자동차


최근에는 어느 차메이커도 전기 자동차(EV)의 개발에 힘을 쏟고 있다.풀 충전으로 어느 정도 주행할 수 있을까나, 가속력등이 포인트일 것이다.그러나, 미국의 스타트 업 Sondors(손 다스)가 다루고 있는 것은, 꽤 이색이다.무려, 전 이륜, 뒤한송이의 미와 타입이다.



회사명을 씌운 이 미와EV는, 프런트로부터라면 보통 차로 보인다.그러나 후부로부터 바라보면, 차체의 한가운데에 타이어가 하나로, 굵은 듯한 오토바이인가?그렇다고 하는 인상이 된다. 정말 참신한 디자인의 이 EV, 훌륭한 승용차로 3인승(좌석 배치는 전 2명, 뒤 1명)이 되고 있다.




V로서의 성능은이라고 하면, 가장 큰 용량의 배터리를 탑재했을 경우의 항속 거리는 320킬로미터. 스타트는 버튼식에서, 정지한 상태로부터 시속 96킬로미터까지의 가속에 걸리는 시간은5~8초가 되고 있다.그래서 있고, 가격은 1만 달러( 약 110만엔)로 다른 전기 자동차에 비하면 단연 싸다.현재는 프로토 타입의 단계이지만, 2019년 봄부터의 조립 개시를 전망하고 있고, 벌써 웹 사이트에서 프레오다를 받아들이고 있다.


원래 Sondors는 전동 자전거를 다루어 온 스타트 업으로, 곳간 땅두릅 펀딩으로 4억엔초과를 모은 실적을 가진다.기존의 차메이커에는 없는 것을 만든다, 라고 하는 스타트 업의 챌린지가 향후 어떻게 될까 볼 만하다.


三人乗りの三輪タイプの電気自動車がSondorsから登場


最近はどの車メーカーも電気自動車(EV)の開発に力を注いでいる。フル充電でどれくらい走行できるかや、加速力などがポイントだろう。しかし、米国のスタートアップSondors(ソンダース)が手がけているのは、かなり異色だ。なんと、前二輪、後ろ一輪の三輪タイプなのだ。



社名を冠したこの三輪EVは、フロントからだと普通の車に見える。しかし後部から眺めると、車体の真ん中にタイヤが一つで、太めのバイクか?といった印象となる。 なんとも斬新なデザインのこのEV、れっきとした乗用車で3人乗り(座席配置は前2人、後ろ1人)となっている。




Vとしての性能はというと、最も大きな容量のバッテリーを搭載した場合の航続距離は320キロメートル。 スタートはボタン式で、停止した状態から時速96キロメートルまでの加速にかかる時間は5~8秒となっている。それでいて、価格は1万ドル(約110万円)と、他の電気自動車に比べると断然安い。現在はプロトタイプの段階だが、2019年春からの組み立て開始を見込んでいて、すでにウェブサイトでプレオーダーを受け付けている。


そそもそもSondorsは電動自転車を手がけてきたスタートアップで、クラウドファンディングで4億円超を集めた実績を持つ。既存の車メーカーにはないものをつくる、というスタートアップのチャレンジが今後どうなるか見ものだ。



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