철도이야기

현대로템, 9098억원 규모 대만 전동차 사업 수주



입력 : 2018.06.04 14:40


현대로템은 대만 철도청(TRA)에서 발주한 9098억원 규모의 교외선 전동차 520량 납품 사업을 수주했다고 4일 밝혔다. 이는 대만 시장에서 발주된 철도차량 사업 중 역대 최대규모다. 

현대로템이 수주한 대만 철도관리국 교외선 전동차 실외 조감도/현대로템 제공
 현대로템이 수주한 대만 철도관리국 교외선 전동차 실외 조감도/현대로템 제공





이번에 현대로템이 수주한 전동차는 대만 전역에 배치돼 운행될 예정이며 520량 전량 창원공장에서 생산돼 2024년까지 모두 납품된다. 이번 수주로 현대로템은 지난 1999년 수주한 철도청 전동차 56량에 이어 19년만에 대만 철도시장에 다시 진출하게 됐다.
이번 수주전에서 현대로템은 철저한 현장조사를 통한 고품질 차량을 제안해 대규모 사업 수주에 성공한 것으로 알려졌다. 현대로템은 차량 내 좌석 등받이가 낮아 불편하다는 승객들의 의견과 시승기를 반영해 좌석 상단에 헤드레스트 설치를 제안했으며 대차, 제동장치 등 주요 핵심부품에 대한 품질보증 기간도 기존 3년에서 5년으로 연장했다. 

현대로템이 이번에 수주한 교외선 전동차는 10량 1편성으로 구성되며 운행속도는 시속 130km다. 현대로템이 개발한 열차 종합 관리 시스템인 TCMS(Train Control and Monitoring System)가 적용돼 고효율 운행 패턴 분석과 에너지 저감 운전이 가능하며 차량기지에서 차량 상태와 고장 정보를 자동으로 분석할 수 있어 유지보수 비용도 절감할 수 있다.

또 충전용 콘센트와 USB 포트, 이산화탄소 농도에 따라 신선한 공기를 자동 공급하는 공조장치, 차량의 승차장 정차 시 에어컨 소음 일시 감소 기능 등 편의사항도 대폭 적용해 승객들이 편리하고 쾌적하게 열차를 이용할 수 있도록 했다.
현대로템 관계자는 “대만은 최근 노후 철도 인프라 현대화 사업을 추진하며 앞으로 8년간 약 35조원에 달하는 투자 계획을 발표했다”며 “이번 수주를 통해 향후 성장성이 높을 것으로 기대되는 대만 철도 사업에 진출하는데 성공적인 첫 단추를 꿴 셈”이라고 말했다. 

한편 현대로템은 1973년 화차 30량을 수주하며 대만 시장에 첫 진출한 이후 지금까지 전동차 400량, 객차 336량 등 총 766량을 대만에 납품했고 이번 수주까지 총 1286량의 철도차량을 수주했다.

원문보기: 
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/06/04/2018060401844.html#csidxb9eac12c839909cb5cf6d4d864ec076 


ヒョンデロテム, 9098億ウォン規模台湾電車事業受注

ヒョンデロテム, 9098億ウォン規模台湾電車事業受注



入力 : 2018.06.04 14:40


ヒョンデロテムは台湾鉄道庁(TRA)で発注した 9098億ウォン規模の郊外線電車 520量納品事業を受注したと 4日明らかにした. これは台湾市場で発注された鉄道車事業の中で歴代最大規模だ.

ヒョンデロテムが受注した台湾鉄道管理国郊外線電車室外鳥瞰図/ヒョンデロテム提供
ヒョンデロテムが受注した台湾鉄道管理国郊外線電車室外鳥瞰図/ヒョンデロテム提供





今度ヒョンデロテムが受注した電車は台湾全域に配置されて運行される予定で 520量全量昌原工場で生産されて 2024年まで皆納品される. 今度受注でヒョンデロテムは去る 1999年受注した鉄道庁電車 56量に引き続き 19年ぶりに台湾鉄道市場にまた進出するようになった.
今度受注戦でヒョンデロテムは徹底的な現場調査を通じるハイクオリティー車を提案して大規模事業受注に成功したことと知られた. ヒョンデロテムは車私の座席背中支えが低くて不便だという乗客たちの意見と試乗期を反映して座席上端にヘッドレスト設置を提案したし貸借, 制動装置など主要核心部品に対する品質保証期間も既存 3年から 5年で延ばした.

ヒョンデロテムが今度受注した郊外線電車は 10量 1編成で構成されて運行速度は時速 130kmだ. ヒョンデロテムが開発した列車総合管理システムである TCMS(Train Control and Monitoring System)が適用されて高效率運行パターン分析とエネルギー低減運転が可能で車両基地で車状態と故障情報を自動に分析することができて維持補修費用も節減することができる.

また充電用コンセントと USB フォト, 二酸化炭素濃度によって新鮮な空気を自動供給する空調装置, 車の乗場停車時エアコン騷音一時巻きなさい機能など便宜事項も大幅に適用して乗客たちが便利で快適に列車を利用するようにした.
ヒョンデロテム関係者は “台湾は最近老後鉄道インフラ現代化事業を推進してこれから 8年間約 35兆ウォンに達する投資計画を発表した”と “今度受注を通じて今後成長性が高いことで期待される台湾鉄道事業に進出するのに成功的な初ボタンを通したわけ”と言った.

一方ヒョンデロテムは 1973年貨車 30量を受注して台湾市場に初進出した以後今まで電車 400量, 客車 336量など総 766量を台湾に納品したし今度受注まで総 1286量の鉄道車を受注した.

原文表示:
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/06/04/2018060401844.html#csidxb9eac12c839909cb5cf6d4d864ec076



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