한국 GM노동조합이 23일에 잔업과 특별 근무 거부에 돌입한 가운데,협력 기업이 「생산 중단이 계속 되는 경우 도산할 수도 있다」로서 임금·단체 교섭의 조기 종료를 요구했다.

한국 GM협력 기업의 단체인 한국 GM협신회는 28일에 입장문장을 보내, 「한국 GM의 임금·단체 협약 교섭 문제가 조기에 종료하지 않으면 유동성이 약한 협력 기업은 도산에 직면하는 최악의 사태를 맞이할 수도 있다」라고 분명히 했다.

◇「정부 지원금도 온전히 집행되지 않고」

협신회는 「정부가 몇차례에 걸쳐 자동차 협력 기업금융 지원안을 발표했지만, 자금은 필요한 기업에는 지원되지 않았다.많은 기업이 지원을 체념 자주적으로 자금을 조달해 참고 있는 매우 불안한 상태」라고 주장했다.

계속해 「지금의 협력 기업의 상황을 보면 1일 2일의 생산 중단도 발생해서는 안 된다」라고 강조했다.협력 기업도 한국 GM의 하반기 생산계획에 맞추어 투자와 인원을 던졌지만, 생산이 중단되면 그렇지 않아도 상반기에 신형 코로나 바이러스로 큰 손실을 내고 있는데 회사 운영이 불가능한 기업이 속출한다고 하는 이야기다.

◇「1일 2일만 생산 중단해도 치명적」

신형 코로나 바이러스의 영향으로 한국 GM는 상반기의 생산계획을 30%줄였다.벌써 유동성 위기에 빠져 있는 협력 기업도 많다.한국 GM의 협력 기업은 2976사, 종업원은 13만명에 이른다.

협신회는 「금년의 나머지 기간에 생산을 최대화 응어리질 수 있는까지의 손실을 일부 회복하는 것이 절대적으로 중요하다.한국 GM노사는 조기에 교섭을 타결할 수 있도록 최선을 다하면 좋겠다」라고 호소했다.

한국 GM노조는 상급 단체인 민주 노총 금속 노조의 지침에 따라달기본급 12만 304원 인상과 통상 임금 400%에 600만원을 더한 성과급지급을 요구하고 있다.하지만 회사측은 경영난에 신형 코로나 유행까지 겹쳐 난색을 나타내고 있다.한국 GM의 6년간의 누적적자는 3조원에 이른다.또, 신형 코로나로 9월까지의 판매 대수는 전년 동기보다 12.9%줄어 들었다.

한국 GM노조는 22일에 19번째의 교섭이 결렬한 후, 평일의 1시간 추가 잔업과 주말의 특별 근무 8시간등을 거부하기로 결정했다.또, 23일의 임금 단체 교섭 보고 대회에 조합원을 4시간씩 참가시켜 조업 시간을 줄였다.근무시간 단축이라고 하는 부분 파업 형식에서 회사를 압박한 것이다.

회사측은 노조의 이러한 쟁의 행위에 의해 1700대 이상의 추가 생산 지장이 발생한다고 염려하고 있다.회사측은 21일의 18번째의 교섭으로 코로나 위기 극복 격려금 50만원, 연말에 실적이 손익분기점을 넘으면 내년의 성과급 30만원 추가 지급과 함께 토미히라(부평) 제1 공장의 설비에 약 2150억원을 투자하면 노조에 제안했다.임금 교섭 주기를 2년으로 하도록 요구해 종래 제시하고 있던 성과급 470만원과 합해 550만원을 지불하면 제안했다.

노사는 27일 오후에 20번째의 교섭을 실시했지만 교착 상태에 빠졌다.

중앙 일보 일본어판 10/28(수) 17:11
https://news.yahoo.co.jp/articles/72bd559349c8acffc434269d9bd40364708e96e4

한국 GM협신회의 문·슨 회장(중앙)과 협력 기업 대표가 입장문을 손에 넣고 있다.［사진 한국 GM협신회］