인스타로 빛나는 차랭킹 30
yousang, BoJack, Sarunyu L, PaulLP / shutterstock.com
차를 좋아하게 취한 애차는, 스스로 사랑 나올 뿐만 아니라 사람에게도 보여 주고 싶어지는 것일 것이다.인스타 그램에서도 차의 투고는 인기의 장르다.거기서 신경이 쓰이는 것은, 인스타 빛나 하는 차란 어떤 차인가.이 의문에 답하는 조사가, 자동차 보험 사이트의Veygo에 의해서 행해졌다.이 조사는 인스타 그램에 투고된 회수로 차종을 랭킹 있어, 투고수는 각각의 차종에 관한 인기 해시 태그 상위 2개의 어느 쪽인지가 포함되는 투고를 계측하고 있다.
그러면 조속히, 톱 30의 랭킹을 사진과 함께 소개해 나가자.
30위 아우디 TTS
투고수：1,033,764
폭스바겐·골프를 베이스로 하는 전륜구동 FF와 4 WD의 스포츠카인, 아우디·TT의 S시리즈.아우디·S3와 거의 동형의 2,000 cc 곧 4 직분 터보 엔진을 탑재하고 있다.
29위 피아트 500
투고수：1,054,174
이탈리아의 자동차 메이커, 피아트로부터 1936년에 등장해, 그 몸집이 작은 보디와 둥글림이 있는 큐트한 룩스로 많은 영화에 등장했다.일본에서는, 루팡 3세 시리즈로 루팡 3세의 애차로서 등장하고 있는 것도 알려져 있다.
28위 BMW i8
투고수：1,143,190
BMW가 제조하는, 플러그 인 하이브리드 방식의 스포츠카.승강 도어에는 BMW차로 처음이 되는 버터플라이 도어가 채용되고 있다.슈퍼 카와 같은 디자인의 차이지만, 엔진은 1500 cc로 에코 타이어와 연비가 중시되고 있다.2015년 3월에는, 도바이 경찰로 경찰차에 채용되었다.
27위 아우디 A1
투고수：1,236,227
아우디가 2010년부터 판매를 개시한 컴팩트 카.아우디의 라인 업 중(안)에서는 최소의 모델로, 가장 염가의 엔트리 클래스차.같은 폭스바겐 그룹의 폴로와 기본 설계를 공유하면서, 고품질의 인테리어, 익스테리어로 프리미엄 컴팩트 카로서 인기를 얻고 있다.
26위 아우디 A3
투고수：1,263,839
아우디의 주력 모델로서 20년 이상에 걸쳐 인기를 얻고 있다.플랫폼에는, 같은 폭스바겐 그룹의 소형차·골프등과 공통의 폭스바겐 A를 사용하고 있다.보디 타입이나 엔진의 편성에 의해, 풍부한 바리에이션을 준비하고 있어, 폭넓은 층의 지지를 받고 있다.
25위 폭스바겐 골프
투고수：1,266,535
폭스바겐에 의한 「C세그먼트(segment)」의해치백형의 보통 승용차로, 1974년에 발표된 이래 45년에 걸쳐 현재까지 전개되고 있다.골프라는 이름의 유래는 스포츠의 골프가 아니고, 멕시코만류의 독일어 「Der
Golfstrom」이며, 독일어로 golf와는 만이나 후미를 의미하고 있다.
24위 아우디 S3
투고수：1,311,889
아우디 S3는 아우디 A3의 주행을 한층 강화한 고성능 모델이라고 평가해 된다.시리즈를 통하고, 에어로 다이나믹 효율을 최대한으로 실현되기 위한 바디라인과 새로운 경량 기술에 의한 경량화를 실현하고 있다.
23위 BMW M2
투고수：1,389,175
BMW M3와 BMW 2002 터보의 전통을 계승한다, 가장 컴팩트한 BMW
M모델.M모델중에서도, M4쿠페나 M3세단보다 작은 보디, 짧은 휠 베이스등에서 타 돌리기의 좋은 점으로 인기를 얻고 있다.2016년 1월에 초대 M2가 발매되어 최신 모델은 2019년 1월 발매의 M2경쟁.
22위 마츠다 MX-5
투고수：1,411,558
마츠다에 의한 오픈 타입의 라이트 웨이트 스포츠카로, 일본내에서는 마츠다·로드스터의 명칭으로 판매되고 있다.초대는 1989년에 발매되어 디자인 모티프에는, 가면이나 첩표, 분동이라고 하는 일본의 전통이 채용되고 있다.또, 독특한 형상의 아우터 도어 핸들의 디자인은, 일본의 다실의 「쪽문」으로부터 들어갈 때의 긴장감을 운전전에 느꼈으면 좋겠다고 하려는 의도가 있다라고 한다.
21위 보크스호르코르사
투고수：1,423,252
GM그룹의 영국의 자동차 메이커인 보크스호르가 전개하는, 소형 승용차.코르사는 GM그룹 산하에 있는 오펠, 홀덴등에서, 시장에 의해서 브랜드명의 바탕으로 판매되고 있다.1978년부터 일본내에서 판매되고 있던 토요타·코르사와는 무관계.일본에서는 2대째와 3대째가 판매되고 있었지만, 상표의 관계로 「오펠
비타」의 명칭으로 판매되었다.
20위 도요타카 롤러
투고수：1,492,653
토요타 자동차가 1966년부터 제조·판매하고 있는 승용차의 브랜드.1997년에는 누계 판매 대수로 폭스바겐·비틀을 제쳐 기네스 기록을 수립해, 현재도 연간 세계 판매 대수 1위를 계속 기록하고 있다.캐롤라는, 라틴어로 「꽃으로 재배한 관」, 영어에서는 「화관」을 의미하고 있어, 토요타의 주력 세단인 크라운의 「왕관」, 코로나의 「태양관」이라고와 같이 관을 상징하고 있다.
19위 아우디 A4
투고수：1,591,794
아우디가 제조·판매하는 미들 세단형 자동차로, 북미에서 아우디 4000으로 불린 아우디 80, 아우디
90의 후계 모델.B5계로 불리는 초대는 1994년부터 판매되어 5대째 파서트와 B5플랫폼을 공유해, 세로 배치 엔진의 전륜구동을 기본으로 해, 쿼트로(사륜 구동) 시스템도 선택할 수 있었다.2015년부터 전개되고 있는 5대째의 B9계는, 「2016-2017
일본 카·오브·더·이어」임포트 오브·더·이어를 수상했다.
18위 혼다 시빅 타입 R
투고수：1,834,422
혼다기켄 공업이 생산, 판매하는해치백형, 스포츠 세단형의 자동차.초대 타입
R는, 1997년의 6대째 시빅의 마이너 모델 체인지 실시시, EK형에 추가되었다.최신 모델의 5대째
FK8형은 2017년에 발매되어 설계 단계에서 노멀차와 타입 R모델을 동시 개발해, 노멀차의 주행 성능의 레벨업과 타입 R의 실용성의 확대를 양립하고 있다.
17위 포르셰 911
투고수：1,940,424
포르셰가 1964년부터 판매하고 있는 스포츠카.전신이 된 356의 후계차라고 하는 위치설정으로, 4명이 승차할 수 있는 스포츠카라고 하는 컨셉으로 개발되고 있다.구동 방식은, 전통적으로 RR를 채용하고 있다.역대, 911이라고 하는 모델명으로 불리고 있지만, 형식은 901, 930, 964, 993, 996, 997, 991, 992로 계속 되고 있다.
16위 포르시카레라
투고수：2,077,459
르시로 카레라는 시리즈중에서도 특별히 뛰어난 성능을 가지는 모델에 붙일 수 있어 왔다.처음으로 사용된 것은, 멕시코에서 행해지고 있던 레이스”카레라·파나메리카나·메히코”를 위해서 만들어진 포르셰 550으로, 시판차에서는 356에 처음으로 사용되었다.현재는, 911 시리즈에 카레라의 이름이 사용되고 있다.17위와 16위의 투고수를 합산 하면, 제7위가 된다.
15위 미니 쿠퍼
투고수：2,131,312
1959년에 영국의 자동차 회사, BMC(British Motor
Corporation)가 미니를 개발해, 1961년에 레이싱 카를 다루는 기업 「쿠퍼 카 컨퍼니」라고 협력해 태어난 스포츠 모델이 초대의 미니·쿠퍼이다.미니·쿠퍼는 미니의 총칭과 같이 사용되는 것이 있다가, 실제로는 그레이드를 가리키고 있다.현행 미니는 BMW에 의해서 만들어진 브랜드이다.
14위 람보르기니 안 캔
투고수：2,203,050
고급 스포츠카 메이커의 람보르기니가 제조·판매하는 스포츠카.안 캔은 스페인어로 허리케인의 의미가 있어, 스페인, 개미 칸테의 투우의 시합으로 명성을 얻은 투우·안 캔에 유래하고 있다고 한다.일본의 종이접기를 모티프로 한 루프 디자인이 특징적.「가야르드」의 후계 차종으로서 2014년에 정식으로 발표되었다.
13위 시보레 실바 라드
투고수：225만 4244
미 자동차 메이커의 GM社가 시보레 브랜드로 판매하는 풀 사이즈 픽업 트럭으로, 종래의 시보레·C/K시리즈의 후계에 해당한다.초대는 1999년에 발매되어 디자인은 C/K시리즈를 강하게 계승한 한편, 보디는 둥글림을 띤 마무리였다.
12위 스바루 임프레자
투고수：2,670,309
일본의 자동차 메이커의 스바루가 제조·판매하고 있는 소형 승용차.1992년에 발매된 초대는, 전후 모두 횡장의 라이트가 특징적인 디자인이었다.2대째가 되는 GD/GG계는, 「환목」 「우목」 「응목」이라고 한 특징적인 헤드라이트 디자인이 주목받았다.현행의 5대째 임프레자는, 차세대 수평 대향 엔진이 탑재되어 안전성의 향상에도 주력 되고 있다.
11위 BMW M5
투고수：2,741,911
독일 자동차 메이커의 BMW가 제조·판매하고 있는 하이 퍼포먼스 세단.BMW의 모터스포츠 부문인 M가 개발을 담당하고 있다.BMW의 상징이라고도 할 수 있는 키드니그릴은 대형화되고 있어 프런트 범퍼의 개구부분을 크게 여는 것으로 엔진의 냉각 성능을 향상시키고 있다.
10위 아우디 R8
투고수：2,900,314
독일 자동차 메이커의 아우디가 제조·판매하는 쿠페형의 스포츠카.아우디
르망·쿼트로를 베이스로 하고 있어 R8레이스 카의 기술이 짜넣어지고 있는 것이 특징.보디에는 ASF(아우디
스페이스·프레임)이 채용되고 있어 보디가 210 kg라고 하는 가벼움을 실현하고 있다.
9위 란보르기니아베타드르
투고수：3,085,336
고급 스포츠카 메이커의 람보르기니가 제조·판매하는 스포츠카.차명은 스페인·사라고사의 투우장에 있어 1993년 10월부터 활약한 숫소의 이름에 유래해.2011년에 무르시에라고의 후계 차종으로서 시판화 되어 2018년까지 제조되고 있었다.현재는, 아베타드르를 베이스로 한 아베타드르 S가 제조·판매되고 있다.
8위 BMW M4
투고수：3,432,052
독일 자동차 메이커의 BMW가 제조·판매하고 있는 쿠페·카브리오레 타입의 스포츠카.BMW의 모터스포츠 부문인 M가 개발을 담당하고 있다.초대는 M3쿠페(E92)/카브리오레(E93)의 후계 모델로서 2014년에 발매되어 2017년에는 신형 M4가 발매되고 있다.
7위 시보레 콜벳
투고수：3,963,740
미 자동차 메이커의 GM社의 시보레 브랜드에 의해서 제조·판매되고 있는 스포츠카.1968년에 등장한 3대째 C3형의 디자인은, 빌·미첼과 일본인계 랠리·시노다가 디자인·스터디로서 낳은 마코샤크가 원형이 되고 있다.
6위 시보레이카마로
투고수：4,686,969
미 자동차 메이커의 GM社가 시보레 브랜드로 제조·판매되고 있는 2 도어 하드톱, 쿠페 및 오픈카.카마로는, 고프랑스어로 친구를 의미한다.1967년에 초대가 발매되어 4대째가 생산 종료한 2002년에 일단 자취을 감추었다.그러나, 6대째의 무스탕이 레트르한 디자인으로 인기를 박와 초대 카마로를 생각하게 하는 디자인의 5대째가 2010년 모델로 부활했다.6대째의 현행 카마로는, 쿠페와 오픈 모델이 설정되어 있다.
5위 지프 랭글러
투고수：5,137,019
지프 브랜드로 판매되는 크라이슬러의 본격 크로스 컨트리 카.대경 타이어에 덮이는 오버 펜더나 스퀘어인 보디 등, bantam사가 개발한 지프의 터프한 스타일이 계승되고 있다.현행의 4대째 JL에는, 시리즈 첫 하이브리드 차도 등장한다.
4위 BMW M3
투고수：5,817,457
독일의 자동차 메이커 BMW가 제조·판매하고 있는 스포츠 세단.BMW의 모터스포츠 부문인 M가 개발을 담당하고 있어, 3 시리즈를 베이스로 튜닝 된 고성능 스포츠 모델(겸여행용 승용차 레이스용 베이스 차량 모델)로서 생산되고 있다.초대는 1985년에 독일에서 발표되었다.신형이 되는 6대째는, 빠르면 금년의 9월에 발표한다고 보여지고 있다.
3위 닛산 GT-R
투고수：7,019,123
닛산이 제조·판매하고 있는노치백 쿠페형의 스포츠카.닛산 스포츠 모델의 상징인 스카이라인 GT-R의 후계 차종으로서 개발되었다.스카이라인의 명칭은 사용하고 있지 않지만, 환형 4등 테일 램프나 2 도어 쿠페 스타일 등, 스카이라인 GT의 특징을을 계승하고 있다.생산은 발송지에 관계없이, 모두 토치기 공장이 담당하고 있다고 한다.
2위 혼다 시빅
투고수：7,402,365
혼다기켄 공업이 생산, 판매하는, 혼다의 세계 전략을 담당하는 기간차.1972년에 판매가 개시되어 혼다 승용차 중(안)에서도 가장 길게 동일차명으로 판매되고 있다.영어로 「시민의 것」이라고 하는 의미의 CIVIC가 명칭의 유래이다.초대부터 7대째까지는 소형 승용차의 분류였지만, 2005년에 발매된 8대째에서 3 넘버 사이즈의 보통 자동차에 보디 사이즈가 확대되었다.
1위 포드 무스탕
투고수：11,947,872
미 자동차 메이커의 포드 모터가 제조·판매하는 스포츠카.1960년대, 당시 포드의 부사장이었던 리·아이아콕카씨가 개발의 지휘를 취해, 1964년의 뉴욕 만박으로 발표되었다.무스탕은 북아메리카 대륙에서 야성화한 말의 명칭이지만, 제이차 세계대전 후기에 활약한 노스 아메리칸의 전투기인 P-51 무스탕에 이미지를 거듭했다고도 말해진다.2016년 하반기에 포드가 일본 시장으로부터 철퇴했기 때문에, 일본내에 있어서의 판매는 종료하고 있다.
자주(잘) 한국인으로부터 「한국차는 세계에서 대인기」라고 (듣)묻지만, 자랑은 할 수 없는 차였는가 소
インスタで映える車ランキング30
yousang, BoJack, Sarunyu L, PaulLP / shutterstock.com
車好きにとっての愛車は、自分で愛でるだけでなく人にも見せたくなるものだろう。インスタグラムでも車の投稿は人気のジャンルだ。そこで気になるのは、インスタ映えする車とはどんな車なのか。この疑問に答える調査が、自動車保険サイトのVeygoによって行われた。この調査はインスタグラムに投稿された回数で車種をランキングしており、投稿数はそれぞれの車種に関する人気ハッシュタグ上位2つのどちらかが含まれる投稿を計測している。
それでは早速、トップ30のランキングを写真とともに紹介していこう。
30位 アウディ TTS
投稿数：1,033,764
フォルクスワーゲン・ゴルフをベースにする前輪駆動FFと4WDのスポーツカーである、アウディ・TTのSシリーズ。アウディ・S3とほぼ同型の2,000cc直4直噴ターボエンジンを搭載している。
29位 フィアット 500
投稿数：1,054,174
イタリアの自動車メーカー、フィアットから1936年に登場し、その小柄なボディと丸みのあるキュートなルックスで多くの映画に登場した。日本では、ルパン三世シリーズでルパン三世の愛車として登場していることでも知られている。
28位 BMW i8
投稿数：1,143,190
BMWが製造する、プラグインハイブリッド方式のスポーツカー。乗降ドアにはBMW車で初となるバタフライドアが採用されている。スーパーカーのようなデザインの車ではあるものの、エンジンは1500ccでエコタイヤと燃費が重視されている。2015年3月には、ドバイ警察でパトカーに採用された。
27位 アウディ A1
投稿数：1,236,227
アウディが2010年から販売を開始したコンパクトカー。アウディのラインナップの中では最小のモデルで、最も安価なエントリークラス車。同じフォルクスワーゲングループのポロと基本設計を共有しながら、高品質のインテリア、エクステリアでプレミアムコンパクトカーとして人気を得ている。
26位 アウディ A3
投稿数：1,263,839
アウディの主力モデルとして20年以上にわたり人気を得ている。プラットフォームには、同じフォルクスワーゲングループの小型車・ゴルフなどと共通のフォルクスワーゲンAを使用している。ボディタイプやエンジンの組み合わせにより、豊富なバリエーションを用意しており、幅広い層の支持を受けている。
25位 フォルクスワーゲン ゴルフ
投稿数：1,266,535
フォルクスワーゲンによる「Cセグメント」のハッチバック型の普通乗用車で、1974年に発表されて以来45年に渡って現在まで展開されている。ゴルフという名前の由来はスポーツのゴルフではなく、メキシコ湾流のドイツ語「Der
Golfstrom」であり、ドイツ語でgolfとは湾や入り江を意味している。
24位 アウディ S3
投稿数：1,311,889
アウディ S3はアウディA3の走りを一層強化した高性能モデルと位置づけされる。シリーズを通して、エアロダイナミック効率を最大限に実現するためのボディラインと、新しい軽量技術による軽量化を実現している。
23位 BMW M2
投稿数：1,389,175
BMW M3とBMW 2002ターボの伝統を引き継ぐ、最もコンパクトなBMW
Mモデル。Mモデル中でも、M4クーペやM3セダンより小さめのボディ、短いホイールベースなどで乗り回しの良さで人気を得ている。2016年1月に初代M2が発売され、最新モデルは2019年1月発売のM2コンペティション。
22位 マツダ MX-5
投稿数：1,411,558
マツダによるオープンタイプのライトウェイトスポーツカーで、日本国内ではマツダ・ロードスターの名称で販売されている。初代は1989年に発売され、デザインモチーフには、能面や畳表、分銅といった日本の伝統が採用されている。また、独特の形状のアウタードアハンドルのデザインは、日本の茶室の「くぐり戸」から入る時の緊張感を運転前に感じて欲しいという意図があるという。
21位 ボクスホール コルサ
投稿数：1,423,252
GMグループのイギリスの自動車メーカーであるボクスホールが展開する、小型乗用車。コルサはGMグループ傘下にあるオペル、ホールデンなどで、市場によってブランド名の元に販売されている。1978年から日本国内で販売されていたトヨタ・コルサとは無関係。日本では2代目と3代目が販売されていたが、商標の関係で「オペル
ヴィータ」の名称で販売された。
20位 トヨタ カローラ
投稿数：1,492,653
トヨタ自動車が1966年より製造・販売している乗用車のブランド。1997年には累計販売台数でフォルクスワーゲン・ビートルを抜いてギネス記録を樹立し、現在も年間世界販売台数1位を記録し続けている。カローラは、ラテン語で「花で作った冠」、英語では「花冠」を意味しており、トヨタの主力セダンであるクラウンの「王冠」、コロナの「太陽冠」と同様に冠を象徴している。
19位 アウディ A4
投稿数：1,591,794
アウディが製造・販売するミドルセダン型自動車で、北米でアウディ4000と呼ばれたアウディ 80、アウディ
90の後継モデル。B5系と呼ばれる初代は1994年から販売され、5代目パサートとB5プラットフォームを共有し、縦置きエンジンの前輪駆動を基本とし、クワトロ（四輪駆動）システムも選択できた。2015年から展開されている5代目のB9系は、「2016-2017
日本カー・オブ・ザ・イヤー」インポートオブ・ザ・イヤーを受賞した。
18位 ホンダ シビック タイプ R
投稿数：1,834,422
本田技研工業が生産、販売するハッチバック型、スポーツセダン型の自動車。初代タイプ
Rは、1997年の6代目シビックのマイナーモデルチェンジ実施時、EK型に追加された。最新モデルの5代目
FK8型は2017年に発売され、設計段階でノーマル車とタイプRモデルを同時開発し、ノーマル車の走行性能のレベルアップとタイプRの実用性の拡大を両立している。
17位 ポルシェ 911
投稿数：1,940,424
ポルシェが1964年から販売しているスポーツカー。前身となった356の後継車という位置づけで、4人が乗車できるスポーツカーというコンセプトで開発されている。駆動方式は、伝統的にRRを採用している。歴代、911というモデル名で呼ばれているが、型式は901、930、964、993、996、997、991、992と続いている。
16位 ポルシェ カレラ
投稿数：2,077,459
ルシェでカレラはシリーズのなかでも特に優れた性能を持つモデルに付けられてきた。初めて使われたのは、メキシコで行われていたレース”カレラ・パナメリカーナ・メヒコ”のために作られたポルシェ550で、市販車では356に初めて使われた。現在は、911シリーズにカレラの名を使用されている。17位と16位の投稿数を合算すると、第7位となる。
15位 ミニ クーパー
投稿数：2,131,312
1959年にイギリスの自動車会社、BMC（British Motor
Corporation）がミニを開発し、1961年にレーシングカーを手掛ける企業「クーパーカーカンパニー」と協力して生まれたスポーツモデルが初代のミニ・クーパーである。ミニ・クーパーはミニの総称のように使われることがあるが、実際にはグレードを指している。現行ミニはBMWによって作られたブランドである。
14位 ランボルギーニ ウラカン
投稿数：2,203,050
高級スポーツカーメーカーのランボルギーニが製造・販売するスポーツカー。ウラカンはスペイン語でハリケーンの意味があり、スペイン、アリカンテの闘牛の試合で名声を得た闘牛・ウラカンに由来しているという。日本の折り紙をモチーフにしたルーフデザインが特徴的。「ガヤルド」の後継車種として、2014年に正式に発表された。
13位 シボレー シルバラード
投稿数：225万4244
米自動車メーカーのゼネラルモーターズがシボレーブランドで販売するフルサイズピックアップトラックで、従来のシボレー・C/Kシリーズの後継にあたる。初代は1999年に発売され、デザインはC/Kシリーズを強く受け継いだ一方、ボディは丸みを帯びた仕上がりであった。
12位 スバル インプレッサ
投稿数：2,670,309
日本の自動車メーカーのスバルが製造・販売している小型乗用車。1992年に発売された初代は、前後ともに横長のライトが特徴的なデザインであった。2代目となるGD/GG系は、「丸目」「涙目」「鷹目」といった特徴的なヘッドライトデザインが注目された。現行の5代目インプレッサは、次世代水平対向エンジンが搭載され、安全性の向上にも注力されている。
11位 BMW M5
投稿数：2,741,911
ドイツ自動車メーカーのBMWが製造・販売しているハイパフォーマンスセダン。BMWのモータースポーツ部門であるMが開発を担当している。BMWの象徴ともいえるキドニーグリルは大型化されており、フロントバンパーの開口部分を大きく開けることでエンジンの冷却性能を向上させている。
10位 アウディ R8
投稿数：2,900,314
ドイツ自動車メーカーのアウディが製造・販売するクーペ型のスポーツカー。アウディ
ルマン・クワトロをベースにしており、Ｒ8レースカーの技術が組み込まれていることが特徴。ボディにはASF（アウディ
スペース・フレーム)が採用されており、ボディが210kgという軽さを実現している。
9位 ランボルギーニ アヴェンタドール
投稿数：3,085,336
高級スポーツカーメーカーのランボルギーニが製造・販売するスポーツカー。車名はスペイン・サラゴサの闘牛場において1993年10月から活躍した雄牛の名に由来し。2011年にムルシエラゴの後継車種として市販化され、2018年まで製造されていた。現在は、アヴェンタドールをベースにしたアヴェンタドールSが製造・販売されている。
8位 BMW M4
投稿数：3,432,052
ドイツ自動車メーカーのBMWが製造・販売しているクーペ・カブリオレタイプのスポーツカー。BMWのモータースポーツ部門であるMが開発を担当している。初代はM3クーペ（E92）/カブリオレ（E93）の後継モデルとして2014年に発売され、2017年には新型M4が発売されている。
7位 シボレー コルベット
投稿数：3,963,740
米自動車メーカーのゼネラルモーターズのシボレーブランドによって製造・販売されているスポーツカー。1968年に登場した3代目 C3型のデザインは、ビル・ミッチェルと日系人ラリー・シノダがデザイン・スタディとして生み出したマコシャークが原型となっている。
6位 シボレー カマロ
投稿数：4,686,969
米自動車メーカーのゼネラルモーターズがシボレーブランドで製造・販売されている2ドアハードトップ、クーペおよびオープンカー。カマロは、古フランス語で友人を意味する。1967年に初代が発売され、4代目が生産終了した2002年にいったん姿を消した。しかし、6代目のマスタングがレトロなデザインで人気を博すと、初代カマロを思わせるデザインの5代目が2010年モデルで復活した。6代目の現行カマロは、クーペとオープンモデルが設定されている。
5位 ジープ ラングラー
投稿数：5,137,019
ジープブランドで販売されるクライスラーの本格クロスカントリーカー。大径タイヤに被さるオーバーフェンダーやスクエアなボディなど、バンタム社が開発したジープのタフなスタイルが継承されている。現行の4代目JLには、シリーズ初のハイブリッド車も登場する。
4位 BMW M3
投稿数：5,817,457
ドイツの自動車メーカーBMWが製造・販売しているスポーツセダン。BMWのモータースポーツ部門であるMが開発を担当しており、3シリーズをベースにチューニングされた高性能スポーツモデル（兼ツーリングカーレース用ベース車両モデル）として生産されている。初代は1985年にドイツで発表された。新型となる6代目は、早ければ今年の9月に発表するとみられている。
3位 日産 GT-R
投稿数：7,019,123
日産が製造・販売しているノッチバッククーペ型のスポーツカー。日産スポーツモデルの象徴であるスカイラインGT-Rの後継車種として開発された。スカイラインの名称は使用していないが、丸型4灯テールランプや2ドアクーペスタイルなど、スカイラインGTの特徴をを継承している。生産は仕向地に関係なく、全て栃木工場が担当しているという。
2位 ホンダ シビック
投稿数：7,402,365
本田技研工業が生産、販売する、ホンダの世界戦略を担う基幹車。1972年に販売が開始され、ホンダ乗用車の中でも最も長く同一車名で販売されている。英語で「市民の」という意味のCIVICが名称の由来である。初代から7代目までは小型乗用車の分類であったが、2005年に発売された8代目から3ナンバーサイズの普通自動車にボディサイズが拡大された。
1位 フォード マスタング
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米自動車メーカーのフォード・モーターが製造・販売するスポーツカー。1960年代、当時フォードの副社長だったリー・アイアコッカ氏が開発の指揮を取り、1964年のニューヨーク万博で発表された。マスタングは北アメリカ大陸で野性化した馬の名称であるが、第二次世界大戦後期に活躍したノースアメリカンの戦闘機であるP-51マスタングにイメージを重ねたとも言われる。2016年下半期でフォードが日本市場から撤退したため、日本国内における販売は終了している。
よく韓国人から「韓国車は世界で大人気」だと聞くが、自慢はできない車だったのか笑