한국 정부「토카이와 일본해를 병기 해야 한다」라고 주장하는 것도, 대한항공은 토카이만의 단독 표기

대한항공의 이용(공무)을 자숙하도록, 외무성이 전직원에게 통지하고 있던 건으로, 뜻밖의 사실이 판명되었다.

원래 이 자숙 요청은, 6월 16일, 동항공 회사의 신형 여객기가 타케시마 상공을 데모 플라이트 했던 것이 계기가 되고 있어 외무성은 이것을, 영공 침범이다고 주장하고 있었다.이 자숙 기간은 18일부터 1개월간으로, 해외의 일본 대사관의 직원도 대상이 된다라는 것.

그리고, 뜻밖의 사실이란, 대한항공기 중(안)에서 사용되는 지도 모든 것이, 「East Sea(토카이)」와 「Dok Do(독도)」로 통일되고 있는 것이다.화면에 비추어지는 지도, 기내지중에 있는 지도등이 거기에 해당한다.

한편, 금년이 되어 한국 정부는,「토카이와 일본해를 병기 해야 할 」라는 의견을 국제수로 기관(IHO)에 제출했다.결국은, 한국이라고 하는 나라 자체가 병기 표기를 주장하고 있는 것에도 불구하고, 대한항공은, 「East Sea」(토카이)의 단독 표기를 하고 있다.

이것에 관해서, 일부의 넷 유저에게서는, 「주장에 사리가 맞지 않은」「병기 표기를 재촉하고 있다면, 우선 자신의 나라의 지도를 병기 시켜야 할 」 「결국은, 단독 표기하는 것을 노리고 있는 것이 들켜 바레」「원래 역사적으로 보고, 일본해에서 올바른」 등, 복수의 코멘트가 넷상에 투고되어 논의가 되어 있다.

덧붙여 이번 자숙의 뉴스를 본 한국인에게서는, 「우리의 하늘을 우리가 비행하는데 일본이, 왜 소란을 피우는 것 모른다.향후, 일본 제품의 불매 운동 (을)를 실시할 것이다.」「이와 같이 양심이 없는 일본에 지진의 모금 운동을 한 것은 잘못했다.일본인이 입국할 때 , 방사선 검사를 강하게 실시해야 한다.」 등의 분노의 코멘트를 넷상에 대고 있어 중요한 대한항공의 관계자는「우리 나라의 상공을 비행했을 뿐이다 」라고 말하고 있다고 한다.

사진：로켓 뉴스 24