去る 22日京畿道抱川, 陸軍の某砲兵旅団. 新品自走砲 6台が領内に入って来た.
国産 K-9 自走砲の改良型である K-9A1がわが軍に初めて配置された瞬間だ.
陸軍は早ければ来る 2020年代中盤, 遅くても 2030年まで保有した K-9 自走砲全量を A1 遠慮で
改造する計画だ.
改造完了時点が流動的なことは先端技術が適用された A2 遠慮に対する研究開発が
進行されているからだ.
既存自走砲のたゆまぬ改良とチォンムなど新武器体制全力化で陸軍の砲兵全力は
もっと強まることと見込まれる. 特にアメリカとロシアが最近数年間球形自走砲を大挙退役させて
世界 2‾3冊に評価された韓国陸軍の自走砲全力は運用数量基準でも世界 1位に上がった.
量四種類ポイント=表では仕分けが易しくないが改良ポイントは大きく四種類.
自動射撃統制装置, 位置確認装置と操縦数夜間潜望鏡などの性能を大幅に改善して
補助動力装置(APU)を 新たに搭載した.
自動射撃統制装置はデジタル指導と技術教範を内蔵して弾薬現況管理機能が追加された.
位置確認装置には人工衛星位置情報(GPS)を追加装着して正確度を高めて
昼夜間迅速な陣地変換も可能になるようにアップグレードした.
操縦数便宜のために後方カメラ島装着した. 新たに設置した補助動力装置は株動力装置の
運用時間を大幅に減らしてくれてエンジン整備週期延長に役に立つことで期待される.
運用維持費用も減ることができる.
追加改良に対する概念研究も始まった. 自動化と部分的無人化, 十字路延長及び射撃の中も増大,
運用兵力減少など ‘ロボット化した曲射砲(robotic howitzer)’が目標だ.
具体的技術開発に入って行った分野もある. 鈍感化単位装薬技術と砲身摩耗寿命増大開発事業は
もう進行中に 2‾3年間進行される予定だ. 鈍感化単位装薬と言う(のは)砲弾を飛ばす推進力を出す
新しい装薬で温度や衝撃などに影響をより少なめに受けて同じ砲弾でももっと遠くうつことができる.
砲身摩耗寿命増大は砲身内部鋼船を再説係してクロムメッキをして射撃時砲身摩耗を
低める技術だ. 完全自動装填と部分的無人化研究も 2021年まで進行される. 5名の運用兵力を 3人,
非常時には 2人で減らして外部リモートコントロールを通じる機動と射撃性能も取り揃える予定だ.
すべての技術開発が完了すれば K-9 自走砲の盆唐長続き打ち上げ速度は既存の 6発から 10足以上に
増大されることで期待される.
韓国, 最多自走砲運用国で負傷=韓国が見物 155mm 以上大口径自走砲を一番多く運用する
国家で位置づけた. 韓国陸軍と海兵隊で運用する自走砲は 2,000余門以上に 1,850余門を
保有したアメリカを追い抜いた.
アメリカは大部分を倉庫に保管して 400余台をちょっと上回る数量だけ運用している.
ロシアも最近何年間老後自走砲を約 1,000門身近に退役させたし中国の自走砲勢力急増勢も
目立つように減ってしばらく韓国が 1位を引き続くように見える.
もっと力強くなった砲兵火力=K-9A1 自走砲を初めて受領した部隊は皆 17個大隊を従えて
19個大隊が偏在された某砲兵旅団といっしょに世界で一番火力がすぐれた砲兵旅団で指折り数えられる.
自走砲改良外にも 2年前から KH-179 ギョンインポ代代が欠かしてチォンム茶煙場ロケット代代に取り替えられながら
打撃力が以前より画期的に増えた.
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지난 22일 경기도 포천, 육군의 모 포병여단. 신품 자주포 6대가 영내로 들어왔다.
국산 K-9 자주포의 개량형인 K-9A1이 우리 군에 처음 배치된 순간이다.
육군은 이르면 오는 2020년대 중반, 늦어도 2030년까지 보유한 K-9 자주포 전량을 A1 사양으로
개조할 계획이다.
개조 완료 시점이 유동적인 것은 첨단기술이 적용된 A2 사양에 대한 연구개발이
진행되고 있기 때문이다.
기존 자주포의 꾸준한 개량과 천무 등 신무기체제 전력화로 육군의 포병 전력은
더욱 강해질 것으로 전망된다. 특히 미국과 러시아가 최근 수년간 구형 자주포를 대거 퇴역시켜
세계 2~3권으로 평가되던 한국 육군의 자주포 전력은 운용 수량 기준으로도 세계 1위로 올랐다.
량 네 가지 포인트=겉으로는 구분이 쉽지 않지만 개량 포인트는 크게 네 가지.
자동사격통제장치, 위치확인장치와 조종수 야간 잠망경 등의 성능을 대폭 개선하고
보조동력장치(APU)를 새로 탑재했다.
자동사격통제장치는 디지털 지도와 기술교범을 내장하고 탄약 현황 관리기능이 추가됐다.
위치확인장치에는 인공위성위치정보(GPS)를 추가 장착해 정확도를 높이고
주야간 신속한 진지 변환도 가능하도록 업그레이드했다.
조종수 편의를 위해 후방카메라도 장착했다. 새로 설치한 보조동력장치는 주 동력장치의
운용시간을 대폭 줄여주고 엔진 정비 주기 연장에 도움이 될 것으로 기대된다.
운용유지비용도 줄어들 수 있다.
추가 개량에 대한 개념연구도 시작됐다. 자동화와 부분적 무인화, 사거리 연장 및 사격 속도 증대,
운용병력 감소 등 ‘로봇화한 곡사포(robotic howitzer)’가 목표다.
구체적 기술개발에 들어간 분야도 있다. 둔감화 단위장약 기술과 포신 마모수명 증대 개발사업은
이미 진행 중으로 2~3년간 진행될 예정이다. 둔감화 단위장약이란 포탄을 날리는 추진력을 내는
새로운 장약으로 온도나 충격 등에 영향을 덜 받아 같은 포탄이라도 더 멀리 쏠 수 있다.
포신 마모수명 증대는 포신 내부 강선을 재설계하고 크롬 도금을 해 사격 시 포신 마모를
낮추는 기술이다. 완전자동장전과 부분적 무인화 연구도 2021년까지 진행된다. 5명인 운용병력을 3명,
비상시에는 2명으로 줄이고 외부 원격제어를 통한 기동과 사격 성능도 갖출 예정이다.
모든 기술개발이 완료되면 K-9 자주포의 분당 지속 발사 속도는 기존의 6발에서 10발 이상으로
증대될 것으로 기대된다.
한국, 최다 자주포 운용국으로 부상=한국이 구경 155mm 이상 대구경 자주포를 가장 많이 운용하는
국가로 자리매김했다. 한국 육군과 해병대에서 운용하는 자주포는 2,000여문 이상으로 1,850여문을
보유한 미국을 제쳤다.
미국은 대부분을 창고에 보관하고 400여대를 약간 웃도는 수량만 운용하고 있다.
러시아도 최근 몇 년간 노후 자주포를 약 1,000문 가까이 퇴역시켰고 중국의 자주포 세력 급증세도
눈에 띄게 줄어들어 당분간 한국이 1위를 이어갈 것으로 보인다.
더 강력해진 포병 화력=K-9A1 자주포를 처음 수령한 부대는 모두 17개 대대를 거느려
19개 대대가 편재된 모 포병여단과 더불어 세계에서 가장 화력이 뛰어난 포병여단으로 손꼽힌다.
자주포 개량 외에도 2년 전부터 KH-179 견인포 대대가 빠지고 천무 다연장 로켓 대대로 대체되면서
타격력이 이전보다 획기적으로 늘어났다.