● 연소 시험, 산중에 울려 건너는 대음히비키

　MHI 타시로 시험장(아키타현 오다테시)에서 실시되고 있는 것은 「후육 탱크 스테이지 연소 시험(BFT:Battleship Firing Test)」이라고 불리는 것.클러스터화한 제1단 추진계 시스템의 설계 타당성 확인을 목적으로 한 것으로, 추진제의 탱크는 완전히 다르지만(보다 튼튼한 것이 사용되고 있다), 그 이외는 실기와 같을, 또는 실기 상당한의 것이 사용되고 있다.덧붙여서 약칭을 보고 「왜 Battleship?」라고 생각한 사람도 있을까 생각하지만, 이것은 두꺼운 탱크가 마치 전함의 것나름, 이라고 하는 아메리칸 농담인것 같다.

후육 탱크 스테이지 연소 시험	이번도 포함해 합계 8회 실시되었다

　타시로 시험장은, 오다테시내로부터 차로 1시간 정도 걸리는 산중에 있다.로켓의 엔진이라고 하는 위험 마지막 없는 것을 테스트하기 위해(때문에), 이러한 장소에 시험장이 있지만, 부근에는 타시로 가쿠(1178m)에게의 등산구도 있어, 일반의 사람이라도 이 근처까지 올 수 있다(물론 부지내에는 들어갈 수 없다).첫머리에서 「공개는 첫」이라고는 썼지만, BFT의 실시는 사전에 WEB 사이트에서 예고 되고 있으므로, 몰래 보러 온 매니아도 있을지도 모르다.

타시로 시험장의 곁에는 타시로 가쿠에게의 등산구(아라사와 등산구)도	도중에는 「오색의 폭포」라고 하는 절경 포인트도 있었다

　이번, 보도진이 안내된 장소는 산길의 겨드랑이로, 여기에서는 후육 탱크 스테이지가 설치된 건물이 잘 보인다.평상시, 타네가시마에서 취재할 경우에는 3 km 정도 멀어진 장소에서 보게 되지만, 이 장소는 엔진으로부터의 거리가 700 m정도와 꽤 가깝다.실제의 발사와 달라, 고체의 booster는 없지만, 엔진의 클러스터화도 있어, 상당한 대음히비키를 체험할 수 있을 것 같다.

프레스의 견학 장소는 이런 상태에	여기에서 보면 경치는 이런 느낌	4 F라고 쓰여진 플로어에 노즐이 있다

　이 날, 당초는 13시에 BFT를 개시하는 예정이었지만, 작업이 순조롭게 진행되었기 때문에, 앞당겨서 12시에 실시되게 되었다.이하에 동영상을 게재하므로 보시고 싶다.

【동영상】엔진 부근의 업.틈새로부터 불길이 보이지만, 엔진 2기는 영부인향에 줄지어 있으므로, 1개 밖에 안보인다	【동영상】이쪽은 당긴 영상.연소 가스(실제로는 수증기)는 내화 콘크리트로 방향을 바꿀 수 있어 상공에 방출된다

　연소시간은 55초로 거의 예정대로(추진제의 탑재량이 실기보다 적기 때문에, 이 정도 밖에 연소가 계속되지 않지만, 엔진으로 어려운 것은 기동과 정지이므로, 정상 시간은 짧아도 시험에 지장은 없다).엔진의 연소 압력은, NO.1 엔진이 약 12.24 MPa, No.2 엔진이 약 12.21 MPa가 되었다.데이터로서는 문제 없는 결과라는 것으로, 향후는 타네가시마에서의 H-IIB실기를 이용한 연소 시험(CFT)을 행하게 된다.