철도이야기

한국의 GW에 귀국을 겸하고, 일본내 여행하러 다녀 왔습니다.

(한국에서는 GW가 아니라 하루 거른 연휴라고 말하는 것 같습니다.)

 

공정은,

인천 공항→코마츠 공항

카나자와 관광

카나자와→토야마(썬더 버드)

타치야마 알펜 루트

마츠모토 관광

마츠모토→나고야(해야)

나고야 관광

나고야→중부 국제 공항(뮤)

중부 국제 공항→인천 공항

 

↑켄로쿠엔(Kenrokuen)

 

카나자와로부터 토야마까지는 「썬더 버드 27호」.

 

 

다음에 알았습니다만, 전의 얼굴과 뒤의 얼굴이 어긋납니다...^^

 

토야마에서는 시영전차를 목격.

 

 

2일째는 아침 일찍 토야마를 출발.

타치야마 알펜 루트를 주파하고 마츠모토에 빠졌습니다.

 

↑토야마지철의 전철로, 막상 타치야마에 GOGOGO!!!.

 

↑타치야마 로프 웨이.

 

3일째는 오전에 마츠모토시내를 견학.

 

↑마츠모토성

 

마츠모토로부터 나고야까지는 「해인 것 14호」.

 

 

「해인 것 14호」가 입선 할 때에

엇갈림으로 나가노행?의 특급이 출발해서 갔다.

 

아, 「해야」도 전과 뒤의 얼굴이 어긋나는군요.

 

↑돈의 장식물로 유명한 나고야성.

 

나고야에서는 ENJOY 시대에 알게 된 친구들과 OFF회였습니다.

정말 즐거운 시간을 보냈습니다.

 

마지막 날.

명철 나고야역에서 중부 국제 공항까지는 특별 열차의 「뮤」

 

 

마음껏 흔들려 한쪽으로 기울었으므로, 아래↓는 포스터의 사진...^^

 

 

승차감이 좋고, 깨끗한 차량이었습니다.

 

 

그리고, 무사히 귀로에 도착했습니다.

꽤 하드한 스케줄이었지만

즐거운 여행이 되었습니다.

 

JR가 분할 민영화하고 있는 소위로

특급 열차의 예약이 능숙하게 할 수 없어서 고생했습니다...^^

 


帰国を兼ねて日本国内旅行

韓国のGWに帰国を兼ねて、日本国内旅行に行ってきました。

(韓国ではGWではなくて飛び石連休と言うようです。)

 

工程は、

仁川空港→小松空港

金沢観光

金沢→富山(サンダーバード)

立山アルペンルート

松本観光

松本→名古屋(しなの)

名古屋観光

名古屋→中部国際空港(ミュー)

中部国際空港→仁川空港

 

↑兼六園(Kenrokuen)

 

金沢から富山までは「サンダーバード27号」。

 

 

後で分かったのですが、前の顔と後ろの顔が違うんですね。。。^^

 

富山では市電を目撃。

 

 

2日めは朝早く富山を出発。

立山アルペンルートを走破して松本に抜けました。

 

↑富山地鉄の電車で、いざ立山へGOGOGO!!!。

 

↑立山ロープウェイ。

 

3日めは午前に松本市内を見学。

 

↑松本城

 

松本から名古屋までは「しなの14号」。

 

 

「しなの14号」が入線する時に

すれ違いで長野行き?の特急が出発して行った。

 

あ、「しなの」も前と後ろの顔が違いますね。

 

↑金の鯱で有名な名古屋城。

 

名古屋ではENJOY時代に知り合った友人たちとOFF会でした。

とても楽しい時間を過ごしました。

 

最後の日。

名鉄名古屋駅から中部国際空港までは特別列車の「ミュー」

 

 

思いっきりブレてしまったので、下↓はポスターの写真。。。^^

 

 

乗り心地がよくて、綺麗な車両でした。

 

 

そして、無事帰路に着きました。

かなりハードなスケジュールでしたが

楽しい旅になりました。

 

JRが分割民営化している所為で

特急列車の予¥約が上手く出来なくて苦労しました。。。^^

 



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