철도이야기

도시 근교의 특례(경로에 관계없이 승차역과 하차역의 최단 경로에서 운임을 계산한다)를 이용한”우회”의 최장 경로(1035.4 km)가 이것들 해 있어.

2 일부 적립 저금의 것으로, 승차권의 유효기간이 2일이 되는 그믐날과 설날의 2일에 밖에 실현될 수 없는 것 같다.
보통은 승차역의 근처의 역을 하차역으로 하지만 이 기타코가네, 심마츠도, 마바시의 줄을 찾아낸 것은 천재라고 생각한다, 조금w




天才

都市近郊の特例(経路に関係なく乗車駅と下車駅の最短経路で運賃を計算する)を利用した"大回り"の最長経路(1035.4km)がこれらしい。

2日掛かるので、乗車券の有効期間が2日になる大晦日と元日の2日でしか実現できないらしい。
普通は乗車駅の隣の駅を下車駅にするのだがこの北小金、新松戸、馬橋の並びを見出したのは天才だと思う、ちょっとだけなw





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