네네 토끼 시리즈도 3이 되어
밑주위가 정해져 드디어 강성에의 회에 왔습니다.
밑주위는 스즈키 특유의 압력이 있어 완화를 위해 1, 2 cm 리어 인상 프런트는 용수철 비용을 얕게 했지만 그만큼 차고는 변함없이
이나시세텟그 (삼반규관이 약하기 때문에 w 거리 타기가 어디까지나 쾌적하지 않으면 안됩니다)
우선은 리어의 진동을 억제할테니까 살아요
이런 느낌단을 타도 뛰지 않는 좌우 동시에 움직이지만 중요합니다
뿔뿔이 흩어지다면 아기의 공갈협박같이 뇌에 나쁘기 때문에 w 순정까지는 가지 않지만 가까운 느낌에
트렁크는 자작 파이프 먼지떨이 가공 w(숨기 때문에 w)
(가짜 짜, 세팅 끝나면 러버 붙여 차량검사 OK로 하는)
목표는 이런 승차감에 쾌적성 희생하지 않고 스포티에
역시 새로운 것 응 가지고 싶은 것
하는 김에 스티마로 룸 클리닝 서서히 프런트로 이행 해 갈 것입니다
(뜻)이유를 모르는 나마포가 이체몬 붙여 옵니다만 의미조차 알지 못하고 울음 절규만을 문자로 하는 수치심몸에 대어 주세요
다운사스로 날아 뛴다 corp 전용기는 아니기 때문에 w 어른스러운 응입니다 위하수에 w 바보
(에서도 한 것 있다 corp는 아직 대단하고 아직 의미를 알 수 있는 부류라면 통감)
코펜의 동영상 보고 레이와의 노멀 기준에서도 공부해 주세요 거짓말 일화군
はいはい うさぎシリーズも ３になり
足回りが 決まり いよいよ 剛性への 回にきました。
足回りは スズキ特有の 突き上げがあり 緩和の為に １，２ｃｍ リア上げ フロントはバネ掛かりを浅くしたがそれほど車高は変わらず
イナシセテッィング （三半規管が弱いのでｗ 街乗りがあくまで快適でなくてはいけません）
まずは リアの 振動を抑える から いきましょうねえ
こういう感じ 段を乗っても 跳ねない 左右同時に動くが重要です
バラバラだと 赤ちゃんのゆすりみたいに脳に悪いのでｗ 純正まではいかないが近い感じに
トランクは自作 パイプ叩き加工ｗ（隠れますのでｗ）
（仮組み、セティング終わるとラバー付けて 車検OKにします）
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目標は こんな 乗り心地に 快適性犠牲にせず スポーティーに
やっぱり 新しいのんほしいのお
ついでに スチーマーでルームクリーニング 徐々にフロントへと 移行していきます
訳のわからない ナマポが イチャモン付けてきますが 意味すら分からず 泣き叫びだけを文字にする羞恥心身に着けてください
ダウンサスで 飛び跳ねる corp専用機ではないのでｗ 大人なんです 胃下垂になるうｗ どあほう
（でもやったことあるcorpはまだえらい し まだ意味が分かる部類だと痛感）
コペンの動画みて レイワのノーマル基準でも勉強しなさい 嘘逸話君