( ＾~＾) 정의 조선 기업이 사는 미츠비시의 신시스템 
미츠비시중공 나가사키조선소(나가사키시)는 30일, 배의 엔진의 배기열로 발전해, 연비 성능을 10％향상시키는「박용 배열 회수 시스템 MERS(마즈)」를 관계자에게 공개했다.
마즈는 동조선소가 개발한 에너지 절약 신기술로, 배에 탑재한다.배가 저속으로 주행할 때는, 배기의 열로 증기를 발생시키는「증기 터빈」만으로 발전한다.고속으로 되면, 배기 그 자체의 기세로 움직이는「배기가스 터빈」도 병용.양쪽 모두의 터빈을 최적으로 제어하는 것으로 효율적으로 발전해, 선내 전력에 사용하는 것으로, 연료 소비를 10％절감 한다.
이미 콘테이너선 38척분을 수주, 수백억엔 규모.모두 세계최대기업의 콘테이너선주A・P・모라-(덴마크)가 발주해, 한국의 대우, 현대 양조선소에서 건조된다.그 밖에도 수십사의 상담이 있다고 한다.
마즈 창간호기는 길이 9・9미터, 폭 2・5미터, 높이 3・4미터, 무게 53톤.11월에 한국에 수출되어 탑재선은 내년 3월에 선주에게 인도해질 전망.
공개는 나가사키시 아쿠노우라마치의 나가사키조선소 본공장이며, 덴마크와 한국의 관계자외, 국내의 대기업 해운회사의 관계자등 합계 약 30명이 견학했다.실제로 가동시켜, 제조 담당자가 해설해 기술력을 어필 했다.
http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20100331/08.shtml
마즈는 동조선소가 개발한 에너지 절약 신기술로, 배에 탑재한다.배가 저속으로 주행할 때는, 배기의 열로 증기를 발생시키는「증기 터빈」만으로 발전한다.고속으로 되면, 배기 그 자체의 기세로 움직이는「배기가스 터빈」도 병용.양쪽 모두의 터빈을 최적으로 제어하는 것으로 효율적으로 발전해, 선내 전력에 사용하는 것으로, 연료 소비를 10％절감 한다.
이미 콘테이너선 38척분을 수주, 수백억엔 규모.모두 세계최대기업의 콘테이너선주A・P・모라-(덴마크)가 발주해, 한국의 대우, 현대 양조선소에서 건조된다.그 밖에도 수십사의 상담이 있다고 한다.
마즈 창간호기는 길이 9・9미터, 폭 2・5미터, 높이 3・4미터, 무게 53톤.11월에 한국에 수출되어 탑재선은 내년 3월에 선주에게 인도해질 전망.
공개는 나가사키시 아쿠노우라마치의 나가사키조선소 본공장이며, 덴마크와 한국의 관계자외, 국내의 대기업 해운회사의 관계자등 합계 약 30명이 견학했다.실제로 가동시켜, 제조 담당자가 해설해 기술력을 어필 했다.
http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20100331/08.shtml