국내 중형세단 시장에서 기아자동차의 ‘K5’가 소리 없이 질주하고 있다.

스포츠유틸리티차(SUV)의 열풍에도 지난해 국내 4만5,000대 가량 팔리는 등

꾸준한 인기를 이어가고 있다.

올해는 가격대 성능비를 끌어 올리고 고성능 모델인 ‘GT’로 라인업을 강화하면서

중형세단 2위 탈환에 본격 시동을 거는 모습이다.

24일 업계에 따르면 기아차의 ‘K5’(사진)는 올해 4월까지 누적 계약 대수는

1만3,628대로 1만대를 돌파했다. 판매량도 3월 3,673대에 이어 이달에도 3,000대를 넘어섰다.

2015년 7월 출시 후 2년여가 지났음에도 꾸준히 판매가 이어지고 있다.

특히 3월에는 국내 중형세단 시장 3위로 올라섰다. 기존 3위였던 말리부(3,616대)와

차이를57대로 벌렸다. 기아차는 경차인 ‘모닝’이 한국GM 쉐보레의 ‘스파크’를

누른 것에 이어 올해는 중형차 시장에서도 K5가 말리부를

앞지를 수 있을 것으로 보고 있다.

소형 플러그인하이브리드(PHEV) ‘니로’는 올해 이미 4,482대가 판매됐고 준대형 세단

K7과 경차 모닝, MPV 카니발의 인기도 꾸준하다. 중형세단 K5의 판매량만 올라와 준다면

올해 판매 목표 달성에 큰 힘이 된다.

한 업계 관계자는 “기아차가 중형차 시장서 자존심 회복을 위해 차별화된 제품을 통해

경쟁력을 높이는 모습”이라며 “SM6와 K5의 중형차 시장 경쟁이 더 치열해질 것”이라고 말했다.