2019년의 F1개막 제 1전 오스트레일리아 GP가 멜버른의 알버트 파크·서킷에서 개최되어 혼다 PU(파워 유닛/엔진)를 탑재한 렛드불·혼다의 막스·페르스탑펜이 3위 표창대를 획득.혼다는 2015년에 F1복귀해 5년 보고, 처음으로 표창대를 획득하는 퍼포먼스를 보였다.
우승은 메르세데스의 바르테리·봇타스.2번째 스타트면서, 유리한 입장을 획득한 팀메이트 루이스·해밀튼(메르세데스)을 스타트 직후의 1 코너에서 인으로부터 가리고 톱을 빼앗으면, 거기로부터 안정된 페이스로 한번도 톱을 양보하지 않고, 2년만의 4번째가 되는 우승을 금년의 개막전에서 장식했다.
벳텔보다 신선한 타이어 퍼포먼스를 살려 4번째의 페르스탑펜은 벳텔을 오버 테이크 하기 시작하지만, 벳텔도 블록.그러나, 페르스탑펜은 1 코너에서 거는 기색을 보이면서 첫 시작 중시에 라인을 바꾸고, 2 코너로부터 줄서 걸려, 스트레이트 엔드의 3 코너의 진입에서는 아웃사이드로부터 전을 빼앗아 벳텔을 오버 테이크.
우승은 작년미승리였던 봇타스.호스타트 직후의 1 코너에서 유리한 입장의 해밀튼을 주고 받으면, 그 다음은 무난하게 톱을 지켜 톱 checker.2년만에 표창대의 중앙에 올랐다.
https://www.as-web.jp/f1/463153
페라리가 복조해도 콘스트라크타즈 3위 이상은 확정일까.
혼다 PU의 퍼포먼스는 진짜였던 것 같습니다. ＾-＾
2019年のF1開幕第1戦オーストラリアGPがメルボルンのアルバートパーク･サーキットで開催され、ホンダPU（パワーユニット/エンジン）を搭載したレッドブル･ホンダのマックス･フェルスタッペンが3位表彰台を獲得。ホンダは2015年にF1復帰して5年目にして、初めて表彰台を獲得するパフォーマンスを見せた。
優勝はメルセデスのバルテリ･ボッタス。2番手スタートながら、ポールポジションを獲得したチームメイトのルイス･ハミルトン（メルセデス）をスタート直後の1コーナーでインから差してトップを奪うと、そこから安定したペースで一度もトップを譲らず、2年ぶり4度目となる優勝を今年の開幕戦で飾った。
4番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは1コーナーでは5番手グリッドのシャルル･ルクレール（フェラーリ）に並びかけられるが、これを抑え、4番手をキープ。その後は第1スティントを伸ばす戦略で25周目にピットストップを終えると、3番手のセバスチャン・ベッテルの真後ろでコースに復帰。ベッテルはフェルスタッペンよりも早い15周目でピットストップを行い、フェルスタッペンは10周分タイヤのグリップにマージンがあった。
ベッテルよりもフレッシュなタイヤパフォーマンスを活かして4番手のフェルスタッペンはベッテルをオーバーテイクしかけるが、ベッテルもブロック。しかし、フェルスタッペンは1コーナーで仕掛けるそぶりを見せながら立ち上がり重視にラインを変えて、2コーナーから並び掛かり、ストレートエンドの3コーナーの進入ではアウトサイドから前を奪ってベッテルをオーバーテイク。
そのまま2番手のハミルトンの追撃に入り１秒差まで迫るも、ハミルトンは抜けず3位チェッカー。ホンダのF1復帰４年目となる開幕戦で、見事に表彰台を獲得した。ホンダがF1で表彰台を獲得するのは第3期活動の2008年イギリスGPのルーベンス･バリチェロ以来、11年降り。
優勝は昨年未勝利だったボッタス。好スタート直後の１コーナーでポールポジションのハミルトンをかわすと、その後は危なげなくトップをキープしてトップチェッカー。２年ぶりに表彰台の中央に上った。
https://www.as-web.jp/f1/463153
フェラーリが復調してもコンストラクターズ3位以上は確定かな.
ホンダPUのパフォーマンスは本物だったようです. ＾－＾