http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090318bdaj.html
　
미츠비시 자동차, EV비율 20년 20％에-13년에 플러그 인 HV투입

　미츠비시 자동차는 2020년에 동사 세계 판매에 차지하는 전기 자동차(EV)의 비율을 15―20％으로 끌어올린다.대수 환산에서는 20만대 규모가 될 전망.또 가정
용전원으로 충전할 수 있는 플러그 인 하이브리드 차(PHV)의 투입 시기를 2013년으로 설정, 스포츠 다목적차(SUV)로 발매할 방침을 굳혔다.미츠비시 자동차는 EV
(을)를 환경 전략의 기둥에 자리잡는다.양산 효과로 가격을 억제해 보급기를 가까이 두는 EV시장에서 주도권을 잡는 구네다.

　미츠비시 자동차는 09년 여름에, 국내에서 EV 「아이미브」를 발매.2010년말에도 왼쪽 핸들차를 투입, 프랑스 PSA 푸조·시트로엥 전용의 OEM(상대편 브랑
드) 공급을 포함해 EV의 해외 판매를 본격화한다.유럽이나 미국, 뉴질랜드에서 실증 시험을 시작했다.미즈시마 제작소(오카야마현 쿠라시키시)에서 생산해, 09년에 2000
받침대, 2010년에 4000대, 2011년에 1만대의 판매를 목표로 한다.

　

 
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최근, 일간 공업 신문의 TOP 페이지에 액세스 하려고 하면
「일한 중소기업 정보 교류 센터」의 광고가 나오는 것은 무엇인가라고(^^;
내용은 차치하고, 조금 음울하거나.
　
　
선택사항이 증가하는 것은 환영 해야 할것입니다만, 2020년이라든지 핀과 오지 않아요(^^;
작년의 세계경제의 격변상을 생각하면, 2013년의 동향조차 읽기 어려워서.
아무튼, 미츠비시는 EV창을 한번 찔러 승부를 정함으로 매진 할 수 밖에 없을 것입니다가···
　
　
어제·그저께와 한밤중에 코코 보면 또 「등록된 문장이 없습니다」라고
나와 읽을 수 없었었지만.
야구인가？　야구의 탓인가？