한국 미디어의 일본어판에서는, 가끔 읽고 있어 반대로 이쪽이 부끄러워질수록, 한국 기업의 실적을 칭찬하는 기사를 봅니다만, 과연 본국판에서는, 한가닥 다르구나라고 느끼게 할 수 있는 것이 있네요.

현대 키아차 8종미최우수 추천 차종에 선정

인도 중남미 필리핀 오스트레일리아에도 ‘태극기 바뀌어＇

《세계 시장에서 ‘저가 제품＇으로 통한 한국 자동차는 이제(벌써) 잊어도 좋다.

‘made in Korea＇ 제품이 프리미엄급으로 일어서 있다.

글로벌 경기침체로 자동차 산업은 직격탄을 맞았지만 한국차는 위기를 기회에 맞이한 것처럼 훌륭하다.

기술력과 품질에 대한 잇따르는 호평과 이것을 증명하듯이 째깍째깍에 언 해외 자동차 시장에서 ‘나 혼자로＇ 성장세를 보이고 있다. 세계 자동차 시장이 한국차를 중심으로 재편될까 기대를 모으고 있다.》

○최대 시장 미국에서도 인정

미국의 유력 자동차 구매 가이드 북 ‘카북크 2009 년판(The Car Book 2009)＇은 현대·키아 자동차의 8개 모델을 ‘최우수 추천 차종＇으로 선정했다.

이름을 준 모델은 제네시스, 트산, 베르나, 안 구트도, 모하비, 로체, 카렌스, 세라트 등이다. 미국 시장에서 판매되고 있는 209개 모델중에서 42개 모델을 최우수 추천 차종으로 선정했지만, 그 중 20%를 한국차로 할애한 것. 이제(벌써) 한국차는 미국의 권위 있는 미디어가 인정할 정도의 위상을 갖추게 된 것이다.

한국차를 묘그치반렬로 실은 일등 공신은 현대차 ‘제네시스＇다.

제네시스는 1월 미국 디트로이트에서 열린 ‘2009 북미 국제 남편·쇼, 무＇로 ‘북미 금년의 차＇에 선정되어 전세계에 한국차의 명성을 발휘했다. 최종 후보로 함께 오른 포드의 ‘플렉스＇, 폭스바겐의 ‘제타 TDI＇를 산출한 쾌거였다. 금년에 16회에 맞이한 ‘북미 금년의 차＇에 제네시스는 아시아차에서는 4번째에 이름을 주었다. 록크쇼리세단에서는 아시아 최초 수상이다.

계승해 키아차의 것 ‘오피로스＇도 미국 소비자들에게 ‘제일 기쁨 주는 모델＇이 되었다. 미국 소비자 조사업사인 스트레티직크비젼이 실시한 ‘2008 소비자 기쁨 지수＇ 조사에서 대형차 부분 최고차로 선택되었던 것이다. 2005년에 계승한 두번째 수상에 오피로스는 미국 소비자들로부터 주행 성능과 기술력, 연비, 디자인등으로 좋은 평가를 받고 있다고 하는 점을 한번 더 확인시켰다.

또 현대·키아차의 ‘타우엔진＇은 미국 자동차 전문 미디어 워즈 오토가 선정한 ‘2009 10대 최고 엔진＇상을 수상했다. 타우엔진은 380 마력으로 제네시스에 ‘심장＇에 들어와 간 시시속 0→100km(제로백) 가속 시간을 6초에 끝낼 수 있다. 워즈 오토는 “타우엔진은 힘의 전달이 부드러워서 동력 성능도 최고 수준인데다 가격도 합리적”이라고 평가했다. 세계 최고 수준의 기술력을 인정받았던 것이다.

○대륙을 출입하는 세계적 호평

미국 만이 아니고 한국차에 대한 호평은 세계적이다.

인도의 자동차 조사기관 TNS가 최근 발표한 ‘종합 고객 만족도＇ 조사에서도 현대차 3종이 차종별 1위를 망쳤다. ‘i10＇가 소형차급으로, ‘GETZ(한국인 클릭)＇는 상급 소형차급으로, ‘엑센트(내수인 구형 베르나)＇는 준중형급으로 1위를 차지했다. 이번 조사는 인도 신차구매 고객 7900 다른 사람을 대상으로 종합적인 만족도를 평가한 결과다.

현대차의 ‘i＇시리즈 인기는 중남미에서도 폭발적이다. 작년 12월 i10는 칠레에서 자동차 미디어 기자단이 선정한 ‘2008년 금년의 차＇로 선택되었다. 칠레의 유력 일간지는 “현대차의 i10는 동급차 중(안)에서 제일 비싼 안전성을 확보한”이라고 평가했다. i30는 아르헨티나 도로 안전 센터가 선정한 중형 수입차부문 ‘2008 금년 최고 안전한 차＇에 선정되었다.

키아차 ‘카렌스＇는 작년 연말 필리핀과 오스트레일리아에서 각각 미니밴 부문 ‘2008 금년의 차＇로 이름을 주었다. 토요타 ‘클루거＇, 혼다 ‘시빅＇ 등을 앞지른 카렌스는 “편의성, 공간, 가치 등 모든 것이 최적의 조합을 이룬 미니밴”이라고 하는 평가를 받았다.

출처 - 동아일보

이것이, 지나친 칭찬이라도, 농담도 아니어 보통 기사이니까 송구합니다.

이러한 보도(？)(을)를 진실로 받아들여 자라면, ”세계 최고의 슈퍼 카, 제네시스크페” 라고 생각해 버려도 불가사의는 없는 것인지도 알려지겠네요.

그런데, 기사안에 쓰여져 있다　”The Car Book 2009”에는,“Best Bet” 라고 하는, 가격대별의 추천차가 있고, 금년의 판단에서는 현대와 키아가 4 차종씩이 “Best Bet” 에 선정된 것 같습니다만, Google등에서 검색해도, 걸리는 것은, Hyundai와 KIA의 프레스 릴리스인가, 그것을 기본으로 한 기사(뿐)만이랍니다.

다른 메이커는 하나 하나 프레스 릴리스를 보내거나 하지 않는다고 하는 것입니까？

다른 메이커의 수상이 어떻게 되어 있는지 마음이 생겼습니다만.책을 사면 아는 것은 있는 의 것입니다만.