자동차

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090217aaag.html
 
혼다, 시빅에 「아시모의 기술」-안전 기술로 씨너지 창출


 
 혼다는, 2011년 발매를 목표로 해 개발중의 4 윤차 「시빅」에, 2켤레 보행로봇 「아시모」의 기술을 처음으로 도입한다.2켤레 보행이 뛰어난 자세 제어 기술을
차량 자세 제어에 활용해, 안전성의 향상에 연결한다.자동차 메이커는 4 윤차 판매의 부진이 계속 되는 중, 기술의 상호 활용이라고 하는 씨너지(상승효과) 창출이 매우 중요한 과
제.혼다는 향후, 2·4 윤차의 안전 기술등에 로봇 기술을 적극 활용한다.

 시빅에 탑재하는 차량 자세 안정 장치(VSA)에 사용하는 제어 기술에 채용한다.VSA는 교통사고를 미연에 방지하는 예방안전의 장치.4륜의 브레이크 각각을
제어해, 미끄러지기 쉬운 노면에서 무리한 운전을 해도 스핀 하지 않게 한다.성능시험으로 「종래에 비해 꽤 높은 안정성을 발휘할 수 있었다」(관계자) 일로부터, 채용차
종을 확대하는 가능성이 높다.
 

차기 CIVIC의 컨셉카(response보다)
 
――――――――――――――――――――――――――――――
 
Asimo가 자동차에의 기술 전용을 시야에 넣지 않고 개발이 진행되어 온 것은
조금 자세한 사람이라면 아시는 바일까하고 생각합니다만, 보통 회사라면 주주로부터 주문 붙지요(^^;
여러가지 의미로 Honda의 사풍을 이룰 수 있는 업이라고 생각합니다만, 조금 아깝다고
생각했으므로, 이런 움직임은 환영하고 싶네요.
실적이 없기 때문에 선악에 대해서는 말할 수 없습니다만.


ホンダ、シビックに「アシモの技」

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090217aaag.html
 
ホンダ、シビックに「アシモの技」−安全技術でシナジー創出
 
 ホンダは、2011年発売を目指し開発中の4輪車「シビック」に、2足歩行ロボット「アシモ」の技術を初めて導入する。2足歩行の優れた姿勢制御技術を 車両姿勢制御に活用し、安全性の向上につなげる。自動車メーカーは4輪車販売の不振が続く中、技術の相互活用といったシナジー(相乗効果)創出が喫緊の課 題。ホンダは今後、2・4輪車の安全技術などへロボット技術を積極活用する。
 シビックに搭載する車両姿勢安定装置(VSA)に使う制御技術に採用する。VSAは交通事故を未然に防止する予¥防安全の装置。4輪のブレーキそれぞれを 制御し、滑りやすい路面で無理な運転をしてもスピンしないようにする。性能¥試験で「従来に比べかなり高い安定性が発揮できた」(関係筋)ことから、採用車 種を拡大する可能¥性が高い。
 

次期CIVICのコンセプトカー(responseより)
 
―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥―¥
 
Asimoが自動車への技術転用を視野に入れずに開発が進められてきたことは
少し詳しい人ならご存じかと思いますが、普通の会社なら株主から注文付くよね(^^;
いろんな意味でHondaの社風がなせる業と思いますが、ちょっと勿体ないとも
思っていたので、こういう動きは歓迎したいですね。
実績が無いので善し悪しについては語れないのですが。



TOTAL: 0

번호 제목 글쓴이 날짜 조회 추천

게시물이 없습니다.