日本初の氷を砕くLNG船、ロシアの最果てから輸送を開始：北極海航路の大きな可能性
ロシアが国の威信をかけて進めている「ヤマルLNGプロジェクト」の一翼を担っているのが、日本の大手海運会社「商船三井」が所有・運行する新造の砕氷LNG船「ウラジーミル・ルサノフ」だ。ロシア北部のヤマル半島にあるLNG基地から、北極海航路を活用し、世界中に輸送する。同船の初就航は3月29日で、ヤマル半島のサベッタ港を出港し、LNG輸送を開始した。
「ウラジーミル・ルサノフ」は、2014年に発注され、昨年12月に完成披露と命名式が行なわれたばかり。その後、3週間にも及ぶアイストライアル（砕氷性能試験）を実施した。この試験航行で同船の単独砕氷能力が確認され、ヤマルLNGプロジェクトに正式投入されることとなった。
商船三井は「ウラジーミル・ルサノフ」以外にも2隻の砕氷LNG船を発注済で、順調に建造が進んでいる。第二船は今年9月、第三船は来年9月にプロジェクトへ投入される予定だ。
ヤマルLNGプロジェクトは北極海航路における過去に例のない大型プロジェクトだ。商船三井の橋本剛（はしもと・たけし）取締役専務執行役員（エネルギー輸送営業本部長）は、「ウラジーミル・ルサノフ」がサベッタに初入港した喜びについて次のように話している。
橋本氏「2014年に参画を決めたヤマルLNGプロジェクトも、これまでのところ大きなトラブルもなく、この初入港まで計画通り進めてくることができて、感慨無量です。いよいよこれから本船のオペレーションが開始されることになりますが、ここまでのプロセスで形成してきたチームワークを生かしながら、チャレンジングなプロジェクトを遂行していきたいと考えています。ヤマルLNGプロジェクトは計画通り開始されましたが、周辺地域では、『Arctic LNG 2』等の大規模LNGプロジェクトの投資も予定されており、多くの天然ガス資源が眠る北極圏へのアクセスの重要性は増しています。ヤマルLNGプロジェクトでの経験・ノウハウを生かしながら、今後も北極海のLNG輸送に積極的に取り組んでいきたいと考えています」
北極海航路の利用は、文字通りアジアと欧州との距離を縮めるだけでなく、航行時間の短縮によるCO2排出削減にもつながる。また、従来は不可能と思われた航路の開拓は、ロシアだけではなくカナダなど、北極海の他地域に眠る膨大なエネルギー資源を輸送できる技術があるという証明にもなる。今後、日本を始めとするエネルギー輸入国は、エネルギー調達の選択肢が増え、LNG輸送のニーズはますます伸びそうだ。
https://jp.sputniknews.com/opinion/201804074753198/
일본 최초의얼음을쇄구LNG선,러시아의맨끝이라고로부터수송을개시：북극해 항로의대오는거야가능성
러시아가나라의위신을 걸쳐진째라고 있는「야말LNG프로젝트」의일익을담은 있는 것이, 일본의대기업 해운회사 「상선 미츠이」가소유·운행한다신조의쇄빙LNG선 「옷의 안감-밀·르사노후」다.러시아북부의 야말반도에 있는LNG기지로부터, 북극해 항로를활용해, 온 세상에수송한다.동선의첫취항은3월29일로,야말반도의 사벳타항을출항해,LNG수송을개시했다.
「옷의 안감-밀·르사노후」는, 2014년에 발주되어 작년 12월에 완성 피로와 명명식이 행해졌던 바로 직후.그 후, 3주간에 달하는 아이스 트라이얼(쇄빙 성능 시험)을 실시했다.이 시험 항행으로 동선의 단독 쇄빙 능력이 확인되어 야말 LNG 프로젝트에 정식 투입되게 되었다.
상선 미츠이는 「옷의 안감-밀·르사노후」이외에도 2척의 쇄빙 LNG선을 발주제로, 순조롭게 건조가 진행되고 있다.제2선은 금년 9월, 제3선은 내년 9월에 프로젝트에 투입될 예정이다.
야말LNG프로젝트는북극해 항로에 있어서의과거에예가 없다대형프로젝트다.상선 미츠이의하시모토 츠요시(젓가락도와·타케시) 이사 전무 집행 임원(에너지수송 영업본부장)은, 「옷의 안감-밀·르사노후」가 사벳타에첫입항한희에 대해다음과 같이이야기하고 있다.
하시모토씨 「2014년에 참가를 결정한 야말 LNG 프로젝트도, 지금까지 큰 트러블도 없고, 이 첫입항까지 계획대로 진행하고 올 수 있고, 감개 무량합니다.드디어 지금부터 본선의 오퍼레이션이 개시되게 됩니다만, 여기까지의 프로세스로 형성해 온 팀워크를 살리면서, 도전적인 프로젝트를 수행해 나가고 싶다고 생각하고 있습니다.야말 LNG 프로젝트는 계획대로 개시되었습니다만, 주변지역에서는, 「Arctic LNG 2」등의 대규모 LNG 프로젝트의 투자도 예정되어 있어 많은 천연가스 자원이 자는 북극권에의 액세스의 중요성은 더하고 있습니다.야말 LNG 프로젝트로의 경험·노하우를 살리면서, 향후도 북극해의 LNG 수송에 적극적으로 임해 가고 싶다고 생각하고 있습니다」
북극해 항로의이용은, 문자통
https://jp.sputniknews.com/opinion/201804074753198/