현대(홀데)·기아(키아) 자동차에 대한집단소송이 미국에서 일으켜졌다.엔진의 결함에 의해 화재의 위험이 크다고 하는 이유로부터다.독일의 통신사 DPA는 현지시간 14일, 이번 집단소송을 대리 하는 법률 회사 하겐스베르만의 이야기로서 이와 같이 보도했다.미국의 차량 오너는「현대와 기아는 엔진 결함을 숨겨 받을 수 있어가 아니고, 그 결함이 심각한 안전 리스크를 제기한다고 하는 점을 분명히 하지 않았다」라고 주장했다.
10월에 미 비영리 소비자단체의자동차 안전 센터는 4개월간에거의 1일 1건씩 현대·기아 자동차의 차량의 비충돌 화재보고가 있었다고 해, 차량 290만대에 대한 리콜이 필요하다고 재촉했다.차종은▽2011~2014 연형 기아 자동차 「소렌트」와「오프티마」▽현대 자동차 「소나타」와「산타페」▽2010~2015 연형 기아 자동차 「서울」이다.
※본기사의 원문 저작권은 「한국 경제 신문사」에 있어,중앙 일보일본어판으로 번역해 서비스합니다.
BMW의 화재로 산들 떠들고 있었는데.
코레가 십팔번의 부메랑입니까?
만담의 재료같은 이야기구나 w
現代(ヒョンデ)・起亜(キア)自動車に対する集団訴訟が米国で起こされた。エンジンの欠陥により火災の危険が大きいという理由からだ。ドイツの通信社DPAは現地時間14日、今回の集団訴訟を代理する法律会社ハーゲンスベルマンの話としてこのように報道した。米国の車両オーナーは「現代と起亜はエンジン欠陥を隠していただけでなく、その欠陥が深刻な安全リスクを提起するという点を明らかにしなかった」と主張した。
10月に米非営利消費者団体の自動車安全センターは4カ月間にほぼ1日1件ずつ現代・起亜自動車の車両の非衝突火災報告があったとし、車両290万台に対するリコールが必要だと促した。車種は▽2011~2014年式起亜自動車「ソレント」と「オプティマ」▽現代自動車「ソナタ」と「サンタフェ」▽2010~2015年式起亜自動車「ソウル」だ。
※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。
BMWの火災で散々騒いでいたのにね。
コレが十八番のブーメランですか?
漫才のネタみたいな話だねw