2019年ドイツ上半期自動車販売量現代車 62000台 +5.3% 上昇豊田 44000台 -0.5 減少 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
現代車が水素のため技術を先に立たせてドイツ内で新しい “トレンドセッター”に急浮上することも注目される.
ドイツの有力自動車クラスメディアアウトモトウントシュポトは “韓国がドイツよりましなのか”という題下の記事を通じて現代車が低価ブランドで出発したが現在は 4台グローバル完成車企業で成長したと評価した. 特に自動車代案技術分野ではトレンドセッターとおだてた. アンケートの調査を基礎で現代車はドイツ内一番高い販売量を記録しているフォルクスワーゲンとほとんど対等な水準の技術を見せてくれているという評価も出した. 現代車の親環境イメージにも甘い点数を与えた.
ドイツ自動車クラスメディアさえ現代車の技術力はドイツと同級 トレンドセッター側面では日本企業より高いという評価 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
もうヨーロッパ市場では現代キア > 豊田 kkkkkkkkkkkk
2019년 독일 상반기 자동차 판매량 현대차 62000대 +5.3% 상승 도요타 44000대 -0.5 감소 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
현대차가 수소차 기술을 앞세워 독일 내에서 새로운 "트렌드 세터"로 급부상하는 것도 주목된다.
독일의 유력 자동차 전문지 아우토모토운트슈포트는 "한국이 독일보다 나은가"라는 제하의 기사를 통해 현대차가 저가 브랜드로 출발했지만 현재는 4대 글로벌 완성차 기업으로 성장했다고 평가했다. 특히 자동차 대안기술 분야에서는 트렌드 세터라고 치켜세웠다. 설문 조사를 기초로 현대차는 독일 내 가장 높은 판매량을 기록하고 있는 폭스바겐과 거의 대등한 수준의 기술을 보여주고 있다는 평가도 내놨다. 현대차의 친환경 이미지에도 후한 점수를 줬다.
독일 자동차 전문지마저 현대차의 기술력은 독일과 동급 트렌드세터 측면에서는 일본 기업보다 높다는 평가 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
이미 유럽시장에서는 현대기아 > 도요타 kkkkkkkkkkkk