日韓の航空便の縮小を尻目に、新たな日中航空路線が就航＝中国メディア
日韓両国の摩擦が激化する中で日本を訪れる韓国人観光客が減り、韓国のＬＣＣ（格安航空会社）路線が相次いで日本路線の休止や減便を発表した。これとは対照的に、中国と日本を結ぶ航空路線の新規就航が相次いでいる。
中国メディア・中国民航網は１９日、同日に湖南省の張家界と大阪・関西国際空港を結ぶ四川航空の定期直行便が就航し、張家界空港で出発セレモニーが行われたことを伝えた。
この航空便にはエアバス３２１型機が用いられ、毎週月曜日と木曜日にそれぞれ１往復し、飛行時間は約３時間５０分と従来の所要時間から大幅に短縮されると紹介。張家界空港にとっては７つめの国際路線であり、日本への直行便は初めてだとしている。
また、民航資源網も１９日、遼寧省の大連と北九州を結ぶ中国東方航空江蘇公司による直行便が１７日に就航したことを伝え、今回の就航が大連市と北九州市の友好都市提携４０周年を記念する大きなシンボルでもあると紹介した。
北九州空港はこれまで国際便路線の半数以上が韓国便だったが、日韓両国の対立により韓国のＬＣＣが今月末から便数を減らすことを決めている。今回の大連便を軌道に乗せ、中国路線を増やすきっかけにできるかが、同空港にとっては今後の国際線経営を左右する大きなカギと言えそうだ。
中国メディア・中国民航網は１９日、同日に湖南省の張家界と大阪・関西国際空港を結ぶ四川航空の定期直行便が就航し、張家界空港で出発セレモニーが行われたことを伝えた。
この航空便にはエアバス３２１型機が用いられ、毎週月曜日と木曜日にそれぞれ１往復し、飛行時間は約３時間５０分と従来の所要時間から大幅に短縮されると紹介。張家界空港にとっては７つめの国際路線であり、日本への直行便は初めてだとしている。
また、民航資源網も１９日、遼寧省の大連と北九州を結ぶ中国東方航空江蘇公司による直行便が１７日に就航したことを伝え、今回の就航が大連市と北九州市の友好都市提携４０周年を記念する大きなシンボルでもあると紹介した。
北九州空港はこれまで国際便路線の半数以上が韓国便だったが、日韓両国の対立により韓国のＬＣＣが今月末から便数を減らすことを決めている。今回の大連便を軌道に乗せ、中国路線を増やすきっかけにできるかが、同空港にとっては今後の国際線経営を左右する大きなカギと言えそうだ。
한국이 방폐한 달러 박스 노선을 중국이 연달아 획득
일한의 항공편의 축소를 거들떠보지도 않고, 새로운 일중 항공 노선이 취항=중국 미디어
일한 양국의 마찰이 격화하는 가운데 일본을 방문하는 한국인 관광객이 줄어 들어, 한국의 LCC(저렴한 항공 회사) 노선이 연달아 일본 노선의 휴지나 감편을 발표했다.이것과는 대조적으로, 중국과 일본을 연결하는 항공 노선의 신규 취항이 잇따르고 있다.
중국 미디어·중국 민항망은 19일, 같은 날에 호남성의 장가계와 오사카·간사이 국제공항을 묶는 시센 항공의 정기 직행편이 취항해, 장가계 공항에서 출발 세레모니를 한 것을 전했다.
이 항공편에는 단거리용 여객기 321형기가 이용되어 매주 월요일과 목요일에 각각 1 왕복해, 비행 시간은 약 3시간 50분과 종래의 소요 시간부터 큰폭으로 단축된다고 소개.장가계 공항에 있어서는 7개째의 국제 노선이며, 일본에의 직행편은 처음이라고 하고 있다.
또, 민항자원망도 19일, 랴오닝성의 대련과 키타큐슈를 연결하는 중국 동방 항공 강소 공사에 의한 직행편이 17일에 취항한 것을 전해 이번 취항이 대련시와 키타큐슈시의 우호 도시 제휴 40주년을 기념하는 큰 심볼이기도 하다고 소개했다.
키타큐슈 공항은 지금까지 국제편 노선의 반수 이상이 한국 편리했지만, 일한 양국의 대립에 의해 한국의 LCC가 이달 말부터 편수를 줄일 것을 결정하고 있다.이번 대련편을 궤도에 실어 중국 노선을 늘리는 계기로 할 수 있을지가, 동공항에 있어서는 향후의 국제선 경영을 좌우하는 큰 열쇠라고 말할 수 있을 것 같다.
중국 미디어·중국 민항망은 19일, 같은 날에 호남성의 장가계와 오사카·간사이 국제공항을 묶는 시센 항공의 정기 직행편이 취항해, 장가계 공항에서 출발 세레모니를 한 것을 전했다.
이 항공편에는 단거리용 여객기 321형기가 이용되어 매주 월요일과 목요일에 각각 1 왕복해, 비행 시간은 약 3시간 50분과 종래의 소요 시간부터 큰폭으로 단축된다고 소개.장가계 공항에 있어서는 7개째의 국제 노선이며, 일본에의 직행편은 처음이라고 하고 있다.
또, 민항자원망도 19일, 랴오닝성의 대련과 키타큐슈를 연결하는 중국 동방 항공 강소 공사에 의한 직행편이 17일에 취항한 것을 전해 이번 취항이 대련시와 키타큐슈시의 우호 도시 제휴 40주년을 기념하는 큰 심볼이기도 하다고 소개했다.
키타큐슈 공항은 지금까지 국제편 노선의 반수 이상이 한국 편리했지만, 일한 양국의 대립에 의해 한국의 LCC가 이달 말부터 편수를 줄일 것을 결정하고 있다.이번 대련편을 궤도에 실어 중국 노선을 늘리는 계기로 할 수 있을지가, 동공항에 있어서는 향후의 국제선 경영을 좌우하는 큰 열쇠라고 말할 수 있을 것 같다.