Lamborghini
670 hp의 궁극의 무르시에라고가 발표！
　람보르기니는, 3월 3일에 개막한 제네바 코쿠사이 자동차 쇼에 대하고, 무르시에라고의 새로운 톱 모델인 LP670-4 슈퍼 벨로-최(SV)를 발표했다.
　이탈리아어로“빠르다”또는“신속한”이라고 하는 의미의“벨로-최(Veloce)”를 서브 네임에 가지는 이 모델은, 차명에 있는 대로 670 hp를 발휘하는 6.5 리터 V12 엔진을 탑재.한층 더 차량중량을 100 kg나 경량화해, 압도적인 퍼포먼스를 실현한 궁극의 무르시에라고다.
　6.5 리터 V12 엔진은, LP640의 것을 베이스로 하면서, 흡배기계의 개량과 밸브 타이밍 최적화＆밸브 스트로크 확대에 의해, LP640를 30 hp 웃도는 최고 출력 670hp/8000r.p.m., 최대 토르크 67.3kg-m/6500r.p.m.의 출력 성능을 실현.흡기 매니폴드는 3 스테이지의 가변식을 채용하고 있지만, 주행중에 의해 많은 흡기가 필요한 경우에는, 리어 필라로부터 에어 팬 네루가 앞으로 밀어내는 특수 효과도 장비.또, 차량좌측의 실부에 오일쿨러를 설치해, 오일의 냉각 성능을 향상시키고 있다.
　트랜스미션은, 6단 2 페달 M/T의 e기어를 조합한다.e기어는 퍼포먼스 중시의 변속을 실시하는“코르사”모드와 쾌적성을 중시한“로아드헤렌스”모드를, 주행 시추에이션에 따라 변환 가능이 되고 있다.또, 고객이 요망하면 6 M/T도 조합하는 것이 가능이다.구동 방식은, LP640와 같게 전자 제어식 풀 타임 4 WD가 된다.이 결과, LP670-4 SV는 지극히 뛰어난 트랙션 성능과 주행 안정성을 손에 넣고 있다.
　익스테리어는 프런트 주위 및 리어 주위, 엔진 푸드등을 새롭게 디자인.프런트는 탄소 섬유제 프런트 스포일러나 브레이크 냉각용 덕트를 마련한 프런트 펜더를 채용.리어는 플랫하고 와이드인 에그조스트엔드나 2단구네의 카본제 디퓨저-, 카본제 가니쉬, 테플론 가공을 한 레이저 컷에 의한 메 슈그릴등을 채용했다.엔진 푸드는 카본제의 패널에 투명 폴리카보네이트(polycarbonate)제의 6 각형 윈도우를 조합한 초개성적인 디자인으로 해, 압도적인 존재감을 손에 넣었다.
　또, 카본제의 고정식 리어 윙을 장착.이 리어 윙은 표준의 소형의 것외, 옵션으로“에어로 팩·윙”으로 불리는 대형의 것도 준비된다.18 인치 단조 알루미 휠에 장착되는 타이어는, 프런트가 245/35 ZR18, 리어는 335/30 ZR18의 피레리 P-Zero 코르사.브레이크는 경량 또한 고성능인 카본 세라믹 브레이크가 표준이 된다.
　인테리어는, 카본과 아르칸타라를 다용해, 상질이면서 지극히 스포티한 공간을 실현.카본제의 스포츠 버켓 시트나 이너 도어 패널, 센터 터널등을 채용했다.
　또 보디는, 고장력 강판제 스페이스 프레임을 채용.플로어나 트랜스미션 터널은 카본제로 했다.보디외판도 루프와 아우터 도어 패널만 스틸로 해, 그 외는 모두 카본으로 하는 것으로, 대폭적인 경량화를 이루어 있다.
　이 결과, LP670-4 SV는, LP670비로 100 kg의 경량화를 달성.불과 2.3 kg/hp의 파워/웨이트 레이션을 실현했다.이 결과, 0~100 km/h가속 3.2초, 최고속도 342 km/h(대형 리어 윙 장착시는 337 km/h)라고 하는 경이적인 퍼포먼스를 손에 넣고 있다.
　판매 대수는 세계 350대 한정.세계적으로 불황의 폭풍우가 불어 거칠어지고는 있지만, 파괴적인 퍼포먼스를 손에 넣은 이 궁극의 무르시에라고는, 곧바로 완매가 될 것이다.

●람보르기니
http://www.lamborghini.com/

■News Source
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/97751.html