자동차

글로벌 주요 자동차 시장에서 현대 기아차가 연이어 회복세를 보이고 있다.

지난해부터 깊은 침체의 늪에 빠져 있었던 중국 시장도 뚜렷한 회복세를 보이기 시작한데 이어,

미국 시장에서도 반등에 성공했다.



현대 기아차는 지난 3월 중국 시장에서 전년 3월 대비 판매량이 35% 신장한 데 이어, 지난 4월에는

판매증가율이 101%를 기록했다. 또 5월에도 현대차가 전년대비 70% 증가한 6만대,

기아차가 전년대비 73% 증가한 3만대를 판매한 것으로 잠정 집계됐다.



이처럼 3월부터 중국 시장 판매량이 회복한 것과 달리 미국 시장에서는 아직 판매량이 회복하지 못했다.

하지만 지난달 드디어 미국 시장에서도 판매량 회복을 시작했다. 오토모티브가 발표한 미국 판매대수에 따르면,

현대 기아차는 5월 미국에서 12만5518대를 판매하면서 5.9% 성장했다.



미국에서 현대 기아차 월별 판매량이 증가세로 돌아선 건 1년 6개월 만에 처음이다. 







특히 신규 투입한 SUV판매가 증가했다. 준중형 SUV 투싼은 전년대비 22.6% 늘어난 1만2991대가 팔렸고,

중형 SUV 싼타페는 8.8% 증가한 1만707대가 미국 소비자 선택을 받았다.

현대차 대표 SUV 2종이 동시 월 1만대 판매를 넘어선 것과 더불어 지난 2월 신규 투입한

소형 SUV KONA(5079대)도 처음으로 월 판매량이 5000대를 돌파했다.













기아차도 마찬가지다. 지난해 5월 7001대 팔렸던 준중형 SUV 스포티지가 지난달에는 7901대를 판매했고

K3와 리오도 판매량이 늘었다.














이로써 현대·기아차가 미국 시장에서 차지하는 시장점유율은 7.9%로 상승했다.

연초 현대 기아차 미국 시장 점유율(6.6%)과 비교하면 1.3%포인트나 상승한 수치다.


중국과 미국은 현대기아차가 세계에서 가장 많은 차를 판매하는 시장들이다. 중국에 이어 이번에 미국에서도

판매량이 증가하면서 위기를 본격적으로 넘어설 수 있다는 분석이 나온다.









現代,KIA, 中国に続いてアメリカでも販売量が増加w

グローバル主要自動車市場で現代キア車がぞくぞく回復傾向を見せている.

去年から深い沈滞の沼にはまっていた中国市場も明らかな回復傾向を見せ始めたのに相次ぎ,

アメリカ市場でも反騰に成功した.



現代キア車は去る 3月中国市場で前年 3月対比販売量が 35% 伸びたのに相次ぎ, 去る 4月には

販売増加率が 101%を記録した. また 5月にも現代車が前年比 70% 増加した 6万台,

キア車が前年比 73% 増加した 3万台を販売したことと暫定集計された.



このように 3月から中国市場販売量が回復したことと違ってアメリカ市場ではまだ販売量が回復することができなかった.

しかし先月いよいよアメリカ市場でも販売量回復を始めた. オートモチーブが発表したアメリカ販売台数に注げば,

現代キア車は 5月アメリカで 12万5518台を販売しながら 5.9% 成長した.



アメリカで現代キア車月別販売量が増加傾向に変わったのは 1年 6ヶ月ぶりに初めてだ.







特に新規投入した SUV売り値増加した. 準重刑 SUV トサンは前年比 22.6% 増えた 1万2991台が売れたし,

重刑 SUV サンタフェは 8.8% 増加した 1万707台がアメリカ消費者選択を受けた.

現代車代表 SUV 2紙同時月 1万台販売を越したことといっしょに去る 2月新規投入した

小型 SUV KONA(5079台)も初めて月販売量が 5000台を突破した.













キア車も同じだ. 去年 5月 7001台売れた準重刑 SUV スポーティジが先月には 7901台を販売したし

K3とリオも販売量が増えた.














こういうわけで現代・キア車がアメリカ市場で占めるマーケットーシェアは 7.9%で上昇した.

年初現代キア車アメリカマーケットーシェア(6.6%)と比べると 1.3%ポイントも上昇した数値だ.


中国とアメリカは現代キア車が世界で一番多い車を販売する市場たちだ. 中国に引き続き今度アメリカでも

販売量が増加しながら危機を本格的に越すことができるという分析が出る.










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