자동차


렉서스, 고급 크루저 컨셉을 일반 공개…재팬 보트 쇼 2018
2018년 3월 8일(목) 14시 26분

렉서스·스포츠 요트·컨셉
토요타 자동차의 렉서스 브랜드는, 3월 8일에 요코하마시에서 개막한 재팬 인터내셔널 보트 쇼 2018으로, 고급 크루저 「스포츠 요트·컨셉」을 일반 공개했다.



스포츠 요트·컨셉은 2017년 1월에 미국 마이애미에서 개최한 브랜드 이벤트 「Through the Lens」로 세계 최초 공개되어 일본에서는 동년 5월에 마린 관계자나 보도진 전용으로 피로되었지만, 일반 공개는 이번 보트 쇼가 처음이 된다.

스포츠 요트 컨셉은 전체 길이 12.70 m, 전체 폭 3.86 m로 최대 8명 탈 수 있다.렉서스의 F모델 「RC F」, 「GS F」 및 쿠페의 「LC500」에 탑재되고 있는 5리터 V형 8 기통 엔진 2기를 쌓아, 최고 출력 450 PS를 발휘한다.

스포츠 요트 컨셉은 토요타의 마린 사업이 20년째를 맞이하기에 즈음해 제작된 것이지만, 마린 사업실기획·개발 그룹의 야스에귀언주간에 의하면 「종래, 토요타는 「포남」의 브랜드로 왔지만, 렉서스에서도 만들어 줘와 톱으로부터 2014년 12월에 이야기가 있었다」라고 한다.

그 후, 「15 년 초두부터 기획을 개시하고, 실제로 설계에 착수한 것은 15년 3월 정도.이탈리아인에게 구조 설계받아.렉서스의 디자인 팀이 스타일을 그려, 15년 7월의 단계에서는 아직 아이디어 스케치 상태였지만, 16년 9월에는 거의 완성되고 있었다.1년 조금이라는 것 몹시 짧은 기간으로의, 어려운 프로젝트였다」라고 야스에 주간은 되돌아 본다.

게다가 「신형 LC500의 엔진을 사용해서 할 수 있는 제일 큰 사이즈의 것을이라고 하는 것이 최초부터 정해져 있고, 뉴르브르크리크로 달릴 수 있도록(듯이) 완성한 스펙의 자동차용 엔진이 완성되는 것을 기다려 실은 모습」이라고.

문자 그대로 어려운 조건하에서 완성한 스포츠 요트·컨셉이지만, 「앞으로도 컨셉 모델인 채, 이것을 양산해 판다고 할 계획은 없다」라고 한다.보트 쇼가 끝나면 「토요타가 마린의 기지로서 찬`g는 있는 라그나마리나(아이치현 가마고리시)에 다시 놓여진다」라고다.그러나 토요타는, 렉서스 브랜드로 60피트( 약 12 m) 클래스의 차기 모델의 개발에 착수하는 일도 표명하고 있다.

《코마츠 테츠야》


렉서스·스포츠 요트·컨셉

렉서스·스포츠 요트·컨셉

렉서스·스포츠 요트·컨셉

렉서스·스포츠 요트·컨셉

재팬 인터내셔널 보트 쇼2018 토요타 자동차 부스

렉서스·스포츠 요트·컨셉

렉서스·스포츠 요트·컨셉

렉서스·스포츠 요트·컨셉

렉서스·스포츠 요트·컨셉



https://response.jp/article/2018/03/08/306960.html



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토요타친구 야마조에 사장, 렉서스 보트는 「사장의 톱 다운으로 시작되었다」…재팬 보트 쇼 2018
2018년 3월 9일(금) 07시 15분


「렉서스 스포츠 요트 컨셉」이라고 토요타 자동차의 우산시게키 부사장



토요타 자동차는 3월 8일, 「재팬 인터내셔널 보트 쇼 2018」으로 고급차 「렉서스」브랜드의 보트 「스포츠 요트·컨셉」을 피로.우산시게키 부사장은 2019년 후반에 미국, 2020년 봄에 일본에서 발매할 것을 밝혔다.

친구 야마조에 사장에 의하면, 이 프로젝트가 스타트한 것은 3년전으로, 토요타 아키라남 사장의 톱 다운으로 시작되었다고 한다.그 때, 토요타 사장으로부터“의미 불명”리퀘스트가 있었다고 한다.

「바다의 한가운데에 스스로를 개방할 수 있는 은둔지와 같은 공간을 만들어 주지 않겠는가」

그 토요타 사장의 리퀘스트에 친구 야마조에 사장을 시작해 담당자는, 스스로를 해방할 수 있는 바다의 모빌러티라고 하는 것은 도대체 어떤 것이나 고민에 고민해 뽑았다.그리고 낸 대답이 이번 피로한 「렉서스 스포츠 요트 컨셉」였던 것이다.

「그 과정으로 우리는 지금까지 생각했던 적이 없는 듯한 디자인, 기술에 챌린지할 수 있어 많은 노하우를 습득했다.또, 미국의 보트 빌더와 함께 일을 한다고 하는 귀중한 경험을 할 수 있었다」라고 친구 야마조에 사장은 되돌아 본다.

디자인은 입체적인 포름과 곡선미를 추구해, 우아하고 약동감이 있다, 지금까지 아무도 본 적이 없는 스타일링으로 완성했다.엔진에는 「렉서스 LC500」에 채용한 5 리터 V8엔진을 선박용으로 튜닝 해 2기탑재.선체는 풀 카본으로, 높은 강성과 경량화를 실현했다.이것에 의해서, 최고속도는 43 노트(시속 80 km/h)에 이른다고 한다.

물론 내장은 렉서스의 이름에 어울린 호화로운 구조로, 오디오 시스템에는 마크레빈손제의 사운드 시스템을 채용하고 있다.또, 조종석에는 선진의 터치 패널식 액정 디스플레이가 설치되어 한눈에 보트의 상황을 알 수 있어, 조작 어쩌면 수요일이 되어 있다.

「이 보트는 코네크티드보트로, 토요타의 모빌러티 서비스에 접속하고, 리모트 멘테넌스 서비스 등 렉서스에 어울리는 토탈 케어를 수?`같게 해 나갈 예정입니다」라고 친구 야마조에 사장.

2019년 후반에 실제로 발매할 때에는, 이번 피로한 보트(42피트, 8인승)보다 65피트, 15인승으로 커져, 게다가 호화롭게 될 전망이다.가격에 대해서는 미정이지만, 2억엔을 넘는 것은 아닐까 볼 수 있다.

토요타는 렉서스 보트로 렉서스의 브랜드 가치의 새로운 향상과 마린 사업의 흑자화라고 하는 일석이조를 노린다.

「렉서스 스포츠 요트 컨셉」

「렉서스 스포츠 요트 컨셉」

「렉서스 스포츠 요트 컨셉」

「렉서스 스포츠 요트 컨셉」의 내부

「렉서스 스포츠 요트 컨셉」의 조종석


《야마다 키요시》



https://response.jp/article/2018/03/09/307001.html



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「바다의 한가운데에 스스로를 개방할 수 있는 은둔지와 같은 공간을 만들어 주지 않겠는가」



대해원의 한가운데에서 후르틴으로 대단한자가 되어 히넘고 싶다···그렇다고 하는 의미는 아닌 것인지?

(;′·д·) b




「社長のトップダウンで始まった」


レクサス、高級クルーザーコンセプトを一般公開…ジャパンボートショー2018
2018年3月8日(木) 14時26分

レクサス・スポーツヨット・コンセプト
トヨタ自動車のレクサスブランドは、3月8日に横浜市で開幕したジャパンインターナショナルボートショー2018で、高級クルーザー『スポーツヨット・コンセプト』を一般公開した。



スポーツヨット・コンセプトは2017年1月に米国マイアミで開催したブランドイベント「Through the Lens」で世界初公開され、日本では同年5月にマリン関係者や報道陣向けに披露されたが、一般公開は今回のボートショーが初となる。

スポーツ ヨット コンセプトは全長12.70m、全幅3.86mで最大8人乗れる。レクサスのFモデル『RC F』、『GS F』およびクーペの『LC500』に搭載されている5リットルV型8気筒エンジン2基を積み、最高出力450PSを発揮する。

スポーツ ヨット コンセプトはトヨタのマリン事業が20年目を迎えるにあたり製作されたものだが、マリン事業室企画・開発グループの安江貴彦主幹によると「従来、トヨタは「ポーナム」のブランドでやってきたが、レクサスでも造ってくれとトップから2014年12月に話があった」という。

その後、「15年初頭から企画を開始して、実際に設計にとりかかったのは15年3月くらい。イタリア人に構造設計してもらい。レクサスのデザインチームがスタイルを描き、15年7月の段階ではまだアイディアスケッチの状態だったが、16年9月にはほぼ出来上がっていた。1年ちょっとというものすごく短い期間での、厳しいプロジェクトだった」と安江主幹は振り返る。

しかも「新型LC500のエンジンを使ってできる一番大きなサイズのものをということが最初から決まっていて、ニュルブルクリンクで走れるよう仕上げたスペックのクルマ用エンジンが出来上がるのを待って載せた格好」だとか。

文字通り厳しい条件下で完成したスポーツヨット・コンセプトだが、「これからもコンセプトモデルのまま、これを量産して売るという計画はない」という。ボートショーが終わると「トヨタがマリンの基地として使っているラグナマリーナ(愛知県蒲郡市)に再び置かれる」とのことだ。しかしトヨタは、レクサスブランドで60フィート(約12m)クラスの次期モデルの開発に着手することも表明している。

《小松哲也》


レクサス・スポーツヨット・コンセプト

レクサス・スポーツヨット・コンセプト

レクサス・スポーツヨット・コンセプト

レクサス・スポーツヨット・コンセプト

ジャパンインターナショナルボートショー2018 トヨタ自動車ブース

レクサス・スポーツヨット・コンセプト

レクサス・スポーツヨット・コンセプト

レクサス・スポーツヨット・コンセプト

レクサス・スポーツヨット・コンセプト



https://response.jp/article/2018/03/08/306960.html



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トヨタ友山副社長、レクサスボートは「社長のトップダウンで始まった」…ジャパンボートショー2018
2018年3月9日(金) 07時15分


「レクサス スポーツヨット コンセプト」とトヨタ自動車の友山茂樹副社長



トヨタ自動車は3月8日、「ジャパンインターナショナルボートショー2018」で高級車「レクサス」ブランドのボート『スポーツヨット・コンセプト』を披露。友山茂樹副社長は2019年後半に米国、2020年春に日本で発売することを明らかにした。

友山副社長によると、このプロジェクトがスタートしたのは3年前で、豊田章男社長のトップダウンで始まったそうだ。その時、豊田社長から“意味不明”なリクエストがあったという。

「海のど真ん中に自らを開放できる隠れ家のような空間をつくってくれないか」

その豊田社長のリクエストに友山副社長をはじめ担当者は、自らを解放できる海のモビリティというのは一体どういうものか悩みに悩み抜いた。そして出した答えが今回披露した「レクサス スポーツヨット コンセプト」だったわけだ。

「その課程でわれわれはこれまで考えたことがないようなデザイン、技術にチャレンジすることができ、多くのノウハウを習得すした。また、米国のボートビルダーと一緒に仕事をするという貴重な経験をすることができた」と友山副社長は振り返る。

デザインは立体的なフォルムと曲線美を追求し、優雅で躍動感のある、これまで誰も見たことがないスタイリングに仕上げた。エンジンには『レクサスLC500』に採用した5リッターV8エンジンを船舶用にチューニングして2基搭載。船体はフルカーボンで、高い剛性と軽量化を実現した。これによって、最高速度は43ノット(時速80km/h)に達するそうだ。

もちろん内装はレクサスの名にふさわしい豪華なつくりで、オーディオシステムにはマークレビンソン製のサウンドシステムを採用している。また、操縦席には先進のタッチパネル式液晶ディスプレイが設置され、一目でボートの状況が分かり、操作もしやすいようになっている。

「このボートはコネクティッドボートで、トヨタのモビリティサービスに接続して、リモートメンテナンスサービスなどレクサスにふさわしいトータルケアを受けられるようにしていく予定です」と友山副社長。

2019年後半に実際に発売する時には、今回披露したボート(42フィート、8人乗り)よりも65フィート、15人乗りと大きくなり、さらに豪華になる見込みだ。価格については未定だが、2億円を超えるのではないかと見られる。

トヨタはレクサスボートでレクサスのブランド価値のさらなる向上とマリン事業の黒字化という一石二鳥を狙う。

「レクサス スポーツヨット コンセプト」

「レクサス スポーツヨット コンセプト」

「レクサス スポーツヨット コンセプト」

「レクサス スポーツヨット コンセプト」の内部

「レクサス スポーツヨット コンセプト」の操縦席


《山田清志》



https://response.jp/article/2018/03/09/307001.html



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「海のど真ん中に自らを開放できる隠れ家のような空間をつくってくれないか」



大海原の真ん中でフルチンで大の字になってひなたぼっこしたい・・・という意味ではないのか?

(;´・д・)b





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