FIAT 경영위기라는 보도
어제의 아사히 신문 기사.NET에서는 어디에도 나와 있지 않았기 때문에, 수타로 전재.
09.01/24 ROME 아사히 신문
Chrysler 매수에 나선, 이탈리아의 FIAT가 경영위기에 직면하고 있다.
23 일자의 이탈리아 각지가, 동사를 포함한 국내 자동차 업계의 곤경을 일제히 보도했다.
베를루스코니 수상은 21일에 대기업 메이커 수뇌를 불러, 정부에 의한 융자에 대해 논의했다.
이탈리아지 「La Stampa 」등에 의하면, FIAT는 08년의 순이익예상을 24억에서 26억 Euro( 약 3000억엔)로부터, 17억 Euro에 하부수정해, 09년의 제일 4분기에 대해서도,「지극히 어려운 상황」이라고 설명하고 있다.
09년의 판매 대수를, 전년대비 20％감이라고 보고 있어 동사의 주가는 22일에 14％도 하락했다.
FIAT는 20일, Chrysler와의 제휴에 합의, Chrysler 주식 35％분을 무상으로 취득했다.게다가 20％분을 2500만 달러(당일 레이트로 약 22억 5000만엔)로 추가 취득하고, 소유주 비율을 합계 55％까지 끌어올릴 권리를 얻었다고 여겨진다.
FIAT의 경영이 요동하면, 한숨 돌린 모습의 Chrysler의 경영위기가 재연하는 가능성이 있을 듯 하다.
이 기사를 증명하도록(듯이), 이하와 같은 보도도.
피치(fitchratings), FIAT의 발행 체격 붙여 「BBB 마이너스」를 인하 방향으로 재검토해
2009년 01월 24일 08시 02분 시사통신사
등급 설정 회사 피치(fitchratings)는 23일, 이탈리아 자동차 대기업 FIAT의 장기 발행체 디폴트 등급설정(IDR) 「BBB 마이너스」를 인하 방향으로 재검토한다고 발표했다.피치는 이것에 대해서, 피아트는 중기적으로 주요 부문에 있어서의 실적 저하로 신용 평가가 지속적으로 악화된다고 전망되기 위해로 하고 있다.
FIAT가 이탈리아를 가지고 있다고 말해질 정도의, 거대기업의 위기.
Chrysler가 구제되었다는 보도가 많은 가운데, FIAT 본체의 상황은 BBB-보다 악화.
이탈리아와 미국 정부의 거액 자금 융자를 전제라고 해도, 현상 GM와의 공통항이 많은 FIAT와
어떻게 공통화를 도모해 가겠지요？
함께 망함이라고 하는 최악의 상황조차, 농담은 아닌 것 같은 생각이 듭니다.
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