시사판은 거칠어질 것 같아서 이쪽에.
마츠다, 전차에 전동 기술 2030년, EV는5%, 소형 로터리 탑재
마츠다는2일, 2030년에 전차에 전동화 기술을 탑재한다고 발표했다.
같은 날, 도내에서 열린 기술 설명회에서, 마루모토 아키라 사장은 마츠다는 연료 채굴로부터 차량 주행까지(웰·투·휠)의 생각으로, 기업 평균 이산화탄소(CO2) 배출량을 50년까지 10년과 비교해서90% 삭감할 방침을 설명했다.게다가 「30년 시점에서 생산하는 차, 모두에게 전동화 기술을 탑재한다」라고 언급했다.
마츠다에 있어서 전동화는, 단순한 EV의 확대 전략과는 다르다.모터나 전지를 사용해, 구동 기구를 효율화하고, 환경 규제 등에 대응하는 것이 목적이다.기술 설명회에서는 EV를 투입하는 것을 표명하는 것도,95%는 가솔린엔진 등 내연기관의 기술을 살리는 전략을 재차 피로했다.마루모토 사장은 「(내연기관 기술의 강점을 살린다) 종래 전략으로부터 변경은 없다」라고 설명.가솔린엔진이나 디젤 엔진에 대해서도 기술개발을 계속할 생각을 강조했다.
20년에 발매 하는 EV는 세계에서 처음으로 대량생산차종에 탑재한 「로터리 엔진」을 발전용에 탑재해, 항속 거리를 늘린다.소형이고 출력이 높은 것 외, 진동이 적고, 정숙성에 공헌하는 것도 특징이다.마루모토 사장은 「전기 구동만이 가능한 구동과 마츠다 밖에 없는 독자 기술을 도입해」라고 설명했다.
1도의 충전과 연료 보충으로 어느 정도의 거리를 달릴 수 있는지, 구체적인 숫자는 분명히 하지 않았다.단지, 모터와 전지만의 EV와 비교해서, 소형 로터리를 탑재하는 것으로, 항속 거리는 2배가 된다고 한다.
EV의 차종이나 투입 지역에 도착하고, 개발을 정리하는 후지와라 키요시 부사장은 「어디에라도 낼 수 있는 대로 준비는 하고 있다」라고 말하는에 그쳐 구체적인 상품 전략에의 언급은 피했다.이번 EV는 마츠다가 독자로 개발한 것으로, 17년에토요타 자동차나
기술 설명회에서는 아울러 코네크텟드카(연결되는 차)에 대해서, 정보의 전달이나 주행 데이터의 개발에의 활용등의 개발의 방향성도 설명했다.19년부터 쇄신 하는 새로운 상품군에게 차례차례 탑재한다.토요타와의 제휴를 살려 전개한다.
e-power와 같은 방식이라면, 로터리는 매우 좋다고 생각한다
時事板は荒れそうなのでこちらに。
マツダ、全車に電動技術 2030年、EVは5%、小型ロータリー搭載
マツダは2日、2030年に全車に電動化技術を搭載すると発表した。20年には小型・高出力のロータリーエンジンを搭載した独自開発の電気自動車（EV）を発売することも正式に発表した。EVは全体の5%程度の構成比となるとの見通しも示した。電動車両はガソリンやディーゼルエンジンの駆動をモーターで支援する「マイルドハイブリッド」を軸とする見通しだ。
同日、都内で開いた技術説明会で、丸本明社長はマツダは燃料採掘から車両走行まで（ウェル・トゥ・ホイール）の考え方で、企業平均二酸化炭素（CO2）排出量を50年までに10年と比べて90%削減する方針を説明した。そのうえで「30年時点で生産する車、すべてに電動化技術を搭載する」と言及した。
マツダにとって電動化は、単純なEVの拡大戦略とはことなる。モーターや電池を使い、駆動機構を効率化して、環境規制などに対応することが目的だ。技術説明会ではEVを投入することを表明するも、95%はガソリンエンジンなど内燃機関の技術を生かす戦略を改めて披露した。丸本社長は「（内燃機関技術の強みをいかす）従来戦略から変更はない」と説明。ガソリンエンジンやディーゼルエンジンについても技術開発を継続する考えを強調した。
20年に発売するEVは世界で初めて量産車種に搭載した「ロータリーエンジン」を発電用に搭載し、航続距離を伸ばす。小型で出力が高いほか、振動が少なく、静粛性に貢献するのも特徴だ。丸本社長は「電気駆動ならではの駆動とマツダにしかない独自技術を導入し」と説明した。
1度の充電と燃料補充でどれくらいの距離を走れるか、具体的な数字は明らかにしなかった。ただ、モーターと電池だけのEVと比べて、小型ロータリーを搭載することで、航続距離は2倍になるという。
EVの車種や投入地域について、開発をとりまとめる藤原清志副社長は「どこにでも出せるように準備はしている」と述べるにとどめ、具体的な商品戦略への言及は避けた。今回のEVはマツダが独自で開発したもので、17年にトヨタ自動車やデンソーと共同出資で設立したEV技術開発会社の成果は20年以降の商品開発に生かすとした。
技術説明会ではあわせてコネクテッドカー（つながる車）について、情報の配信や走行データの開発への活用などの開発の方向性も説明した。19年から刷新する新しい商品群に順次搭載する。トヨタとの提携を生かして展開する。
e-powerの様な方式なら、ロータリーはとても良いと思う