ミリタリー

 

 

 

羽田国際線の増便、9カ国・地域に配分 割り当て発表   

 

国土交通省は2日、2020年3月に予定する羽田空港国際線の増便(1日50便)について具体的な配分先を正式発表した。国別では米国や中国、ロシアなど9カ国・地域に割り振る。国内の航空会社には全日本空輸(ANA)に13.5便、日本航空(JAL)に11.5便を配分する。増便は都心上空を通過する新飛行ルートの導入に伴うもので、国際線の発着数は年9万9千回へ約7割増える。

9カ国・地域は米国、中国、ロシアのほかにオーストラリア、インド、イタリア、トルコ、フィンランド、スカンディナビア。米国には最大の24便が割り振られる。このほか多い順に中国の8便、ロシア、オーストラリアの4便と続く。スカンディナビアはデンマーク、スウェーデン、ノルウェーの3カ国で1便分を配分する。

50便のうち25便は国内の航空会社に割り振る。過去の発着枠の配分では経営破綻したJALへの公的支援が業界の競争環境をゆがめ、収益力の格差を広げたとしてANAに優先的に配分した経緯がある。今回は輸送実績などをもとに両社に均等に近い形で割り振る。米中豪やロシアは両社に同数ずつ配分した。

羽田の国際線定期便は訪日客を呼び込む成長戦略の柱として10年に本格的に再開された。14年に増枠があり、今回が3度目となる。国際線の旅客数は年間700万人増えると国交省は試算している。

新飛行ルートは来年3月29日から運用が始まることが既に決まっている。ただ都心の上空を通過するため、一部の住民の間では騒音や落下物への懸念が根強い。国交省は対策の強化や情報提供を通じて理解を得ていく考えだ。

 

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49294980S9A900C1EA2000/ 

 

 

 

 


하네다 국제선 증편 범위로부터 한국 제외

하네다 국제선의 증편, 9개국·지역에 배분 할당 발표

국토 교통성은 2일, 2020년 3월로 예정하는 하네다 공항 국제선의 증편(1일 50편)에 대해 구체적인 배분앞을 정식 발표했다.국별에서는 미국이나 중국, 러시아 등 9개국·지역에 할당한다.국내의 항공 회사에는 전 일본 공수(ANA)에 13.5편,일본 항공(JAL)에 11.5변을 배분한다.증편은 도심 상공을 통과하는 신비행 루트의 도입에 수반하는 것으로, 국제선의 발착수는 연 9만 9천회에 약 7할 증가한다.

9개국·지역은 미국, 중국, 러시아 외에 오스트레일리아, 인도, 이탈리아, 터키, 핀란드, 스칸디나비아.미국에는 최대의 24편이 할당해진다.이 외 많은 순서에 중국의 8편, 러시아, 오스트레일리아의 4편으로 계속 된다.스칸디나비아는 덴마크, 스웨덴, 노르웨이의 3개국에서 1편분을 배분한다.

50편중 25편은 국내의 항공 회사에 할당한다.과거의 발착범위의 배분에서는 경영파탄한 JAL에의 공적 지원이 업계의 경쟁 환경을 왜곡해 수익력의 격차를 펼쳤다고 해서 ANA에 우선적으로 배분한 경위가 있다.이번은 수송 실적등을 기초로 양 회사에 균등하게 가까운 형태로 할당한다.미 중호주나 러시아는 양 회사에 동수씩 배분했다.

하네다의 국제선 정기편은 방일객을 불러 들이는 성장 전략의 기둥으로서 10년에 본격적으로 재개되었다.14년에 증액 한도가 있어, 이번이 3번째가 된다.국제선의 여객수는 연간 700만명 증가하면 국교성은 시산하고 있다.

신비행 루트는 내년 3월 29일부터 운용이 시작되는 것이 이미 정해져 있다.단지 도심의 상공을 통과하기 위해(때문에), 일부의 주민의 사이에서는 소음이나 낙하물에의 염려가 뿌리 깊다.국교성은 대책의 강화나 정보 제공을 통해서 이해를 얻어 가는 생각이다.

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49294980S9A900C1EA2000/



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