방위성에 의하면, 29일 오전 5시 반경, 북한의 내륙부로부터 탄도 미사일 1발이 발사되어 곧 내륙부에 낙하했다고 추정되는 것입니다.일본에의 직접적인 영향은 없다고 하는 것으로, 방위성은 미사일의 종류 등 자세한 상황을 확인한다고도에, 경계라고 감시에 임하고 있습니다.

도쿄 메트로는, 북한이 미사일을 발사했다고 하는 정보를 받고, 오전 6시 7분부터 전선으로 운전을 보류했습니다.만약을 위해 안전을 확인하는 조치라고 하는 것으로, 10 분후에 운전을 재개했습니다.

JR서일본에 의하면, 북한이 미사일을 발사했다고 하는 정보를 받고, 호쿠리쿠 신간선은, 오전 6시 8분부터 카나자와역과 니가타현의 죠에츠 묘오코역의 사이에 한때, 운전을 보류했습니다.만약을 위해 안전을 확인하는 조치라고 하는 것으로, 10 분후에 운전을 재개했습니다.

북한은 작년, 1월과 9월의 2회에 걸쳐서 핵실험을 강행한 것 외, 사실상의 장거리 탄도 미사일에 가세하고, 사정이 다른 다양한 탄도 미사일의 발사를 반복해, 자제를 요구하는 국제사회의 소리를 무시하고, 핵·미사일 개발을 계속하는 자세를 선명히 해 왔습니다.

김·젼운(김 타다시 은혜) 조선노동당 위원장이 작년 3월에, 핵탄두의 폭발 실험과 다양한 종류의 탄도 미사일의 발사 실험을 준비하도록(듯이) 관계 부문에 지시했다고, 국영 미디어로 전해진 뒤, 작년, 발사가 확인된 것은, 신형의 중거리 탄도 미사일 「무스단」, SLBM=잠수함 발사 탄도 미사일, 거기에, 중거리 탄도 미사일 「노동」이나, 단거리 탄도 미사일 「스커드」등에서, 그 수는 20발 너무 오르고 있습니다.

또, 국영 미디어는, ICBM=대륙간 탄도 미사일이라고 볼 수 있는 미사일을 시찰하는 김 위원장이나, 탄도 미사일이 대기권에 재돌입했을 경우를 상정한 모의 실험의 사진을 공개한 것 외, 작년 4월에는 신형의 ICBM의 엔진의 연소 실험에 성공했다고 발표했습니다.

게다가 9월, 사실상의 장거리 탄도 미사일에 사용하는 신형 엔진의 연소 실험에 성공했다고 발표해, 그 때, 입회한 김 위원장이 「인공위성의 발사 준비를 재빨리 끝내 인민에게 승리의 통지를 보내자」라고 말해 작년 2월에 계속 되는 사실상의 장거리 탄도 미사일의 발사 준비를 서두르도록 지시했다고 전해졌습니다.

금년의 설날에는, 김 위원장이, ICBM의 발사 실험의 준비가 「최종 단계에 들어갔다」라고 연설해 발사 실험의 가능성을 시사한 것 외, 2월에 SLBM=잠수함 발사 탄도 미사일을 지상 배치형으로 개량한, 새로운 중거리 탄도 미사일을 처음으로 발사했습니다.

그리고, 3월 6일, 북한은 「재일 미군 기지에의 공격 훈련이다」라고 칭하고, 북서부 폴안(평안) 북도의 톤체리(동창리) 부근으로부터 일본해를 향해서, 중거리 탄도 미사일 「스커드 ER」4발을 동시에 발사한 것에 이어서, 3월 19일에, 탄도 미사일에 사용하는, 신형의 대출력 엔진의 연소 실험을 지상에서 실시해 성공했다고 발표해, 스스로의 미사일 기술을 과시하고 있었습니다.

게다가 3월 22일에는, 동부의 워산(원산) 부근으로부터 미사일 1발의 발사를 시도해 실패했지만, 그 후도 발사를 반복해, 이번 달 5일에 같은 동부의 함골(함경) 남도 심포지움 부근으로부터 일본해를 향해서, SLBM를 지상 배치형으로 개량한, 새로운 중거리 탄도 미사일이라고 볼 수 있는 1발을, 이번 달 16일에 같이 심포지움(니우라) 부근으로부터 1발을, 각각 발사해 모두 실패했습니다.

한국인민군의 창설 85년에 해당하는 이번 달 25일에는, 워산 부근에서 대규모 포격 연습도 가고 있고, 관계국은, 북한의 새로운 도발에 경계라고 감시를 강하게 하고 있었습니다.