韓国人「韓国で不法捕鯨船が急激に増加！不法捕鯨が依然として猛威を振るっていることが調査される‥」 韓国反応
海洋環境団体のホットピンクドルフィンスは19日、これまで海洋警察捜査官との対話やメディアのインタビューなどを通じて把握した実態報告書を発表し、「全国的に30隻以上の不法捕鯨船が、ミンク鯨を行っているものと推定される」と明らかにした。
海洋警察が発表した統計によると、2014年から2018年までこの5年間、韓国海域で違法に捕獲されたクジラは計53匹でミンククジラが26頭、スナメリ23頭、その他4頭などだった。
しかし、ホットピンクドルフィンズは「海洋警察に摘発された数字より実際に行われる不法捕鯨数はこれよりはるかに多い」と明らかにした。
特に、昨2月27日、全羅北道扶安の海上で、ミンククジラを不法捕獲した乗組員5人が海洋警察に摘発され、3月9日には全羅北道群山の於青島海上で解体された鯨100kgほどが積まれている船舶が海警に摘発され、船長など乗組員5人が在宅起訴されるなど、最近、西海岸で、ミンククジラ、不法捕獲が相次いで摘発されている様相を見せている。
これまで、朝鮮半島海域で、ミンククジラに対する捕獲は主に蔚山、浦項など東海岸で行われていると知られていたが、実際に2010年代半ば以降、西海岸で不法鯨狩りが集中している。
しかし、不法捕鯨で摘発された彼らは、ほとんど非拘束立件され、大半が数百万ウォンの罰金刑で処罰され、捕鯨船員らが再びミンク鯨の不法捕獲に乗り出すなど、悪循環が繰り返され不法捕獲が根絶されていないことが分かった。
報告書はまた、「捕鯨のために改造した船舶は、鯨を発見しやすいように船舶のてっぺんに見張り小屋を設置しており、先頭にはクジラを殺す捕手が海に落ちることがないよう手すりにし、つかまえたミンク鯨を引き上げやすいよう、船舶の側面がすべて開放されているなど、ほとんど同様の特徴を見せた」と記している。
海洋警察捜査官「関連法令が強力でないため、先制的な措置を取るのは難しい」と語った。
最近蔚山地検が主催した違法クジラ肉流通禁止セミナーに参加したホットピンクドルフィンスは、「海洋警察捜査官に不法捕鯨船を押収するよう促したが、海洋警察捜査官は、「関連法令が強く設けられておらず、先制的な措置を取るのは難しいが、実際に船がクジラを捕獲する現場を襲わなければ取り締まりが難しい」という苦情を打ち明けた」と述べた。
さらに「捕鯨現場が沖合いで行われて、鯨を捕獲した後は、肉を解体して海中に隠しておき、真夜中に密かに陸上に移送するので、狩場の取り締まりはほとんど不可能な実情」とし「政府はどんな船舶が不法捕鯨に使用されているのかは分かっているものの、関連法令が不備で何の措置も取れない」と指摘した。
それなら、海洋警察の取り締まりにもかかわらず、不法クジラ狩りが続く理由は何だろうか。
ハットピンクドルフィンスは、これを一言で「ミンク鯨が高い価格で販売される為だ」と明らかにした。
ミンククジラ一頭に平均500万円で取引されるが、捕鯨をして摘発されれば、大半は、罰金数十万円を支払うことで処罰が終わり、鯨狩りが持続するという説明だ。
ハットピンクドルフィンス「これを根絶する為には、ミンク鯨を保護種に指定し、クジラの肉の流通を禁止させるしかない」とし「海洋水産部は、一日も早くミンク鯨を保護対象海洋生物に指定しなければならない」と促した。
また「海洋警察は、不法改造の捕鯨船に対する取り締まりをさらに強化し、韓国海域でクジラが消えないようにしなければならない」とし「今でももう遅すぎるが、今からでも気を引き締め、クジラの保護政策を実施しなければならない」と強調した。
한국인 「한국에서 불법 포경선이 급격하게 증가!불법 포경이 여전히 맹위를 떨치고 있는 것이 조사된다‥」한국 반응
해양 환경 단체의 홋트핀크드르핀스는 19일, 지금까지 해양 경찰 수사관과의 대화나 미디어의 인터뷰등을 통해서 파악한 실태 보고서를 발표해, 「전국적으로 30척 이상의 불법 포경선이, 밍크쿠지라를 실시하고 있는 것이라고 추정된다」라고 분명히 했다.
해양 경찰이 발표한 통계에 의하면, 2014년부터 2018년까지 이 5년간, 한국 해역에서 위법으로 포획 된 고래는 합계 53 마리로 밍크 고래가 26 마리, 스나메리 23 마리, 그 외 4마리 등이었다.
그러나, 홋트핀크드르핀즈는 「해양 경찰에 적발된 숫자부터 실제로 행해지는 불법 포경수는 이것보다 훨씬 많다」라고 분명히 했다.
특히, 작 2월 27일, 전라북도부안의 해상에서, 밍크 고래를 불법 포획 한 승무원 5명이 해양 경찰에 적발되어 3월 9일에는 전라북도 군산의 어아오시마 해상에서 해체된 고래 100 kg 정도가 쌓여 있는 선박이 해경에게 적발되어 선장 등 승무원 5명이 재택 기소되는 등, 최근, 서해안에서, 밍크 고래, 불법 포획이 연달아 적발되고 있는 님 상을 보이고 있다.
지금까지, 한반도 해역에서, 밍크 고래에 대한 포획은 주로 울산, 포항 등 동해안에서 행해지고 있으면 알려져 있었지만, 실제로 2010년대반？`호 이후, 서해안에서 불법고래 사냥이 집중하고 있다.
그러나, 불법 포경으로 적발된 그들은, 거의 비구속 입건되어 대부분이 수백만원의 벌금형으로 처벌되어 포경선원등이 다시 밍크고래의 불법 포획에 나서는 등, 악순환이 반복해져서 불법 포획이 근절 되어 있지 않은 것을 알았다.
보고서는 또, 「포경을 위해서 개조한 선박은, 고래를 발견하기 쉽게 선박의 꼭대기에 지켜 오두막을 설치하고 있어 선두에는 고래를 죽이는 포수가 바다에 떨어지는 것이 없게 난간으로 해, 잡은 밍크고래를 끌어올리기 쉽게, 선박의 측면이 모두 개방되고 있는 등, 거의 같은 특징을 보였다」라고 적고 있다.
해양 경찰 수사관 「관련 법령이 강력하지 않기 때문에, 선제적인 조치를 취하는 것은 어렵다」라고 말했다.
한층 더 「포경 현장이 난바다로 행해지고, 고래를 포획 한 다음은, 고기를 해체하고 바다 속에 숨겨 두어 한밤 중에 은밀하게 육상에 이송하므로, 카리바의 단속은 거의 불가능한 실정」이라고 해 「정부는 어떤 선박이 불법 포경에 사용되고 있는지는 알고 있지만, 관련 법령이 불비하고 무슨 조치도 취할 수 없다」라고 지적했다.
그렇다면, 해양 경찰의 단속에도 불구하고, 불법 고래 사냥이 계속 되는 이유는 무엇일까.
핫트핀크드르핀스는, 이것을 한마디로 「밍크고래가 높은 가격으로 판매되기 때문에(위해)다」라고 분명히 했다.
핫트핀크드르핀스 「이것을 근절 하기 위해는, 밍크고래를 보호종으로 지정해, 고래의 고기의 유통을 금지시킬 수 밖에 없다」라고 해 「해양 수산부는, 하루라도 빨리 밍크고래를 보호 대상 해양생물로 지정하지 않으면 안 된다」라고 재촉했다.
또 「해양 경찰은, 불법 개조의 포경선에 대한 단속을 한층 더 강화해, 한국 해역에서 고래가 사라지지 않게 해야 한다」라고 해 「지금도 이미 너무 늦지만, 지금부터에서도 마음을 단단히 먹어 고래의 보호 정책을 실시해야 한다」라고 강조했다.