【国際】韓国にメンテナンスを委託したことが、最大のミスだった… 「マニラの鉄道MRT-3」が毎日故障
★韓国にメンテナンスを委託したことが、最大のミス「マニラMRT-3」毎日故障
2017年4月19日、現地メディアによると、マニラのケソンシティとパサイシティを結ぶ鉄道、
MRT-3の故障が多く、乗客を降ろす重大な故障が今年も既に116回発生している。
この路線は、三菱重工や住友商事が建設に携わり、2012年10月までは、三菱重工交通機器
エンジニアリングのフィリピン法人がメンテナンスを行っており、正常に運行されていた。
現在は、韓国の企業連合がメンテナンスを行っており、電車の運行に大きな支障が出ている。
昨年は586回重大な故障がおきており、価格の安さで韓国の企業連合を選択したことの
ミスが指摘され、契約の見直しを検討している。
韓国の鉄道事情に詳しい専門家は「韓国の鉄道技術は、世界的に評価が低く、信頼性が低いです。
韓国国内でも空港とソウルを結ぶ新線で、故障が相次ぎました。韓国系企業に入札を許可する
こと自体が、間違いです」と話す。
韓国の釜山交通公社など5社の企業連合が、2016年1月8日から、メンテナンスを行っている。
MRT-3の故障について伝えるフィリピンのテレビ(YouTubeから)
한국에 멘테넌스 위탁해 전철 보코보코에, 마닐라 철도의 비극이 세계에서 화제에
【국제】한국에 멘테넌스를 위탁한 것이, 최대의 미스였다… 「마닐라의 철도 MRT-3」이 매일 고장
★한국에 멘테넌스를 위탁한 것이, 최대의 미스 「마닐라 MRT-3」매일 고장
2017년 4월 19일, 현지 미디어에 의하면, 마닐라의 케손시티와 파사이시티를 연결하는 철도,
MRT-3의 고장이 많아, 승객을 내리는 중대한 고장이 금년도 이미 116회 발생하고 있다.
이 노선은, 미츠비시중공이나 스미토모 상사가 건설에 종사해, 2012년 10월까지는, 미츠비시중공 교통 기기
엔지니어링의 필리핀 법인이 멘테넌스를 실시하고 있어 정상적으로 운행되고 있었다.
현재는, 한국의 기업연합이 멘테넌스를 실시하고 있어 전철의 운행에 큰 지장이 나와 있다.
작년은 586회 중대한 고장이 규정 내려 싼 가격으로 한국의 기업연합을 선택한 것의
미스가 지적되어 계약의 재검토를 검토하고 있다.
한국의 철도 사정을 잘 아는 전문가는 「한국의 철도 기술은, 세계적으로 평가가 낮고, 신뢰성이 낮습니다.
한국 국내에서도 공항과 서울을 연결하는 철도의 새 선로에서, 고장이 잇따랐습니다.한국계 기업에 입찰을 허가한다
일자체가, 실수입니다」라고 이야기한다.
한국의 부산 교통공사 등 5사의 기업연합이, 2016년 1월 8일부터, 멘테넌스를 실시하고 있다.
MRT-3의 고장에 대해 전하는 필리핀의 텔레비전(YouTube로부터)