경악의 사실에 한국에서 파문.EV기술의 4할이 일본.한중을 압도
TOYOTA CEO겸레이싱 드라이버의 모리조 선수
전기 자동차(EV)의 기술로 일본이 세계를 압도하고 있는 것을 알았다.
기술의 중요도의 평가로 상위 50사중 42%(21개소)를 일본의 자동차 메이커와 부품 대기업이 차지하고 있었다.
EV관련 특허에는, 모터와 배터리 등 자동차 부품은 물론, 충전 설비등의 인프라 기술도 일본이 독점하고 있었다.
이 평가로 선두는 8363점을 얻은 토요타가 차지해 혼다가 3849점으로 3위에 랭크 되었다.
미국 기업에서는, 2위의 포드 등 13사가 50위 이내에 들어가, 국별의 경쟁으로 미국이 일본에 크게 뒤졌다.
한국과 독일의 기업은 각각 5사씩이 50위 이내에 들어가, 중국 기업에서 50위 이내에 포함되어 있는 것은, 32위의 비아적(BYD) 등 2사 뿐이었다.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20210902063300073
연합 뉴스 (한국어) 2021년 9월 2일
驚愕の事実に韓国で波紋。EV技術の4割が日本。韓中を圧倒
TOYOTA CEO兼レーシングドライバーのモリゾー選手
電気自動車（EV）の技術で日本が世界を圧倒していることが分かった。
技術の重要度の評価で上位50社のうち42％（21ヶ所）を日本の自動車メーカーと部品大手が占めていた。
EV関連特許には、モーターとバッテリーなど自動車部品はもちろん、充電設備などのインフラ技術も日本が独占していた。
この評価で首位は8363点を得たトヨタが占め、ホンダが3849点で3位にランクされた。
米国企業では、2位のフォードなど13社が50位以内に入り、国別の競争で米国が日本に大きく遅れをとった。
韓国とドイツの企業はそれぞれ5社ずつが50位以内に入り、中国企業で50位以内に含まれているのは、32位の比亜迪（BYD）など2社だけだった。
https://www.yna.co.kr/view/AKR20210902063300073
聯合ニュース (韓国語)2021年9月2日