철도이야기


갱신

카와사키 중공업, 미 NY주의 통근 전철 266억엔으로 수주


http://www.sankei.com/images/news/180730/ecn1807300019-p1.jpg

카와사키중공이 추가 수주한 미국 뉴욕 근교의 통근 전철 「PA-5」(동사 제공)


 카와사키 중공업은 30일, 미국 뉴욕주 근교를 달리는 통근 전철 72량의 신조등을 2억 4 천만 달러( 약 266억엔)로 수주했다고 발표했다.발주원래는 뉴욕·뉴저지 항만국 트랜스 허드슨 공사(PATH)에서, 계약에는 가와사키중공업이 2009년 이후에 납입한 기존 차량 350량의 기기 갱신(6 천만 달러 약 66억엔)도 포함된다.

 모두 현지 공장에서 제조해, 21~24년에 납입한다.가와사키중공업은 PATH의 전철에 차지하는 쉐어가 100%.자신있는 미국 시장을 심경해, 19년 3월기는 철도 차량 부문의 매상고를 전기대비 13%증, 1600억엔에 늘릴 계획이다.



http://www.sankei.com/economy/news/180730/ecn1807300019-n1.html



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( ′·д·)



米NY州の通勤電車266億円で受注。


更新

川崎重工業、米NY州の通勤電車266億円で受注


http://www.sankei.com/images/news/180730/ecn1807300019-p1.jpg
川崎重工が追加受注した米ニューヨーク近郊の通勤電車「PA-5」(同社提供)


 川崎重工業は30日、米ニューヨーク州近郊を走る通勤電車72両の新造などを2億4千万ドル(約266億円)で受注したと発表した。発注元はニューヨーク・ニュージャージー港湾局トランスハドソン公社(PATH)で、契約には川重が2009年以降に納めた既存車両350両の機器更新(6千万ドル約66億円)も含まれる。

 いずれも現地工場で製造し、21~24年に納入する。川重はPATHの電車に占めるシェアが100%。得意の米国市場を深耕し、19年3月期は鉄道車両部門の売上高を前期比13%増、1600億円に伸ばす計画だ。



http://www.sankei.com/economy/news/180730/ecn1807300019-n1.html



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