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「日本の漁船が先にぶつかった」=日韓漁船衝突事故で韓国ネットが“強硬対応”訴え

15日午前9時38分ごろ、竹島から北東に約330キロ離れた能登半島沖の海上で、日本の漁船と韓国の漁船が衝突する事故が発生した。韓国・ニュース1によると、韓国の乗組員らは「日本の漁船が先にぶつかった」と主張しているという。写真は韓国の漁船。

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2018年11月15日午前9時38分ごろ、竹島から北東に約330キロ離れた能登半島沖の海上で、日本の漁船と韓国の漁船が衝突する事故が発生した。韓国・ニュース1によると、韓国の乗組員らは「日本の漁船が先にぶつかった」と主張しているという。

記事によると、衝突したのは、164トン級の日本の漁船「第38正徳丸」と48トン級の韓国の漁船「ムンチャン号」。同事故により、ムンチャン号は船尾が50センチほど浸水。乗組員13人は近くにいた韓国の民間漁船に救助され、全員無事だった。現在は民間漁船により排水作業が行われているという。一方、第38正徳丸の乗組員も全員無事だった。救助されたムンチャン号の乗組員らは「揚網作業をしているところに日本の漁船が近づいてきて、そのまま衝突した」と話しているという。

また、記事は「事故が発生した海域が日韓の中間水域であるため、責任の所在が明確になるには一定の時間を要するだろう」と伝えている。

これに、韓国のネットユーザーからは「164トンが48トンにぶつかった?これは故意の可能性が高い。韓国政府は日本政府に責任を問うなどしっかり対応してほしい」「韓国国民の命を脅かした。韓国政府は強硬な対応を!」「よりによって独島(竹島の韓国名)の近くで…?なんか怪しい」「政府が強く抗議し、補償を受けるべき。ただ遺憾の表明だけで終わらせないで」「今後は船にも監視カメラを装着しよう」など、韓国政府に積極的な対応を求める声が相次いでいる。



한국 밀어선이 일본에 정벌 되어 변명

「일본의 어선이 먼저 부딪쳤다」=일한 어선 충돌사고로 한국 넷이“강경 대응”호소

15일 오전9시38분쯤, 타케시마에서 북동으로 약330킬로 멀어진 노토반도바다의 해상에서, 일본의 어선과 한국의 어선이 충돌하는 사고가 발생했다.한국·뉴스1에 의하면, 한국의 승무원등은 「일본의 어선이 먼저 부딪쳤다」라고 주장하고 있다고 한다.사진은 한국의 어선.

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2018년 11월 15일 오전 9시 38분쯤, 타케시마에서 북동으로 약 330킬로 떨어진 노토반도바다의 해상에서, 일본의 어선과 한국의 어선이 충돌하는 사고가 발생했다.한국·뉴스 1에 의하면, 한국의 승무원등은 「일본의 어선이 먼저 부딪쳤다」라고 주장하고 있다고 한다.

기사에 의하면, 충돌한 것은, 164톤급의 일본의 어선 「 제38 쇼토쿠환」이라고 48톤급의 한국의 어선 「문체호」.동사고에 의해, 문체호는 선미가 50센치 정도 침수.승무원 13명은 근처에 있던 한국의 민간 어선에 구조되어 전원 무사했다.현재는 민간 어선에 의해 배수 작업을 하고 있다고 한다.한편, 제38 쇼토쿠환의 승무원도 전원 무사했다.구조된 문체호의 승무원등은 「양망 작업을 하고 있는데 일본의 어선이 가까워져 오고, 그대로 충돌했다」라고 이야기하고 있다고 한다.

또, 기사는 「사고가 발생한 해역이 일한의 중간 수역이기 위해, 책임의 소재가 명확하게 되려면 일정한 시간을 필요로 할 것이다」라고 전하고 있다.

이것에, 한국의 넷 유저에게서는 「164톤이 48톤 무디어져 사용했어?이것은 고의의 가능성이 높다.한국 정부는 일본 정부에 책임을 묻는 등 확실히 대응해 주었으면 한다」 「한국 국민의 생명을 위협했다.한홍`풀부는 강경한 대응을!」 「하필이면 독도(타케시마의 한국명)의 근처에서…?어쩐지 이상하다」 「정부가 강하게 항의해, 보상을 받아야 한다.단지 유감의 표명만으로 끝내지 마」 「향후는 배에도 감시 카메라를 장착하자」 등, 한국 정부에 적극적인 대응을 요구하는 소리가 잇따르고 있다.




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