수함의 건조 비용은 600억엔정도이고,
이지스 함이나 항공기와 비교하면 그만큼 걸리지 않고,
수상 함정에 대한 위협에 관해서,
잠수함은 존재할지도 모른다고 하는 것만으로 상대에게 부담을 걸고,
사실, 잠수함의 발견에는 다대한 노력이 수반하므로,
중국의 항공 모함에 대한 대항책으로서는,
잠수함의 은밀성은 효과대라고 생각합니다만, 어떤 것이겠지.(˚▽˚) y━~~
형 잠수함
| 배수량 | 2,900 t(기준) 4,200 t(수중 배수량) |
| 전체 길이 | 84m |
| 전체 폭 | 9.1m |
| 최고속도 |
20kt(수중) / 13kt(수상)(언제까지 지나도 같을이라고 생각하는 사람은 없다고 생각합니다만·····) |
| 기관 | 디젤 기관×2 스털링 기관×4 주전동기×1 |
| 출력 | 3,900 마력(수중)/ 8,000 마력(수상) |
| 무장 | 533 mm어뢰 발사관×6, 어뢰, 하푼대 함미사일 |
| 승무원 | 65명(많다고 하는 사람도 있습니다만, 3 시프트로 움직이고 있는 일을 생각하면 적다고 말할 수 있을지도.) |
| 동형함 | 「」 「」 |
| 코스트 |
약 604억엔 |